云南進口快速熔斷器生產廠家

不得在帶電壓下就地手動操作，以免失去電氣閉鎖，或因分相操作引起非對稱開斷，影響繼電保護的正常運行。4）分相操作隔離開關，拉閘應先拉中相，后拉邊相；合閘操作相反。5）隔離開關經操作后，必須檢查其開、合的位置；合閘時檢查三相刀片接觸良好，拉開時三相斷開角度符合要求。以防由于操動機構發生故障或調節不當，出現操作后未全拉開和未全合上的不一致現象。（3）裝拆接地線操作：裝設接地線之前必須認真檢查該設備是否確無電壓，處于冷備用狀態。在驗明設備確無電壓后，應立即裝設接地線（或合上接地隔離開關）。裝設接地線必須先接接地端，后接導體端，且接觸良好。拆接地線的順序與裝接地線的順序相反。（4）高壓熔斷器操作：1）高壓熔斷器的操作順序為：拉閘先拉中相，后拉邊相；有風時，先中間相，再下風相，后上風相；合閘操作相反。2）不允許帶負荷拉、合熔斷器。采用絕緣桿單相操作高壓熔斷器，在誤拉***相時，不會發生強烈電弧，而在帶負荷拉開第二相時，就會發生強烈電弧，導致弧光短路。所以要根據與***相拉開時的弧光悄況的比較，慎重地判斷是否誤操作，然后再決定是操作還是停止操作。安裝新熔體前，要找出熔體熔斷原因，未確定熔斷原因，不要拆換熔體試送。云南進口快速熔斷器生產廠家

1常規高壓系統方案介紹在不考慮動力電池內部結構、充電系統、動力電池熱管理系統的前提下，一般純電動汽車高壓附件系統設計回路見圖1。從圖1可知，動力電源主回路需要總熔斷器1只，其余分系統需單獨設置熔斷器。總體來看，至少選用4～5只直流系列，額定電壓在400V以上的熔斷器，才能滿足車輛的基本功能需求。圖1純電動汽車高壓附件系統設計回路2直流高壓熔斷器選型基本原則直流高壓熔斷器選型原則主要是熔斷器額定電壓與額定電流的確認，熔斷器額定電壓需大于動力電池**高電壓，額定電流（熔斷絲容量）的選擇參考式（1）（1）式中：In———熔斷器額定電流；Ir———保護回路的負載電流；K1———負載形式矯正系數；K2———溫度矯正系數。其中負載形式矯正系數K1主要根據負載特性，考慮功率變化、電流紋波、啟動與關閉瞬間沖擊電流等因素，一般條件下，平穩運行負載選擇，如果負載在工作過程中，電流有較**動，建議K1選擇。通常根據溫度變化率可直接計算溫度矯正系數K2，或者根據熔斷器使用的環境溫度及熔斷器溫升曲線，合理選擇K2，純電動汽車無明顯高溫產生區域，一般K2選擇。在確認K2時，也要充分考慮熔斷器的自身功耗，即熔斷器在通過不同電流時，不同的溫升效果。重慶國產快速熔斷器工廠直銷電路中正確安置保險絲，保險絲就會在電流異常升高到一定的高度和熱度的時候，保護了電路安全運行。

使MAX668的輸出電壓一直高于MAX810的復位門檻電壓。假如R、C使Q1的導通時間延長，同時也延長了關斷時間。因此需要在電阻上并聯一肖特基二極管，以加速當負載過載時關閉Q1的進程。為了獲得增強型通道及較低的導通電阻，上述電路均需要采用邏輯電平控制的P溝道MOSFET，如果Q1的導通電阻值較大且在其兩端產生較大的壓降（特別是低輸出電壓應用場合或負載離電源的距離較遠時），則應該從Q1漏極端反饋電壓調節輸出。設計電路時，必須**小化寄生參數同時仔細考慮電路布局。利用一個SOT23封裝的低電壓模擬開關（MAX4544）可實現上述遠端調節，該開關受控于MAX810L的輸出，如圖4所示。根據MAX4544產品參數，其**低工作電壓為。由于輸入電壓為，而肖特基的正向管壓降為，因此即使該升壓變換處于關閉模式，MAX4544（及MAX810）也處于工作狀態。此時，MAX810輸出高電平，MAX4544的公共端COM與其常開端NO（Q1的源極）相連。當MAX668使能時，與MAX4544公共端相連的電阻網絡為MAX668提供反饋電壓。由于5V電壓時MAX4544的導通電阻**大可達60Ω。因此為了得到**小輸出電壓誤差，反饋電阻的取值應該很大。由于3V工作電壓時，MAX4544的導通電阻*為120Ω，因此開關MAX4544引入的誤差電壓很小。

