在減速機(jī)進(jìn)行工作的時(shí)候,其中潤(rùn)滑油工作的溫度都是不可以超過90攝氏度的。假如溫度過高的話,這樣就會(huì)使油的物理化學(xué)性質(zhì)出現(xiàn)變化。例如,運(yùn)用潤(rùn)滑油粘度會(huì)降低,減小了潤(rùn)滑度,因此就會(huì)出現(xiàn)齒面膠合。減速機(jī)的幾種散熱方式如下小編所介紹的。滑油膜的承載能力,很可能會(huì)引起工作齒面直接的接觸:一、自然冷卻如一般箱體不能滿足散熱要求時(shí),可在箱體外增設(shè)散熱肋片,散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)。二、風(fēng)扇冷卻如單靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時(shí),可采用風(fēng)扇冷卻。三、水冷卻行減速機(jī)油池當(dāng)中會(huì)裝有蛇形的水管,蛇形水管基本上都是由紫銅或著是黃銅所制,管內(nèi)通有冷卻水,冷卻水是能夠帶走潤(rùn)滑油一部份風(fēng)熱量。根據(jù)上面所說,減速機(jī)基本的散熱方式就包含了自然冷卻,風(fēng)扇冷卻,水冷卻。傳仕減速機(jī)廣泛應(yīng)用于食品加工、包裝、紡織等行業(yè)。THM05-611減速機(jī)需要多少錢
減速機(jī)使用方法:1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行一次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油,不得與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用;2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無意間通電;3、工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤(rùn)滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄。THHM1-614減速機(jī)廠商有哪些傳仕減速機(jī)的型號(hào)豐富,滿足不同行業(yè)和應(yīng)用場(chǎng)景的需求。
很多減速機(jī)的用戶都知道它是用來降低主設(shè)備的轉(zhuǎn)速?gòu)亩黾优ぞ兀缓筮_(dá)到我們的需求。別看這個(gè)配件小巧,但是它是很多機(jī)械廠商都不可缺少的一個(gè)輔助設(shè)備,不過長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)出現(xiàn)高溫情況,那么有哪幾個(gè)降溫方法呢?1.減速器在長(zhǎng)時(shí)間操作中,油槽和軸承的溫度上升將加熱油槽的不能超過35℃,軸承的溫度和超過45不高于℃的溫度。2.如果情況緊急需要減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作的話,就要給設(shè)備配備一個(gè)冷卻系統(tǒng),這樣能夠使減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間無誤的工作。減速器配有冷卻螺旋管,用戶可以自己連接一些冷卻水,當(dāng)冷卻水通過螺旋管時(shí),將熱量傳遞到冷卻水中,將熱量傳遞出去,從而達(dá)到冷卻效果。3.冷卻水流量不能太大,但是要保證能夠隨意的通過減速機(jī)。4.如果減速長(zhǎng)時(shí)間不起作用,就有結(jié)冰的危險(xiǎn),所以冷卻水必須排干凈。在減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),旁邊需要有工作人員時(shí)不時(shí)的檢查,如果出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止工作,這樣能夠?qū)㈦[患扼殺在搖籃之中,還會(huì)提升減速機(jī)的壽命,也能提升工作效率。
傳仕減速機(jī)以其***的品質(zhì)在工業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。其采用先進(jìn)的制造工藝,從齒輪的精密加工到整體的裝配環(huán)節(jié),都嚴(yán)格遵循高標(biāo)準(zhǔn)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,傳仕減速機(jī)充分考慮力學(xué)原理與實(shí)際應(yīng)用需求的完美結(jié)合。例如在大型工廠的物料輸送系統(tǒng)中,傳仕減速機(jī)安裝于輸送帶的驅(qū)動(dòng)裝置上,憑借精細(xì)的減速比和穩(wěn)定的扭矩輸出,確保輸送帶能夠以合適的速度和力量平穩(wěn)地運(yùn)輸各類原材料,無論是沉重的礦石還是大量的散裝物料,都能高效地在生產(chǎn)線上流轉(zhuǎn),極大地提高了物料輸送的效率和可靠性,減少了因設(shè)備故障導(dǎo)致的停工時(shí)間,為企業(yè)的生產(chǎn)連續(xù)性提供了堅(jiān)實(shí)保障。傳仕減速機(jī)提供現(xiàn)場(chǎng)安裝指導(dǎo)服務(wù),確保順利運(yùn)行。
傳仕減速機(jī)的質(zhì)量保障體系為產(chǎn)品的可靠性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從原材料的嚴(yán)格篩選采購(gòu),到生產(chǎn)過程中的每一道工序監(jiān)控,再到成品的***檢測(cè),傳仕減速機(jī)遵循嚴(yán)格的國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在汽車制造行業(yè),對(duì)于生產(chǎn)設(shè)備的質(zhì)量和穩(wěn)定性要求極高,傳仕減速機(jī)憑借完善的質(zhì)量保障體系,確保為汽車生產(chǎn)線提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力傳動(dòng),助力汽車企業(yè)生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。其可靠的質(zhì)量也贏得了全球眾多**企業(yè)的信賴,在國(guó)際市場(chǎng)上樹立了良好的品牌形象,成為傳仕減速機(jī)走向世界的有力支撐。傳仕減速機(jī)具有反向傳動(dòng)功能,增加靈活性。THHM50/6-623減速機(jī)怎么挑選
傳仕減速機(jī)能夠精確控制速度,提高生產(chǎn)效率。THM05-611減速機(jī)需要多少錢
減速機(jī),他其實(shí)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),本身并不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力,其作用是利用齒輪大小不同和速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所要的回轉(zhuǎn)數(shù);并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍。那么減速機(jī)到底是什么?有人就有疑問,直接調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速不就可以了嗎?其實(shí)不然,減速機(jī)在改變轉(zhuǎn)速的時(shí)候并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。電機(jī)直接接在設(shè)備上,當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)的負(fù)荷是非常大的,這樣對(duì)電機(jī)的損傷也很大,而經(jīng)過減速機(jī)就不一樣的了,比如減速比為的減速機(jī),機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)電機(jī)的負(fù)荷就只有百分之一了,這樣不就很明顯了。再說,減速機(jī)壞了只要更換下齒輪就好,成本相對(duì)電機(jī)來說低了很多,電機(jī)一壞基本就沒用了啊。 THM05-611減速機(jī)需要多少錢