上海大載機電有限公司2025-04-12
節流閥類型多樣,以適應不同的應用場景和需求。在制冷領域,毛細管是小型制冷系統常用的節流閥,其管徑通常在 0.6 - 2.5mm 之間。管徑越小、長度越長,節流效應越***。毛細管連接制冷系統的高、低壓管道,制冷壓縮機停機后,系統壓力能迅速趨于平衡,利于再次啟動,但停機時部分制冷劑液體可能進入蒸發器,導致壓縮機再次啟動時出現濕沖程。因其制冷量小、調節性能差,多用于蒸發溫度變化范圍不大、工況穩定的小型直接膨脹式制冷裝置。?
手動節流閥在工業制冷等場景較為常見,閥瓣形式有針型、塞型和窗型。針型適用于小通徑,塞型用于中等通徑,窗型對應較大通徑。閥桿螺紋多為細牙,旋轉手輪時,旋瓣升降距離小,制冷劑流過閥瓣與閥座間窄小通徑時,產生極大流動阻力,壓力明顯下降,隨后通道面積突然擴大,制冷劑膨脹,壓力繼續下降,完成絕熱節流過程,將低壓制冷劑(氣液混合流體)供入蒸發器等設備。?
熱力膨脹閥也是重要的節流閥類型,廣泛應用于各類制冷系統。它通過感溫包感受蒸發器出口制冷劑的過熱度,自動調節節流閥的開度。當蒸發器熱負荷增加,出口制冷劑過熱度增大,感溫包內壓力升高,推動閥桿使閥門開度增大,制冷劑流量增加;反之,熱負荷減小,過熱度降低,感溫包壓力下降,閥門開度減小,制冷劑流量減少,從而保證蒸發器的正常運行和制冷效果。?
在汽車領域,節氣門是一種特殊的節流閥。常見的有電子節氣門,通過傳感器感知油門踏板位置,將信號傳遞給電子控制單元(ECU),ECU 根據預設程序控制節氣門電機,精確調節節氣門開度,進而控制發動機進氣量,間接影響燃油噴射量和車輛動力輸出,相比傳統拉線式節氣門,電子節氣門響應更迅速、控制更精細,能有效提升車輛的動力性能和燃油經濟性 。
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