軌道交通測試試驗大綱之外殼防護等級測試。
外殼IP65防護等級認證測試通常依據GB/T4208-2017或IEC60529:2013標準進行試驗。
IP65防護等級認證包括兩個測試項目,一個是防塵試驗IP6X,一個是防水試驗IPX5。
1、IP6X防塵試驗:被測外殼放在試驗箱內,殼內壓力用真空泵保持低于大氣壓。抽氣孔應能連到專為試驗設置的孔上。若專門的產品標準沒有規定,這個孔應設在緊靠易損部件的位置。抽氣量為80倍被測外殼容積,抽氣速度不超過60倍外殼容積,抽氣速度達到40~60倍外殼容積則試驗為2小時,若*大壓差為2kPa,抽氣速度小于40倍外殼容積則試驗時間為8小時。IP6X防塵試驗的判定結果為試驗后殼內無明顯灰塵沉積則認為通過試驗。
IPX5防水試驗中
2、IPX5防水試驗:用內徑為6.3mm,水流量為12.5L/min的噴嘴距離外殼表面2.5~3米遠的距離向被測件的任何一個表面進行噴水,試驗時間至少3min.IPX5防水試驗的判定結果為殼體內部無水滴進入判定為通過試驗。
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軌道交通設備的沖擊和振動試驗依據GB/T21563-2008《軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗》標準進行試驗。
振動試驗分為:功能性隨機振動試驗和模擬長壽命振動試驗
1:功能性隨機振動試驗又分為1類A級;1類B級;2類和3類,測試時間至少10分鐘
2:模擬長壽命振動也分為1類A級;1類B級;2類和3類,測試時間為15小時
3:機械沖擊試驗:分為1類A級,1類B級,2類,3類的沖擊測試條件。沖擊次數:18次
功能性振動試驗:振動試驗過程中全程上電工作,測試性能,測試時間為每方向10min;
長壽命振動試驗:振動試驗過程中,不通電,測試時間為每方向5小時,共計15小時的試驗。
上海交變濕熱試驗軌道交通測試試驗項目上海天梯為機車輛廠及零部件供應商、城軌運營商等眾多軌道交通行業客戶提供軌道交通環保檢測及可靠性檢測。機械振動是工程技術和日常生活中常見的物理現象。振動具有有害的一面,如破壞機器的正常工作、縮短機器的使用壽命、產生噪聲等;振動也有可利用的一面,如可以進行振動輸送、振動夯實、振動破碎、振動時效和振動加工等。為了興利除弊,必須對振動現象進行測量和研究。 現代工業對各種高新機電產品提出了低振級、低噪聲、高抗振能力的要求。因此,必須對它們進行振動分析、試驗和振動設計。或者通過振動測量找出振動源,采取減振措施。
上海天梯檢測技術有限公司振動測試的目的: 振動測試已經列為產品的重要質量指標加以考核和檢驗。長期以來,人們只用產品的技術性能指標作為衡量電子元器件質量好壞的標志,這只反映了產品質量好壞的一個方面,還不能反映產品質量的全貌。因為,如果產品不可靠,即使其技術性能再好也得不到發揮。從某種意義上說,振動測試可以綜合反映產品的質量。 振動測試工程是一個綜合的學科,它的發展可以帶動和促進產品的設計、制造、使用、材料、工藝、設備和管理的發展,把電子元器件和其它電子產品提高到一個新的水平。正因為這樣,振動測試已形成一個專門的學科,作為一個專門的技術進行研究。知道軌道交通的試驗標準是什么嗎?上海天梯可以為您設計試驗!出具專業報告!
城市軌道交通智能維保是當前行業的發展熱點,也是運營單位生產管理過程面臨的迫切需求。目前,車輛、軌道、供電、信號等各專業傳感器和各類監測設備獲取大量數據,但在深度數據分析和實際生產應用方面還存在較大差距。長遠來看,進行深度數據挖掘和應用分析是必須要解決的基礎性問題。通過運營單位、系統供應商和智能維保解決方案提供者的共同努力,加強數據共享,推動制定相關技術標準,建立統一的智能維保系統,研發具備產業化的技術裝備是今后一段時期的發展方向。軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗 IEC 61373:2010。交變濕熱試驗軌道交通測試試驗公司
高速動車組結構復雜,壽命要求高,必須利用系統工程理論對其可靠性和維修性進行研究。上海IEC60068軌道交通測試試驗行業
何為可靠性?
通過在產品的設計、研制和生產中采取一系列有序且相互聯系的管理、設計、分析和試驗措施,使產品在規定條件下和規定時間內完成規定功能的能力,就叫做產品的可靠性。
規定條件通常是指使用條件,維護條件,環境條件和操作條件。
規定時間是可靠性的he心,規定時間的長短隨著產品對象不同和使用目的不同而異。
規定功能是 產品的各種性能指標,用來判斷產品故障或失效 。能力 :具有統計學的意義,通常指可靠性指標,如:平均壽命,失效率等。
可靠性指標是反應產品長時間保持其性能指標的能力,其物理意義在于尋找缺陷產生的原因和方法。 上海IEC60068軌道交通測試試驗行業
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