可分為：高壓保險絲、低壓保險絲和安全電壓保險絲。按分斷能力分，可分為：高、低分斷能力保險絲。按形狀分，可分為：平頭管狀保險絲（又可分為內焊保險絲與外焊保險絲）、尖頭管狀保險絲、鍘刀式保險絲、螺旋式保險絲、插片式保險絲、平板式保險絲、裹敷式保險絲、貼片式保險絲。按熔斷速度分，可分為：特慢速保險絲（一般用TT表示）、慢速保險絲（一般用T表示）、中速保險絲（一般用M表示）、快速保險絲（一般用F表示）、特快速保險絲（一般用FF表示）。按標準分，可分為：歐規保險絲、美規保險絲、日規保險絲。按類型分，可分為：電流保險絲（貼片保險絲、微型保險絲、插片保險絲、管狀保險絲），溫度保險絲（RH[方塊型]、RP[電阻型]、RY[金屬殼]），自恢復保險絲（插件、疊片、貼片）。插入式熔斷器：它常用于380V及以下電壓等級的線路末端，作為配電支線或電氣設備的短路保護用。

MAX810L的輸出經過20μs的延遲后由高變低，從而關斷Q1并使負載斷開。由于MAX668的升壓作用，MAX810電源端電壓又會高于其門檻電平，240ms的復位延遲時間后，MAX810L輸出再次由高變低，開通Q1并自動再次連通負載。上述過程會一直周期性重復下去，除非移去多余負載或將MAX668關閉使其停止工作。因此MAX810L和開關Q1一起構成了一個固態開關（電子保險絲）。保險絲MAX810L（微功耗器件）具有非平衡推挽輸出級。當對外輸出電流時，它等效于一個6kΩ電阻；當從外汲取電流時，它等效于一個125Ω的電阻。當導通或關斷Q1時，由于MAX810L的電阻阻止了Q1的密勒電容和柵源電容快速充放電，因此使開關瞬態過程得以減慢。假定Q1總的等效電容為5000pF時，則MAX810汲取電流時（等效于125Ω電阻）大電流三極管的RC電路的時間常數約為μs。整個導通過程電壓瞬態響應時間大約為10RC=6μs。完全關斷同樣開關Q1的時間大約是完全導通時間的48倍。當外部負載或C2在啟動瞬間要汲取較大電流時，快速導通Q1可能使MAX810輸入電壓低于其復位門檻電壓從而導致復位出現。因此在圖2基礎上再增加一RC網絡以減緩其開通過程，合適地選擇R、C可使負載連接過程延續到幾個MAX668開關工作周期。熔斷器的保護特性應與被保護對象的過載特性相適應，考慮到可能出現的短路電流，選用相應分斷能力的熔斷器。云南進口快速熔斷器生產廠家

熔斷器根據使用電壓可分為高壓熔斷器和低壓熔斷器。云南進口快速熔斷器生產廠家

環境溫度越高，保險絲的工作溫度就越高，其壽命也就越短。相反，在較低的溫度下運行會延長保險絲的壽命。5．熔斷額定容量也稱為致斷容量。熔斷額定容量是保險絲在額定電壓下能夠確實熔斷的**大許可電流。短路時，保險絲中會多次通過比正常工作電流大的瞬時過載電流。安全運行要求保險絲保持完整的狀態(無爆裂或斷裂)并消除短路。保險絲智能對于大多數采用電感的非同步整流升壓型開關變換器，其輸入和輸出之間都存在一條直流通路，如圖1所示。該通路的存在會造成兩種不良后果：其一，一旦輸出短路或嚴重過載時間超出幾百毫秒將導致二極管（通常為肖特基二極管）過熱損壞；其二，當由于某種原因，比如人為關閉，使開關振蕩電路停止工作，負載端仍然有電壓存在，只是比輸入端低一個二極管的管壓降而已，這時輸出仍會消耗能量。除此之外，如果該殘存電壓低于負載穩態工作電壓范圍，將使電路處于不確定狀態。對于輸出電流相對較小的應用場合（小于5A），利用單片電流模式控制器和**電流取樣技術，上述兩個問題都可以很好地解決。在這些電路中，二極管被一同步整流開關三極管取代。因此通過關閉內部開關三極管就可把輸入輸出通路截斷，這樣一來。負載端對輸入端來說就呈高阻狀態。云南進口快速熔斷器生產廠家