江蘇常州KR螺栓滾輪軸承制造

CF滾針凸輪導向器，CF滾輪螺栓滾針軸承高負荷高轉速，精密級軸承具有高產品尺寸和旋轉精度、高轉速、低振動和高可靠性。滾針凸輪導向器是一種結構緊湊、具有高剛性的帶軸的軸承。其內部裝有滾針軸承，在凸輪機構或直線運動中可作為導向滾輪使用。由于其外圈在與配合面直接接觸同時作旋轉運動，此產品以厚壁構造，在設計上能承受沖擊負荷。在外圈內部，裝有帶精密保持器的滾針，從而可防止產品側倒，實現了優異的旋轉性能，并且能夠承受高速旋轉。CF滾針凸輪隨動器由于其外圈在與配合面直接接觸同時作旋轉運動，產品以厚壁構造，在設計上能承受沖擊負荷。江蘇常州KR螺栓滾輪軸承制造

曲線滾輪軸承（又名螺栓滾輪軸承） ＫＲ系列，ＫＲＶ系列，ＮＵＫＲ系列等螺栓型滾輪軸承是由G20CrMo螺栓軸經過HVI≥664,有效硬化層1.3mm精制而成，再由作為滾子組內滾道的螺栓及一個厚壁外圈組合。螺栓軸的臺肩及壓在螺栓上的端面擋圈組成了外圈沿兩個側面方向的引導面。當曲線滾輪在平滾道或凸輪盤上運動時，由于外圈的彈性變形，滾輪的內應力加大。KR型帶螺栓軸滾輪軸承，帶有滾針和保持架組件，適用于重載荷及中轉速場合。江蘇常州KR螺栓滾輪軸承制造螺栓型滾輪在設計方面與帶軸向引導的支撐型滾輪一致，只是用大截面的支承螺栓代替了內圈。

凸輪軸承為軸承的一種，具厚外圈滾針與螺栓組合結構，螺栓內設潤滑油道。外圈外表面可選圓柱形或球面形。偏心型便于精確調節螺栓軸線位置，常用于汽車凸輪軸，控制氣門開關。

凸輪軸承的特點

1.采用厚外圈滾針軸承與螺栓相結合的結構設計。2.產品的尺寸規格涵蓋公制系列與英制系列，以滿足不同需求。3.軸承內部的螺栓結構中，特別設計了潤滑油道，以優化潤滑效果。4.為便于安裝操作，在軸承的大端部，我們精心設計了“一字”及“六角孔型”兩種扳手裝配方式。5.外圈的外表面提供圓柱形與球面形兩種選擇，用戶可根據具體應用場景靈活選用。6.滿滾子型設計特別適用于需承受大載荷且轉速較低的工況環境。7.偏心型設計在安裝軸承時，能夠方便地實現螺栓軸線位置的精確調整。

重載偏心滾輪軸承根據安裝方式，可細分為如下兩種：2.1：通孔安裝方不需要螺母，在偏心套的內孔加工出螺紋來；一套滾輪軸承包含：軸承，偏心套，螺栓，墊片。偏心套的內孔和螺栓是同心的，偏心套的外圓柱面和軸承是同心的；這兩個圓心是不同心的；旋轉偏心套，調整滾輪軸承和滾輪導軌之間配合的緊密程度；調整好之后，再把螺栓擰緊：2盲孔安裝方式螺栓穿過偏心套的孔，和安裝基座上的螺紋盲孔配合；旋轉偏心套，調整滾輪軸承和滾輪導軌之間配合的緊密程度；調整好之后，再把螺栓擰緊：滾針凸輪導向器，有高剛性的帶軸的軸承。其內部裝有滾針軸承，在凸輪機構或直線運動中可作為導向滾輪使用。

安裝：1、軸承用煤油洗凈，壓入軸承座，向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿，用凈手涂抹均勻，裝上ntn軸承壓蓋，用加涂螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋;2、軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承，應將軸承內套裝于轉軸上并到位;3、將軸承座裝于機殼上，如有潤滑脂注油孔，必須對準位置。用加涂螺栓防松膠的緊固螺栓緊軸承座;4、內外偏心塊裝于轉軸上并到位，有軸鍵者應將軸鍵裝入鍵槽內再裝外偏心塊，將軸用擋圈裝于轉軸上;5、緊固定偏心塊緊固螺栓，轉動可調偏心塊，使其到達卸下前的角度位置并擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成后，轉軸應有一定的軸向串動;6、上振動電機兩端的防護罩，用螺釘緊固;7、運行檢查，是否能夠工作。螺栓型圓柱滾子滾輪軸承可承受高徑向載荷,厚壁外圈不僅能夠承受高徑向載荷，還能減少變形和彎曲應力。江蘇常州凸輪螺栓滾輪軸承帶堵頭

當曲線滾輪在平滾道或凸輪盤上運動時，由于外圈的彈性變形，滾輪的內應力加大。江蘇常州KR螺栓滾輪軸承制造

滾輪直線導軌系統中使用的滾輪軸承，作為導軌滾輪在導軌面上滾動。滾輪軸承和普通軸承比較，具有如下特點：1、滾輪軸承的精度等級為P4，有些指標參數精度等級為P2，以保證滾動時平穩且可高速運行，比較高線速度可達10米/秒。2、滾輪軸承所加的潤滑脂為高等級油脂，終生有效，使用過程中，不需添加。3、滾輪軸承的外圈的外表面，是在導軌面上滾動的，需要外圈外表面硬且耐磨；為了能夠承受沖擊載荷，外圈比普通軸承的厚。4、同心滾輪軸承和偏心滾輪軸承，可配套使用，方便滾輪軸承和滾輪導軌之間的游隙調整。江蘇常州KR螺栓滾輪軸承制造