山西鎳極耳

來源: 發(fā)布時間:2021-11-03

    極耳膠結構:極耳膠一般由三層材料熱壓在一起而構成,除凸版及昭和制造單層改性PP構成及騰森制造五層極耳膠以外。一般極耳膠由中間骨架層及兩表面改性PP層構成,兩表面的改性PP材質相同。日立和騰森為了追求超高的粘合層與金屬帶的粘合強度,兩個表面的改性PP材質不同,一面是親金屬性改性PP,另一個表面是親塑性改性PP。這種極耳膠,制作極耳時一旦極耳膠表面用反了,則必定會造成電芯漏液氣脹事故。目前國內市場上,極耳制造所使用的極耳膠分為白膠、黑膠、黃膠和單層膠。其中**電芯客戶大多采用單層凸版80μm和50μm白膠。一般中低端客戶采用DNP黑膠和DNP黃膠。三層結構的白膠在日本和韓國大量采用。單層白膠在日韓電芯公司用的極少,基本都用三層結構白膠。國內較**的電芯公司也在逐步采用三層結構的白膠。 藍牙電池,筆記本電池等都需要用到極耳;山西鎳極耳

    按極耳金屬帶材質分:⑴鋁(Al)極耳,一般用作正極極耳,如果電池為鈦酸鋰負極時,也用作負極極耳。⑵鎳(Ni)極耳,用作負極極耳,主要用在數碼類小電池上,例如:手機電池、移動電源電池、平板電腦電池、智能傳遞設備電池等。⑶銅鍍鎳(Ni—Cu)極耳,用作負極極耳,主要應用于動力電池和高倍率電池。按照極耳膠來分(國內市場):⑴黑膠極耳,一般用在中低端數碼類小電池上。⑵黃膠極耳,一般用在中低端動力電池和高倍率電池上。⑶白膠極耳,一般用在**數碼電池、動力電池和高倍率電池上。極耳的成品包裝分為:⑴盤式極耳(整條金屬帶通過設備加上膠片后整條的卷繞成盤),用在自動化生產產線⑵板式極耳(金屬帶加上膠片后裁切成單個的,然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間),用于普通生產產線。電池極耳金屬帶材質AL1050鋁合金為純鋁中添加少量銅元素形成,具有較好的成形加工特性、高耐腐蝕性、良好的焊接性和導電性。TU1為無氧銅,氧和雜質含量極低,純度高,導電導熱性極好,延展性極好,透氣率低,無“氫病”或極少“氫病”;加工性能、焊接、耐蝕耐寒性均好。 遼寧鋁極耳電池的電流通過極耳導出到外電路;

DNP黃膠結構為中間功能層UHR(為無紡布結構),表面兩層為改性PPa。UHR層厚度為14g/m2≈12μm,表面改性PPa厚度為44μm。UHR熔點為310~340℃,PPa熔點為147℃。黃膠極耳有分層的危險。但黃膠極耳的封裝條件比白膠容易調節(jié)。前期日本極耳膠供應商也提到黃膠的不足,表現為3點:1)極耳膠是由中間一層UHR和表面兩層改性PP膠熱壓在一起的。2)中間層無紡布,水分會從無紡布中通過毛細管滲透作用引入到電池內部,使得電池發(fā)鼓氣脹。3)無紡布容易分層,熱壓效果不好,電芯使用時間或擱置時間長了容易造成漏液。DNP黑膠結構為中間功能層PEN(聚萘二甲酸乙二醇酯)薄膜,表面兩層為改性PPa。PEN層厚度為12μm,表面改性PPa厚度為44μm。PEN熔點為265℃,PPa熔點為147℃。黑膠其功能層PEN和PP層為不同物質復合,存在分層風險,客戶一般不采用此膠。

    極耳分為三種材料,電池的正極使用鋁(Al)材料,負極使用鎳(Ni)材料,負極也有銅鍍鎳(Ni—Cu)材料,它們都是由膠片和金屬帶兩部分復合而成。膠片是極耳上絕緣的部分,它的作用是電池封裝時防止金屬帶與鋁塑膜之間發(fā)生短路,并且封裝時通過加熱與鋁塑膜熱熔密封粘合在一起防止漏液。一個極耳是由兩片膠片把金屬帶夾在中間的。目前市場使用的膠片有黑膠、白膠和單層膠三種。常用的黑膠片是三層結構的:黑色素,熔點66℃;PE,熔點105℃;PP,熔點137℃。常用的白膠是三層結構:PP/CPP/PP,熔點分別為:130℃~170℃/160℃~170℃/130℃~135℃,具備優(yōu)良的耐電解液浸泡性能,熱封層熔點較低,易與鋁塑膜封裝,可迎合軟封或硬封。極耳的成品包裝分為盤式(整條金屬帶通過設備加上膠片后整條的卷繞成盤)和板式(金屬帶加上膠片后裁切成單個的,然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間)。 極耳是鋰離子聚合物電池產品的一種原材料.生活中的手機電池,藍牙電池,筆記本電池等都需要用到極耳.

    據中國汽車工業(yè)協會統計報告,2019年1-6月,新能源汽車產銷分別完成,比上年同期分別增長。其中純電動汽車產銷分別完成,比上年同期分別增長;插電式混合動力汽車產銷分別完成,比上年同期分別增長;燃料電池汽車產銷分別完成1170輛和1102輛,比上年同期分別增長。上半年純電動汽車產銷分別完成。大家知道,下半年才是汽車市場旺季,按目前市場發(fā)展趨勢,初步估計全年電動汽車產銷規(guī)模超過150萬輛。從技術層面來講,基本原因是,一是鋰離子電池比能量的持續(xù)提升;二是動力電池安全措施,越來越高效。但是二者的關系是,電池比能量越來越高,動力電池安全措施也要求越來越高。下面是對鋰離子動力電池極耳與動力電池安全性關系探討。 全極耳電池如何改善鋰離子電池的熱特***極耳價格行情

鋰離子動力電池在進行卷繞之前,必須進行極耳的切割成型;山西鎳極耳

如前所述,三層白膠極耳外層采用與鋁塑膜內層類似的材料,具有更廣的熱封溫度,保證了與鋁塑膜的融合,而3層PP間明顯的溫差使封裝的操作性更強。極耳膠表面分正反面的極耳膠極耳,如果在制作極耳的過程中用反了,則電芯在極耳膠處必然會發(fā)生漏液事故,國內已經發(fā)生多次此類事故。而如果嚴格控制極耳制作過程,不發(fā)生用錯極耳膠正反面的問題,其極耳膠與金屬帶之間的熔接強度比正常三層極耳膠極耳的要高。下表為谷口100μm厚三層白膠極耳與日立100μm厚三層白膠(分正反面)極耳及滕森105μm厚五層白膠(分正反面)極耳軟封封裝拉力測試比較。山西鎳極耳

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