陽信縣抗震檢測標準

《風力發電機組—防雷裝置檢測技術規范》（GB/T36490-2018）是2019年2月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口于全國風力發電標準化技術委員會。該規范規定了風力發電機組防雷裝置的檢測程序、檢測項目、檢測要求、檢測方法、檢測周期和檢測數據整理。該標準適用于600kW及以上的陸上機組的防雷裝置檢測。制定背景：風力發電機組防雷系統是保障風力發電機組安全穩定運行的重要組成部分，每年因雷擊導致的設備損壞數量龐大，尤其在風力發電機組投產后運行維護階段沒有相應的國家標準對機組的防雷裝置運行狀態進行標準化安全監督手段與措施；導致運行過程出現風力發電機組防雷裝置失效導致的風險暴露問題。風力發電機組的防雷裝置與統電力行業\建筑行業的防雷系統存在較大差異，不能用建筑物防雷裝置的檢測標準套用風力發電機組，風力發電機組有著其獨特的配電\控制系統特點，存在著高低壓\強弱電控制系統并存的現實情況。而風力發電機組自身的防雷設計標準主要依據IEC相關標準，對于技術監督的檢測環節尚缺少必要的標準約束、運行維護標準也在制定過程中；因此，建立一套針對風力發電機組自身特點的、防雷系統技術監督檢查標準是十分必要和迫切的。隨著人們安全意識的提高，消防行業隨著社會的節奏越來越正規化。陽信縣抗震檢測標準

基樁靜載荷測試方式原理：靜載測試儀：是指按樁的使用功能，分別在樁頂逐級施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承臺底面標高一致處施加水平力，觀測樁的相應檢測點隨時間產生的沉降、上拔位移或水平位移，根據荷載與位移的關系（即Q~S曲線）判定相應的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗方法。載試驗目的：試靜載——為確定承載力設計值提供依據。加載值樁側及樁端的巖土阻力達到極限狀態；當樁的承載力由樁身強度控制時，可按設計要求的加載量進行加載。工程樁靜載——為檢測工程樁承載力是否達到設計要求。通過現場試驗的方法，檢測地基基礎在預估（設計）荷載作用下達到破壞狀態前或者出現不適于繼續承載的變形時所對應的極限荷載；沂源縣防雷安全檢測驗收對于初次檢測的引下線應檢查引下線防雷施工的隱蔽工程記錄。

防雷檢測主要內容都有哪些？1、接閃器檢測，接閃器是保管避雷針、帶、網、線以及金屬，是重要的避雷設備，所以在對建筑進行防雷檢測時會檢測接閃器，通常會采用滾球法來計算出避雷針、避雷線保護范圍、用網格法來判定避雷帶和網的保護范圍并且檢測其網格尺寸以及敷設方式、避雷帶與引下線的連接是否閉合通路等。2、接地電阻檢測，接地電阻能夠將雷電有效的引入地下，可以避免對建筑帶電并對設備和人體造成傷害，若接地裝置使用時間較長或選用材料耐腐蝕性較差時，在進行防雷檢測時還會將接地裝置選擇性挖開一段，并且視材料的腐蝕程度再采取合理的處理措施。3、防雷器工作狀態檢測，在防雷檢測的過程中還會對防雷器的工作狀態進行檢查，主要是檢測電源的防雷模塊以及防雷箱、防雷插座等等，另外還會檢測防雷器的連線和接地線，查看防雷器的整體工作情況。對建筑進行避雷檢測是非常有必要的一項安全防護措施，因為質量可靠的避雷設備對整棟建筑以及其中居住者都會起到良好的保護作用，所以在交付使用時要經過防雷檢測，而且使用一定的期限也要經過有效的防雷檢測，以確保避雷器以及接地裝備可以正常使用。

隨著人們安全意識的增強，越來越多的金融單位、學校、醫院等人口密集的場所或建筑安裝了防雷裝置，以保護建筑免受雷擊，避免雷擊引起的火災事故及人身安全事故。建筑防雷裝置分為外部裝置和內部裝置，為來保證這些裝置的正常使用和性能，聘請有檢測資質的專業機構定期進行安全檢測，做到防患未然是非常有必要的。那么防雷檢測到底是什么，有哪些具體作用？我們一起來看看。防雷工程檢測是什么？防雷工程檢測就是對建筑物的防雷裝置進行檢測，根據被檢建筑物的況又分為初次檢測和定期檢測。其中，初次檢測就是未經具有防雷檢測資質的機構檢測過的建筑物或雖然經過具有防雷檢測資質的機構檢測過。常規檢測就是經具有防雷檢測資質的機構檢測過且不超過該建筑物規定檢測周期的建筑物。保證建筑消防設施在防、滅火中發揮作用，是工程通過消防驗收的重要依據。

防雷等電位連接：接閃裝置在捕獲雷電時，引下線立即升至高電位，會對防雷系統周圍的尚處于地電位的導體產生旁側閃絡，并使其電位升高，進而對人員和設備構成危害。為了減少這種閃絡危險，比較簡單的辦法是采用均壓環，將處于地電位的導體等電位連接起來，一直到接地裝置。臺站內的金屬設施、電氣裝置和電子設備，如果其與防雷系統的導體，特別是接閃裝置的距離達不到規定的安全要求時，則應該用較粗的導線把它們與防雷系統進行等電位連接。這樣在閃電電流通過時，臺站內的所有設施立即形成一個“等電位島”，保證導電部件之間不產生有害的電位差，不發生旁側閃絡放電。完善的等電位連接還可以防止閃電電流入地造成的地電位升高所產生的反擊。等電位連接的目的，在于減少需要防雷的空間內各金屬件和各系統之間的電位差。穿過各防雷區交界的金屬部件和系統，以及在一個防雷區內部的金屬部件和系統，都應在防雷區交界處做等電位連接。應采用等電位連接線和螺栓緊固的線夾在等電位連接帶做等電位連接，而且當需要時，應采用避雷器做暫態等電位連接。內部防雷裝置主要包括各級電涌保護器、電子設備的等電位連接、電梯機房的等電位連接、電子設備安全距離等。濟陽區防雷驗收檢測

公司業務包含電力設備、空氣監測站房、水質監測站房施工、浪涌保護器及電源避雷器生產銷售。陽信縣抗震檢測標準

高速公路防雷檢測注意事項：收費裝置——在網線位置以及網卡端口處的外殼，都需要安裝型號為RJ45的避雷器，并進行接地處理，用來控制與阻斷雷擊電流，保障機電設備的正常運作。通信裝置——在傳輸設備機柜上，至少要備好兩個接地口，1條為工作線，1條為保護電路的地線。在交流配電系統運行過程中，設立單獨的、安全的交流環境，并切斷保護接地，如果無法執行此操作，也可以與接線表的防雷底座配合使用。電源線路——安裝避雷器時遵循就近原則，采用接地操作法，可以起到更好的避雷效果。處理電源線路的防雷時，將變壓器與大地進行接地操作處理，在其外殼上安裝避雷器，較好選擇氧化鋅材料的避雷器。總之，機電設備在絕緣處理上存在一定弱勢，電壓承受能力相對較差，在雷雨天氣存在更高的事故發生率。為了更好地保高速公路過往車輛運行的安全性、暢通性、平穩性，必須加強機電設備防雷技術的應用，有效地做好防雷措施，加強機電設備的絕緣處理，才能從根本上達到防雷效果；陽信縣抗震檢測標準