偉澤系留創始人張偉：從“無人機充電寶”到“一站式系留解決方案

來源：發布時間：2025-04-15

“無人機續航時間短，是行業的一大痛點。我們可以為無人機提供一個‘空中充電寶’，讓它飛得更久，為無人機市場提供了一個全新的場景與解決方案，然后慢慢形成了一個新的藍海方向。”這是張偉2018年創立南京偉澤創力電子科技有限公司（下簡稱“偉澤系留”）的初衷。

如今，張偉不僅實現了自己的創業初衷，而且還帶領偉澤系留成為國內系留無人機領域的頭部企業。

過去六年間，從“無人機充電寶”這一創新技術起步的張偉和他的偉澤系留團隊，通過技術創新，與大疆創新、海康威視、順豐集團、珠海紫燕直升機、中國移動等合作伙伴一起重新定義了無人機的應用邊界，令系留無人機成為無人機產業和低空經濟中的突出亮點。

六年多來，偉澤系留服務了中國兵器工業集團公司、三大通信運營商、海能達、卓翼智能等600多家國內客戶，同時還服務了80多家來自美國、東南亞等地區的海外客戶，在激烈的國際競爭中展示了中國系留力量。

通過服務國內外客戶，偉澤系留旗下的系留照明無人機、系留中繼無人機等拳頭產品在災區救災、大型園區夜間搶修演練、通信運營商無人機空中基站項目建設、電力維修夜間照明、森林救火、特殊區域空中監測等領域發揮了重要的保障作用。

在剛剛過去的2024年，在系留無人機這一新藍海市場的競爭中，偉澤系留繼續迅速增長，總營收突破數千萬元。

2025年，面對呼嘯而來的低空經濟浪潮，張偉和他的團隊更是信心滿滿。張偉表示，作為系留行業先行者，偉澤系留將以系留行業一體化解決方案，賦能中國低空經濟加速發展。

技術創新：為無人機裝上“空中充電寶”

“2013年，我開始接觸無人機行業，當時主要為兵器集團的系留無人機提供電源轉換模塊。到了2018年，無人機市場快速發展，但續航問題始終是行業痛點。我就想，能不能為無人機做一個類似手機充電寶的裝置，既能使無人機長時間滯空飛行，并也能實現更多的應用。”張偉回憶道。

這一想法催生了偉澤系留的hexin技術——系留供電系統的問世。

通過這套由地面電源供電箱和特制線纜組成的系留供電系統，用張偉的話來說，就是一個“無人機充電寶”，偉澤系留可將地面220V交流電轉換為380-400V高壓直流電，為無人機提供持續的電力。這項技術的突破，使無人機的滯空時間從十多分鐘延長至6-8小時甚至更長。

“不少人覺得系留無人機就是掛了一根很簡單的繩子，但這根‘繩子’里暗藏玄機。”張偉解釋道，“線纜不僅要傳輸電能，還要保證信號穩定，同時兼顧重量和強度。光是這根線纜，我們前后合作了多個海內外廠家，也是近兩年的時間才搞順暢。”

電源供電技術則是張偉和團隊的hexin優勢，“我們早期是做雷達電源模塊的，雷達供電的關鍵就是功率密度。我們可以用z小的體積模塊去做系留供電箱的供電模塊。另外，偉澤系留還擁有超高壓技術，從400伏到1400伏技術都是成熟的，可輕松實現超高壓供電。”

這款由偉澤系留自行研發并擁有自主知識產權的“無人機充電寶”，可與全球多種商業旋翼無人機及直升機組合成長航時飛行系統，而飛行系統通過不同的掛載，有很豐富的應用場景。該產品于2019年問世后，很快就受到了市場的矚目。

此后，系留無人機在電力維修夜間照明、森林救火、特殊區域空中監測等領域，逐步成為行業 “標配”，賦能社會經濟建設和管理。

持續創新：驅動系留無人機應用場景拓展

憑著堅實的技術能力和質量的產品，偉澤系留很快就在高功率10kw以上工業無人機市場站穩了腳跟，同時還在工業系留無人機樹立了良好的口碑，其市場市占率有名列前茅，是穩當當的頭部地位。

張偉表示，這些成績的取得得益于偉澤動力hexin產品機載電源模塊上有著較強的競爭力。“公司的hexin產品，其實就是機載模塊，技術成熟穩定，性價比較高。”

隨著低空經濟快速發展，系留無人機的應用場景不斷拓展，作為系留行業的頭部企業，偉澤系留quanmian布局四大產品方向。

1. 系留照明：

“在應急救災中，時間就是生命。我們的系留照明無人機可以快速部署，提供長時間的照明，為救援行動爭取寶貴時間。”張偉同時介紹說，偉澤系留的系留照明無人機已在國內外多次救災行動中發揮了重要的保障作用。

2. 系留中繼：

“在大型活動如大型演唱會及賽事上，或偏遠地區，包括發生自然災害時，通信信號容易中斷或是通信信號不暢，系留中繼無人機可以搭載5G基站，升空至200-300米高度，為地面提供穩定的通信信號覆蓋。這種系留中繼基站，隨用隨建，比過去的通信車載基站，快捷、便利且成本低。”

3. 系留噴射：

“傳統的‘蜘蛛人’高空作業風險極高，而系留噴射無人機可以完全替代人工，實現對樓宇外qiang的自動化清潔和檢測。”張偉認為，這一項應用在城市幕墻清洗市場中具有廣闊前景。

4.系留移動機庫：

“我們zxin推出了系留機庫，將無人機與移動車輛結合，實現了移動照明、移動監測等功能。是我們對低空經濟場景應用的又一個創新探索。”張偉說道。據介紹，該系統是國內目前weiyi可以跟隨車船移動的創新產品，具有大載重能力、超長續航時間、簡便快速操作、強擴展性、環境適應性強和高靈活度作業等特點。“這個產品是偉澤系留2025年發力的重點。”

低空經濟時代的新目標：系留行業一體化解決方案提供商

2024年被稱為中國低空經濟的“元年”，國家發改委成立低空經濟發展司，各地zf也相繼出臺支持政策。張偉認為，這為偉澤系留在內的低空經濟領域的企業帶來了良好的發展機遇。

作為低空經濟領域的lingpaozhe，張偉表示，低空經濟是一個萬億級的新賽道，系留無人機是其中不可或缺的一部分。偉澤系留將繼續深耕系留技術，拓展應用場景，為低空經濟的發展貢獻力量。

“我們的目標不只是成為行業lingpaozhe，更是通過技術創新推動低空經濟的加速發展。”張偉表示，偉澤系留正在從系留產品提供商向系留行業一體化解決方案提供商轉型升級。

為此，偉澤系留開通了名為“系留超市”的微信小程序，客戶可以像選菜單一樣，先擇系留充電箱、機載模塊、無人機和負載中的任意模塊，再進行組合下單。 “系留超市”微信小程序開通后，每天的業務量有七八單。

值得一提的是，除技術創新外，張偉和他的團隊在銷售模式上有頗有創新意識和思維。目前偉澤系留旗下有2個品牌：airfly與kitefly，一個為系留無人機整機系統業務，一個是系留無人機配件業務。為傳播品牌，張偉親自運營了兩個新媒體賬號——視頻號：南京陽哥from南京偉澤系留無人機(NJ111456)、抖音號：低空經濟我陽哥|系留無人機（airfly2019）。兩個賬號累計共發布了1500多條介紹視頻。在張偉的經營下，這兩個賬號也成為偉澤系留的重要銷售通道。其中，抖音號業務轉化實現1200多萬的銷售業績，效果甚佳。