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4、庫存控制問題庫存控制問題包括:一個終端渠道對某一特定產(chǎn)品應(yīng)該持有多少庫存?終端渠道的訂貨量是否應(yīng)該大于、小于或等于需求的預(yù)測值?終端渠道應(yīng)該采用多大的庫存周轉(zhuǎn)率?終端渠道的目標(biāo)在于決定在什么點上再訂購一批產(chǎn)品,以及為了**小化庫存訂購和保管成本,應(yīng)訂多少產(chǎn)品等。5、產(chǎn)品設(shè)計 眾所周知,有效的產(chǎn)品設(shè)計在供應(yīng)鏈管理中起著多方面的關(guān)鍵作用。那么什么時候值得對產(chǎn)品進行設(shè)計來減少物流成本或縮短供應(yīng)鏈的周期,產(chǎn)品設(shè)計是否可以彌補顧客需求的不確定性,為了利用新產(chǎn)品設(shè)計,對供應(yīng)鏈應(yīng)該做什么樣的修改等這些問題就非常重要。在分工愈細(xì),專業(yè)要求愈高的供應(yīng)鏈中,不同節(jié)點基本上由不同的企業(yè)組成。南京附近供應(yīng)鏈管理服務(wù)銷售公司
此外,Cooper、Lalorde等解釋:供應(yīng)鏈服務(wù)管理為企業(yè)提供了一個跨組織邊界的渠道觀察點,通過對從采購到消費的有形物資流動及其相關(guān)信息流動的同步化管理,以實現(xiàn)增強客戶價值傳遞的過程。美國供應(yīng)鏈協(xié)會描述為:供應(yīng)鏈服務(wù)管理是指貫穿于供應(yīng)和需求、原材料與零部件采購、制造與裝配、倉儲與存貨跟蹤、訂單錄入與管理、分銷和向客戶交貨等的整個渠道有效運行的過程。1.連接原則 [1]供應(yīng)鏈服務(wù)管理需要遵循連接原則,即生產(chǎn)商、供應(yīng)商、分銷商、客戶等參與者的戰(zhàn)略、策略、實際操作等均應(yīng)相互連接,以便能夠借助IT技術(shù)、Internet平臺以及其他通訊形式及時溝通與交互。惠山區(qū)本地供應(yīng)鏈管理服務(wù)大概價格物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟系統(tǒng)的一個部分,其目標(biāo)便是獲得宏觀和微觀兩個效益。
供應(yīng)鏈**早來源于彼得·德魯克提出的“經(jīng)濟鏈”,后經(jīng)由邁克爾·波特發(fā)展成為“價值鏈”,**終演變?yōu)椤肮?yīng)鏈”。“供應(yīng)鏈”的定義為:“圍繞**企業(yè),通過對信息流,物流,資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及**終產(chǎn)品,***由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中。它是將供應(yīng)商,制造商,分銷商,零售商,直到**終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈模式?!彼?,一條完整的供應(yīng)鏈應(yīng)包括供應(yīng)商(原材料供應(yīng)商或零配件供應(yīng)商),制造商(加工廠或裝配廠),分銷商(代理商或批發(fā)商),零售商(賣場、百貨商店、超市、專賣店、便利店和雜貨店)以及消費者。
供應(yīng)鏈?zhǔn)怯晒?yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)。同一企業(yè)可能構(gòu)成這個網(wǎng)絡(luò)的不同組成節(jié)點,但更多的情況下是由不同的企業(yè)構(gòu)成這個網(wǎng)絡(luò)中的不同節(jié)點。比如,在某個供應(yīng)鏈中,同一企業(yè)可能既在制造商、倉庫節(jié)點,又在配送中心節(jié)點等占有位置。在分工愈細(xì),專業(yè)要求愈高的供應(yīng)鏈中,不同節(jié)點基本上由不同的企業(yè)組成。在供應(yīng)鏈各成員單位間流動的原材料、在制品庫存和產(chǎn)成品等就構(gòu)成了供應(yīng)鏈上的貨物流。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,企業(yè)供應(yīng)鏈可以耗費企業(yè)高達(dá)25%的運營成本。在達(dá)到這一目標(biāo),可以通過推動的集約化方式提高物流的能力,采取各種節(jié)約,省力,降耗措施實現(xiàn)。
供應(yīng)鏈服務(wù)管理涉及多種要素和目標(biāo)。作為系統(tǒng)性工程,所有參與者構(gòu)成錯綜復(fù)雜關(guān)系及其動態(tài)發(fā)展的特征,供應(yīng)鏈服務(wù)管理,必須正確界定供應(yīng)鏈主體、相互關(guān)系、互動方式等,建立健全配送網(wǎng)絡(luò),明確各自職責(zé)、作用和任務(wù),及時解決各種問題或難題。供應(yīng)鏈服務(wù)系統(tǒng)中供貨商、制造商、零售商等追求不同目標(biāo)和利益,各自能力、相互關(guān)系以及交互方式直接影響整體效益。以提高配送網(wǎng)絡(luò)效率為例,供應(yīng)商除了自身應(yīng)具有一定的供貨能力、交通運輸工具,包括倉庫數(shù)量、位置、容量、運輸工具等外,還必須了解和把握制造商的批量生產(chǎn)能力,以便于確定運輸工具和路線,同時,還必須根據(jù)零售商的經(jīng)營規(guī)模,**終確定從生產(chǎn)廠商到自備倉庫,以及從自備倉庫到零售商的運輸作業(yè)內(nèi)容和相關(guān)流程,保證決策結(jié)果能夠使生產(chǎn)、庫存和運輸成本達(dá)到**小化整個社會再生產(chǎn)的循環(huán),取決于每一個環(huán)節(jié),社會在不斷循環(huán)進步推動社會的進步。江陰什么供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商
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供應(yīng)鏈管理的七項原則: 根據(jù)客戶所需的服務(wù)特性來劃分客戶群; 根據(jù)客戶需求和企業(yè)可獲利情況,設(shè)計企業(yè)的后勤網(wǎng)絡(luò);傾聽市場的需求信息,設(shè)計更貼近客戶的產(chǎn)品;時間延遲;策略性的確定貨源和采購與供應(yīng)商建立雙贏的合作策略;在整個供應(yīng)鏈領(lǐng)域建立信息系統(tǒng);建立整個供應(yīng)鏈的績效考核準(zhǔn)則等。隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入,對企業(yè)節(jié)能減排的要求更加嚴(yán)格,企業(yè)只有通過強化環(huán)境保護的自我約束機制,來降低產(chǎn)品和生產(chǎn)過程相關(guān)的環(huán)境污染所帶來的生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險。綠色供應(yīng)鏈管理能使整個供應(yīng)鏈的資源消耗和環(huán)境負(fù)作用**小,并能有效滿足日益增長的綠色消費需求,從而提高供應(yīng)鏈的競爭力。南京附近供應(yīng)鏈管理服務(wù)銷售公司
無錫遠(yuǎn)洋供應(yīng)鏈管理有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團結(jié)一致,共同進退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來遠(yuǎn)洋供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!