鑄造鋅合金依鑄造方法不同又分為壓力鑄造鋅合金（在外加壓力作用下凝固）和重力鑄造鋅合金（只在重力作用下凝固）。壓力鑄造鋅合金：這種合金從1940年在汽車工業中應用以后，產量劇增，在鋅的消耗總量中，約有25%用來生產這種合金。先進適用技術在不斷采用，發展較快。較常用的合金系為Zn-Al-Cu-Mg系。 某些雜質明顯影響壓鑄鋅合金的性能。因此對鐵、鉛、鎘、錫等雜質的含量限制極嚴，其上限分別為0.005%、0.004%、0.003%、0.02%，所以壓鑄鋅合金應選用純度大于99.99%的高純鋅作原料。多元合金的工藝比三元合金要復雜許多。修武大型鋅合金加工
鋅合金——重力鑄造鋅合金：可在砂型、石膏模或硬模中鑄造。這種鋅合金不僅具有一般壓鑄鋅合金的特性，而且強度高，鑄造性能好，冷卻速度對力學性能無明顯影響，殘、廢料可循環使用，澆口簡單，對過熱和重熔不敏感，收縮率小，氣孔少，能電鍍，可用常規方法精整。變形鋅合金工業上應用的變形鋅合金除了傳統品種外，出現了Zn-Cu-0.1Ti和 Zn-22Al合金。前一種合金經軋制后，由于有TiZn15金屬間化合物彌散質點沿軋向排列成行，可阻礙晶界移動。解放區環保鋅合金價格它們雖說都是鋅鋁合金，但它們的性能卻有著很大不同。
低鋁鋅基合金一般為二元合金，主要用于防腐功能，現在基本上用噴鍍鋅鋁合金替代了鍍鋅工藝（新技術）。中鋁鋅基合金一般為三元合金，主要用于緊固功能，常常用于制造鉚釘等緊固件，其原因是除了其具有一定的強度和延伸率，**主要是其具有很好的施工方便性。高鋁鋅基合金一般為三元或多元合金，該合金具有這樣的特性，即采用不同的熔煉參數和鑄造工藝，制造出的材料在性能上存在著很大的差異；有的延伸率好適合于制造緊固件，有的強度高適合于制造**度殼體，只有一少部分減摩系數小適合于制造滑動軸承；因此高鋁鋅基合金在國外被稱作“魔術合金”。一般來說，鋅基軸承合金都是高鋁鋅基合金，但高鋁鋅基合金并不都是滑動軸承合金。
解決缺陷方案：控制氣孔產生，關鍵是減少混入鑄件內的氣體量，理想的金屬流應不斷加速地由噴嘴經過分流錐和澆道進入型腔，形成一條順滑及方向一致的金屬流，采用錐形流道設計，即澆流應不斷加速地由噴嘴向內澆口逐漸減少，可達到這個目的。在充填系統中，混入的氣體是由于湍流與金屬液相混合而形成氣孔，從金屬液由澆鑄系統進入型腔的模擬壓鑄過程的研究中，明顯看出澆道中尖銳的轉變位和遞增的澆道截面積，都會使金屬液流出現湍流而卷氣，平穩的金屬液才有利于氣體從澆道和型腔進入溢流槽和排氣槽，排出模外。具有一定的力學性能和優良的耐磨性，但硬度較高摩擦系數較大，線膨脹系數較大。
抗蝕性差。當合金成分中雜質元素鉛、鎘、錫超過標準時，導致鑄件老化而發生變形，表現為體積脹大，機械性能特別是塑性***下降，時間長了甚至破裂。鉛、錫、鎘在鋅合金中溶解度很小，因而集中于晶粒邊界而成為陰極，富鋁的固溶體成為陽極，在水蒸氣（電解質）存在的條件下，促成晶間電化學腐蝕。壓鑄件因晶間腐蝕而老化。微晶合金是一種合金晶粒細化至微米級的鋅基合金材料，具有這種超微晶粒的鋅基合金可以實現某一特殊方面表現出極其優異的綜合機械性能、***的尺寸穩定性和耐磨性。鋅基軸承合金是一種軸承合金。武陟不銹鋼鋅合金行情
鋅合金是以鋅為基礎加入其他元素組成的合金，常加的合金元素有鋁、銅、鎂、鎘、鉛、鈦等。修武大型鋅合金加工
雜質元素：鐵① 鐵與鋁發生反應形成Al5Fe2金屬間化合物，造成鋁元素的損耗并形成浮渣。② 在壓鑄件中形成硬質點，影響后加工和拋光。③ 增加合金的脆性。鐵元素在鋅液中的溶解度是隨溫度增加而增加，每一次爐內鋅液溫度變化都將導致鐵元素過飽和（當溫度下降時），或不飽和（當溫度上升時）。當鐵元素過飽和時，處于過飽和的鐵將與合金中鋁發生反應，結果是造成浮渣量增加。當鐵元素不飽和時，合金對鋅鍋和鵝頸材料的腐蝕將會增強，以回到飽和狀態。兩種溫度變化的一個共同結果是較終造成對鋁元素的消耗，形成更多的浮渣。修武大型鋅合金加工
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