1、PEEK是綜合性能非常優異的特種工程塑料,具有許多獨特的性能。2、耐高溫性能:PEEK的長期使用溫度為260℃,PEEK增強等級的熱變形溫度高達315℃。3、耐化學性:除濃強氧化性酸外、在寬廣的溫度盒濃度內PEEK可耐各種酸堿溶液;在各種溫度和濃度范圍內,PEEK在幾乎所有的溶劑里可以使用。4、極高的機械性能:極高的拉伸、壓縮和沖擊強度,在高溫下扔會保持優異的機械性能。5、優異的尺寸穩定性:極高的剛性和耐蠕變強度,吸水率低,線性膨脹系數小。6、耐磨性:非常適合使用在高溫/高壓/高速/腐蝕的傳動環境下;可適用無油潤滑,也非常適合在純凈度要求苛刻的環境下使用。7、抗水解和輻射:可以長期在高溫高壓的水蒸氣環境里使用,對X和Y射線輻射的抵抗性極強,阻燃和電器性能良好:不需要添加任何阻燃劑就可達UL94V-0級,即使在高溫下也具有良好的電氣性能。8、純度高:PEEK的金屬離子含量極低,在真空度高的時候排出非常少的離子和氣體,非常適合應用在半導體、超純水等對純度要求苛刻的行業。9、典型應用:汽車/航天航空/半導體/電子電器/石油化工/分析儀器/醫療/通用機械等行業。PEEK耐γ輻照的能力很強.長治玻纖增強PEEK纖維
PEEK除了在航空航天、汽車制造、醫療方面的應用外,在電子電氣、機械零部件甚至食品加工等領域也有廣泛應用。然而由于其熔點高的原因,PEEK尚無法通過常規打印機進行打印,雖如此,至今也有克服。當前對PEEK的打印工藝包括FDM與SLS兩種,SLA以及3DP能不能做筆者目前尚不清楚。在醫療器械領域,越來越多的脊柱手術、外傷和骨科類醫療產品制造商開始轉向使用PEEK。如今已經有超過200萬件產品被植入人體。PEEK能在眾多醫用原材料中脫穎而出,與其自身的特性密不可分,其優異的升物相容性、彈性模量、機械性能與鈦、鈷鉻合金等典型的醫用植入材料相比更具優勢。通過3D打印,依據應用需求進行力學性能(如韌性、模量)的調控,可實現高性能PEEK零件的低成本、高精度、控形控性快速制造。長治玻纖增強PEEK纖維PEEK可以制成包覆很薄的電線或電磁線,并在苛刻條件下使用。
peek聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機械強度等優異性能的特種工程塑料,可制造加工成各種機械零部件,如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤;飛機發動機零部件、自動洗衣機轉輪、醫療器械零部件等。peek特性:1:·耐腐蝕、抗老化2:抗溶解性;3:高溫高頻高壓電性能條件4:韌性和剛性兼備;5尺寸要求精密條件6:耐輻照耐磨、耐腐蝕條件7:耐水解,高溫高壓下仍可保持優異特性;8:輕量取代金屬作光纖元件9:耐磨損、抗靜電電絕緣性能好;10:機械強度要求高部件11:低煙塵和毒氣排放性。
根據需要進行設計,我們采用了可控制鏈長或分子量的工藝來制造PEEK。與短鏈PEEK相比,長鏈PEEK(高分子量)具有更強的韌性和抗沖擊性。但高分子量聚合物在熔融時非常粘稠,這限制了將其注入小型模具的能力。低分子量PEEK的抗沖擊性能較差,但在熔融狀態時流動性更好,因此易于制造復雜的小零件。在需要高性能時,PEEK作為優先聚合物不只提供兩到三項性能,它還可以提供多種多樣的優異性能。在許多行業和重要環境中,材料**、零件設計師和采購商必須在PEEK和傳統金屬及合金材料之間做出抉擇,而PEEK可以提高性能、減輕重量、降低能耗、縮短裝配時間并節約成本。PEEK耐水解性好,23℃下的飽和吸水率只有0.5%。
PEEK板它屬耐高溫熱塑性塑料,具有較高的玻璃化轉變溫度( 162℃ )和熔點( 358℃ ),負載熱變型溫度高達332℃( 30%玻璃纖維或碳纖維增強牌號 ),可在260℃長期使用,與其他耐高溫塑料如PI、PPS、PTFE、PAI、PPO等相比,使用溫度上限高出近60℃;PEEK樹脂不僅耐熱性比其他耐高溫塑料優異,而且具有度、高模量、高斷裂韌性以及的尺寸穩定性;PEEK樹脂在高溫下能保持較高的強度,它在200℃時的彎曲強度達24MPa左右,PEEK板在260℃彎曲強度和壓縮強度仍有15~19MPa;PEEK樹脂的剛性較大,尺寸穩定性較好,線脹系數較小,非常接近于金屬鋁材料;具有優異的耐化學性,在通常的化學中,只有濃能溶解或者破壞它,它的耐腐蝕性與鎳鋼相近,同時其自身具有阻燃性,在火焰條件下釋放和氣體少,抗能力強;PEEK板樹脂的韌性好,對交變應力的耐疲勞性是所有塑料中出眾的,可與合金材料媲美;PEEK樹脂具有突出的摩擦學特性,耐滑動磨損和微動磨損性能優異,PEEK板尤其是能在256℃保持高的耐磨性和低的摩擦系數;PEEK樹脂易于擠出和注射成型,加工性能優異,成型效率較高。此外,PEEK還具有自潤滑性好、易加工、絕緣性穩定、耐水解等優異性能,PEEK板具有的綜合性能即使是在200℃蒸汽中熱老化10000h,PEEK的拉伸強度、質量及外觀都不會發生明顯的變化。長治玻纖增強PEEK纖維
PEEK耐輻照耐磨、耐水解、耐磨損、抗靜電電絕緣性能好、機械強度要求高部件以及低煙塵和毒氣排放性。長治玻纖增強PEEK纖維
跑在路上的PEEK汽車實現輕量化,無非是從結構、工藝、材料三大方面入手。在材料應用方面,工程塑料領域諸如碳纖維、PEEK等一系列新材料的運用開始成為汽車輕量化的發展趨勢之一。目前,諸如寶馬、奧迪等一些汽車制造商已開始顛覆傳統思維觀念,采用性能優異的復合型新材料和精湛的技術工藝用于新車型的研發設計。PEEK作為一種先進的工程塑料,已經被應用在軸承、活塞、閥門等重要部件的制作中。比起金屬,PEEK3D打印的汽車部件可減少70%的重量,節省1-2%的燃料,同時磨損率降低25-75%,這種零件不依賴潤滑油且噪音小。除此之外,PEEK的熔點為343°C,使用溫度達260°C,使其適用于汽車、其它車輛的動力系統以及電動機的運轉環境。長治玻纖增強PEEK纖維