青海低壓測試軟管切管生產廠家

來源: 發布時間:2025-04-28

設備的用途該設備主要用于多種汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗,通過此試驗判定成品軟管的合格與否。2.設備的技術要求2.1總體要求設備供貨方為本項目的總負責單位,負責所提供的WEL試驗機的機械、電氣控制、數據處理等系統的設計和供貨,同時對其所提供的設備和服務的正確性、完整性、安全性負責。供貨的WEL試驗機要求運行平穩、安全、實用、可靠,維修方便。本臺WEL試驗機為國內制造,所涉及的供貨范圍包括實現第6.4.3節功能要求的整個WEL試驗機的機械設備、高壓氣壓系統、傳動系統、電控系統、測量系統、數據處理系統及配套的安全防護系統等。上海遠梓電子科技有限公司供應商本WEL試驗機滿足汽車行業相關標準SAE J1401-2003和GB/,以及南京七四二五橡膠有限責任公司生產車間的經驗!青海低壓測試軟管切管生產廠家

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設備的技術要求1)設備應符合標準SMTC3923001離合器液壓操縱系統試驗方法中的要求。14)允許使用國家規定的不需登記的壓力容器,參見標準TSGR004-2009;如容積不夠,可以并聯使用。乙方必須提供所有壓力容器制造單位的資質證明、合格證及出廠檢驗證書。15)符合國家規定的所有電器制造標準;電器箱內需有漏電保護裝置;設備外殼需至少一處接地;電器箱防護等級IP65;照明裝置需設置漏電保護裝置。16)除操作位置外,設備應有防護罩、板等滿足強度要求的材料封閉;設備工作時應全部封閉,但從操作位置應能觀察到零件檢測狀態且需保證觀察者***安全。設備電源開啟后,需手入設備及在設備壓、剪面下方作業的需加裝光柵保護裝置。


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1. 設備名稱粗糙度儀自動送料系統.2. 設備供貨范圍3.2 設備的主要組成粗糙度儀自動送料系統主要包括:(1) 上料系統上料系統包括走道、料斗、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及2個電機驅動機構。(2) 下料及翻轉系統下料及翻轉系統包括走道、翻轉機構、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及落料機構。(3) 控制系統 控制系統包括整個執行機構的控制、與測量儀本身的連接及與電腦連接口。3.2 技術要求(4) 本自動送料系統設計每次連續送料20片(可更改);(5)  本自動送料系統的試驗空間為全自動;(6) 本自動送料系統可適應其它類似測量儀;(7) 本自動送料系統可與測量儀及微機通訊;(8) 本自動送料系統具有軟硬件保護,行程保護,過載保護等多重保護功能;(9) 本自動送料系統底座有足夠的剛性;(10) 考慮到可能誤操作,裝有可靠的安全防護罩、每步都有檢測保護功能,同時,在設計時,對整套系統中易發生安全隱患的環節、部位,都考慮防護措施;(11) 本自動送料系統設有停電保護裝置;(12) 本自動送料系統要有對故障進行聲光報警功能

上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機,本項目主要用于軟管全自動落料劃線機,劃線機應符合相應行業標準對軟管落料劃線設備的要求,產品外形美觀,能可靠地連續對軟管全自動落料劃線。基本原則對軟管全自動落料劃線。設備具有對膠管全自動送料、落料、兩端劃線、廢料分揀的功能。通過調節落料裝夾夾具可對甲方招標書上附表每種產品所列各型號膠管全自動落料劃線和印字等功能要求。1)調試試樣由甲方負責。2)設備各工裝、模具、輔助裝置可調節、可互換檢修方便。3)設備為雙頭,各工位可單獨控制。4)落料兩端面垂直膠管軸心線。5)劃線清晰,不易擦除,劃線顏色可換(現用白色)。6)傳料速度可調整。7)專機電氣系統采用PLC程序控制,采用觸摸屏顯示和操作,設備可通過人機界面顯示相應時間、速度、產量設定、產量記錄、動作工位、故障指示等。8)如果乙方因非甲方原因改變了分交表中設備、零部件和材料的型號或數量,改變部分由乙方負責供貨。9)甲方工作環境:10)電源:3相五線380V±10%,50±5HZ11)環境溫濕度:溫度:5-45℃12)工作方式:3班,每日工作時間24小時




上海遠梓汽車車身靜態彎曲扭轉剛度試驗臺用于測試汽車車身,車廂(及零部件)靜態彎曲扭轉剛度試驗。

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技術方案主要內容本技術方案主要是上海遠梓電子科技有限公司針對南京七四二五橡膠有限責任公司申請項目新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機,給使用方提出的具體技術要求及實施方案。本技術方案中的供貨方將根據本技術協議方案,負責所供新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機的機械設備、電氣設備和相應的控制裝置(包括軟件及硬件)的設計和制造。使用方將負責新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機的土建基礎設計和高壓氣源、供電、低壓供氣設計。上海遠梓電子科技有限公司供應


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設備工位為雙工位,即一人操作兩個工位,每個工位有6個**小工位,可以同時實驗6根被測軟管每個小工位!青海低壓測試軟管切管生產廠家

設備主要部件簡要介紹1、主機YZ-10A型落料劃線機主機采用電動式,足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料,電機傳動部分與主機一體化,電機置于主機上部,通過離合系統帶動凸輪機構對軟管落料和自動收集打包,完全實現全自動化,無須工作人員參與。(機械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內提供。)2、上料系統圓盤轉動系統,將整卷軟管放置在這里,通過摩擦輪動作,自動按需要進料。3、矯直系統因軟管盤繞變形展開后有一定弧度,通過矯直系統會使其順直,矯直系統通過電動疲勞運動,可根據不同型號不同彎曲程度通過調整達到要求的矯直效果。4、送料系統采用伺服電機帶動臥輪臥桿進行送料,可以運送不同型號軟管,可以調節電機轉速(3~6m)/min,送料傳動輪¢9~¢12(mm)5、電氣控制電氣控制選用PLC為主控,大電流控制觸點采用中間繼電器轉換,PLC源程序隨設備提交,方便甲方更改。整臺設備控制程序有三個部分,分別為對軟管落料、對軟管劃線和印字,以及自動收集打包軟管。上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機。機械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內提供。)青海低壓測試軟管切管生產廠家

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