汽車用熔斷器分為低壓和高壓兩部分,高壓保護主要適用于新能源汽車,應用電壓一般為60VDC-1500VDC,主要是電力熔斷器(新能源汽車高壓熔斷器)對主回路和輔助回路進行保護。隨著新能源車市進入后補貼時代,個人消費需求推動新能源車的高壓平臺化,快充、電機、功率器件等高壓領域對于安全的要求不可忽視,熔斷器在穩定性以及過流反應中的快速分斷能力將在新能源車快速增長下保持需求的高速提升。片式多層陶瓷電容片式多層陶瓷電容(MLCC)被稱為“電子工業大米”,是全球用量的被動電子元件之一,幾乎所有消費電子都要用到MLCC元器件。與傳統車相比,電動車的電子化水平有大幅提升,從新增的電控、電池管理系統,從影音娛樂系統到ADAS系統到完全自動駕駛系統等等,汽車電子化水平的提升極大地促進了車用MLCC的增長。氧化鎂陶瓷可用于制作高溫陶瓷瓶口密封墊。宿遷絕緣陶瓷報價
氮化硅、碳化硅等新型陶瓷還可用來制造發動機的葉片、切削刀具、機械密封件、軸承、火箭噴嘴、爐子管道等,具有非常普遍的用途。利用陶瓷對聲、光、電、磁、熱等物理性能所具有的特殊功能而制造的陶瓷材料稱為功能陶瓷。功能陶瓷種類繁多,用途各異。例如,根據陶瓷電學性質的差異可制成導電陶瓷、半導體陶瓷、介電陶瓷、絕緣陶瓷等電子材料,用于制作電容器、電阻器、電子工業中的高溫高頻器件,變壓器等電子零件。利用陶瓷的光學性能可制造固體激光材料、光導纖維、光儲存材料及各種陶瓷傳感器。此外,陶瓷還用作壓電材料、磁性材料、基底材料等??傊滦吞沾刹牧蠋缀醣榧艾F代科技的每一個領域,應用前景十分廣闊。鎮江99瓷陶瓷加工廠家氧化鎂陶瓷可用于制作高溫陶瓷瓶身支撐。
智能化”是汽車行業的關鍵詞和主線:智能駕駛、智能座艙、智能網聯,已成為當下汽車智能化的主要幾個部分。從當下熱門的L2級自動駕駛,再到未來的L4/L5高階自動駕駛,智能化帶來的單車平均增量價值或數以萬元計。材料行業是現代工業的基石,而在智能汽車產業中,各種先進材料的應用也是支撐起整個產業的基礎。這里,我們就來了解一下汽車智能化進程中占據越來越重要地位的材料——陶瓷材料。陶瓷材料是一個大類,是指用天然或合成化合物經過成形和高溫燒結制成的一類無機非金屬材料。它具有高熔點、高硬度、高耐磨性、耐氧化等優點。應用在現代工業中的主要是以高純、超細人工合成的無機化合物為原料,采用精密控制工藝燒結而制成的新型陶瓷材料。其成分主要為氧化物、氮化物、硼化物和碳化物等。
陶瓷材料的缺點在有著以上優點的同時,陶瓷材料不可避免地也存在著一些難點;剪切和抗拉強度差,高脆性,延展性差;設計與加工難度大。得益于陶瓷優異的電氣性能、機械性能以及耐熱性,其在車規級的嚴苛要求中反而有著更為廣泛的應用。比如說用作各種電子元器件如電阻、電容、電感;由于導熱性優異其可用于各種功率器件、傳感器芯片的陶瓷基板;此外,陶瓷還可以用在傳統燃油發動機、新能源鋰電池、剎車片、陶瓷閥片等。如果有任何問題,歡迎聯系我們。氧化鎂陶瓷可用于制作高溫陶瓷瓶口密封結構。
以下是對陶瓷材料性能優勢的一個小結:高硬度、尺寸精確:陶瓷材料一般具備極高的硬度/剛度,這種高硬度直接轉化為出色的耐磨性,這意味著許多技術陶瓷能夠比任何其他材料更長時間地保持其精確、高公差的光潔度??箟簭姸龋盒滦吞沾删哂蟹浅8叩膹姸?,但只有在壓縮時才會如此。例如,許多精密陶瓷材料可以承受1000至4000MPa的極高載荷。另一方面,鈦被認為是一種非常堅固的金屬,其抗壓強度只有1000MPa。低密度/輕量化:精密陶瓷的另一個共同特性是它們的低密度,從 2 到 6 g/cm3。這比不銹鋼 (8 g/cc)更輕。氧化鎂陶瓷具有優異的耐高溫性能。連云港氮化硼陶瓷絕緣子
氧化鎂陶瓷可用于制作高溫陶瓷軸承。宿遷絕緣陶瓷報價
氧化鋁陶瓷是一種高溫、高硬度、高耐磨、高絕緣性能的陶瓷材料。它具有優異的化學穩定性、耐腐蝕性和耐熱性,廣泛應用于電子、機械、航空航天等領域。在電子領域,它可以用于制造電容器、電阻器、熱敏電阻等元件;在機械領域,它可以用于制造軸承、密封件、切削工具等;在航空航天領域,它可以用于制造發動機部件、導彈零部件等。氧化鋁陶瓷還具有高密度、高耐磨、高絕緣性能等優勢,可以在極端環境下使用。如果有問題,聯系我們。宿遷絕緣陶瓷報價