摘要：電動汽車交流充電樁是電動汽車發展的蕈要組成部分，該文主要針對交流充電樁的電磁兼容方面，對其驗收的規范要求和測試的方法進行了研究和介紹。1引言電動汽車交流充電樁是電動汽車發展中的一個重要的部分，充電系統基礎設施建設的不足，將嚴重地制約電動汽車產業的發展。深圳作為全國重要的新能源汽車制造和研發基地，在電動汽車產業的發展中一馬當先。根據深圳**的規劃，到2012年底，深圳將建設充電站100座，充電樁47500個，充電樁將主要配置在居民小區、大型停車場、商場、醫院、公園、景區等地。但是，交流充電樁作為一個連接在城市電網和電動汽車之間的電工電子設備，必須對充電樁的電磁兼容性有嚴格的要求，這樣才能保證充電樁能夠在電網中安全穩定地運行并且不對其他設備產生干擾。本文主要以《深圳供電局電動汽車交流充電樁訂貨及驗收技術標準》(以下簡稱技術標準)為檢驗依據，結合交流充電樁的結構和工作原理，對電動汽車交流充電樁的電磁兼容*擾測量以及抗擾度測試的問題進行討論。2電動汽車交流充電樁介紹（結構，關鍵元器件）2．1電動汽車交流充電樁的簡介交流充電樁，又稱交流供電裝置，是指固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑。交流充電樁是廠家直銷的嗎？江西交流充電樁慢充電流降低
新能源汽車充電樁的定義和分類電動汽車充電樁是安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車提供電力保障的充電設備。電動汽車充電樁的分類以安裝地點分類與充電方式分類**常見。按照安裝地點可分為公共樁，**樁，私人樁;按照充電方式的不同可分為：慢充(交流充電)，快充(直流充電)，更換電池(換電)和無線充電。直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱“快充”，是一種固定安裝在電動汽車外部并與交流電網相連，為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置.直流充電樁輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出可調直流，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供充足的電力，輸出電壓和電流可以大范圍調節，可以滿足快速充電的要求。 江西交流充電樁慢充電流降低交流充電樁普通的電工可以安裝嗎？
辦公樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，采用傳導方式為具有車載充電機的電動汽車提供人機交互操作界面及交流充電接口，并具備相應測控保護功能的**裝置，功率一般不大于7kw。交流充電樁采用大屏幕LCD彩色觸摸屏作為人機交互界面，可選擇定電量、定時間、定金額、自動（充滿為止）四種模式充電，具備運行狀態監測、故障狀態監測、充電分時計量、歷史數據記錄和存儲功能。充電樁的交流工作電壓380，220v±15％，額度輸出電流(Ac)：32A(七芯插座)、16A(三芯插座)，普通純電動轎車用交流充電樁充滿電大約需要“8個小時，充電樁更適用于慢速充電。2．2電動汽車交流充電樁的結構組成交流充電樁一般由樁體、電氣模塊、計量模塊、賬務管理模塊四部分組成。根據安裝方式的不同，樁體可分為落地式和壁掛式兩種。交流充電樁的硬件整體框架和外觀圖可參考下面的圖1和圖2。3電動汽車交流充電樁的EMC測試要求和方法3．1電源端子傳導*擾測試技術標準要求交流充電樁的電源端子傳導*擾應符合GB9254—2008規定的A級限值的要求。試驗中充電樁處于典型工作狀態，設備應置于參考地平面上，并用O．1m±0．01m厚的絕緣物支撐，將電源插頭連到LJsN(線路阻抗穩定網絡。
電動汽車的充電樁可以分為直流充電樁和交流充電樁。直流樁因為功率大，充電快，所以價格相對比較貴，用電也需要380V的電壓才可以。所以一般充電站會選用直流充電樁。如果是功率大的充電樁，十幾分鐘就能夠充滿。充得快，效率高，能夠解決新能源車主的燃眉之急。交流樁因為功率相對較小，充滿電需要七八小時，價格便宜的多，一般220V的家庭用電就能夠使用。所以一般的家用樁、或者小區內部的充電站都會選擇交流樁，成本低，也符合小區新能源車主的充電習慣。可就算功率一樣的充電樁，品牌不同，功能配置不一樣，價格上也是差別很大的。UU充電7KW交流充電樁，新國標***頭適用99%新能源車型。正面采用防雨防曬PC材質，鈑金材質的外殼防雨防曬防撞擊，結實耐用。性價比很高，價格在1000元左右。同時具有：欠壓保護、過流保護、漏電保護、短路保護、防水保護、過載保護、硬件上報等功能。穩定不掉線，***守護，車規級質量保障，避免充電安全隱患。在家充一次電需要多少錢？新能源汽車的充電時間與電動車的電池容量以及充電樁功率大小有關。如果選擇7kw家用充電樁的話，7個小時左右能夠充滿。我國的家庭用電每度電費都在，一個小時可以充7度電，充滿的話需要25塊錢左右。 上海循道交流充電樁是自己生產的嗎？
新能源汽車是我國七大戰略性新興產業之一，已成為汽車產業轉型升級的重要推動力。毫無疑問。充電樁作為我國新能源汽車產業鏈下游的重要環節，在國家政策的大力支持和市場需求的帶動下，有著非常廣闊的前景。充電樁已經被納入了新基建建設，**明確提出，要加強新型基礎設施建設(即新基建)，發展新一代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。在新基建政策的加持下，擁有巨大潛力的充電樁市場受到了眾多資本的追捧，一批新技術、新模式開始加快落地和應用。交流充電樁有安裝資質嗎？湖北交流充電樁認證
交流充電樁有人安裝過嗎？江西交流充電樁慢充電流降低
所述型材具有朝向斜上方設置的斜向側面，斜向側面上設有充電操作窗口和/或信息顯示窗口所述充電面板由所述斜向側面形成。其有益之處在于，充電面板由斜向側面形成，便于操作人員操作并觀察顯示信息。進一步的，所述型材包括豎直布置的背板部分和前側板部分，還包括連接在背板部分與前側板部分之間的連接板部分，所述型材整體為等腰梯形結構；所述背板部分與等腰梯形的底邊對應，前側板部分與等腰梯形的頂邊對應；所述斜向側面由位于上部的連接板部分形成，位于下部的連接板部分上設有充電槍座，充電槍座供充電槍插入。其有益之處在于，型材的橫截面為等腰梯形，外型美觀，并且便于充電槍的插入，減小線纜的重力給充電槍帶來的應力集中。本實用新型中交流充電樁的外殼的技術方案是：交流充電樁的外殼，形成用于安裝電氣元件的中空腔室，外殼上設有用于進行充電操作和/或信息顯示的充電面板；所述外殼包括主殼體和端蓋；主殼體，所述主殼體由型材形成，所述型材的橫截面為封閉結構，型材的軸向兩端設有用于裝卸電氣元件的開口，所述充電面板由主殼體上的相應側面形成；端蓋，固定在主殼體兩端的開口處，與主殼體共同圍成所述中空腔室。江西交流充電樁慢充電流降低
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