單梁起重機在現代工業中起著重要作用。單梁機在使用時要經常檢查。單梁起重機在操作過程中，多多少少會遇到一些問題，當單梁起重機達到一些情況，是不允許使用的，下面由寧波起重機廠家列舉下列情況。1、鋼絲繩達到報廢標準。2、吊鉤、滑輪、卷筒達到報廢標準。3、制動器的制動力矩剎不住額定載苛。4、限位開關失靈。5、主要受力件有裂紋、開焊。6、主梁彈性變形或變形超過修理界限。7、車輪裂紋、掉片、嚴重啃軌或"三條腿"。8、電氣接零保護掛失去作用或絕緣達不到規定值。9、電動機溫升超過規定值。10、軌道行車梁松動、斷裂、物件破碎、終點車檔失靈。當起重機械產品凡有以上介紹的情況之一者，一定要禁止使用，否則不單單會造成機器更嚴重的損傷，有可能還會對操作人員造成一定的傷害。為什么歐式起重機越來越受歡迎？電動單梁起重機設備
起重特性表：設置在操縱室內前側下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。起重作業時，切不可超過表中規定的數值。型號方法：用代號、額定起質量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示門式起重機的型號。M:表示門式類型，M后一個符號為雙梁門式起重機。其符號有：MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個符號為單主梁門式起重機，其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機。奉化雙梁起重機安裝單梁起重機移裝方案和注意事項。
對于電動單梁起重機來說，它的運行離不開任何一個配件的應用，就拿觸滑線來說，如果沒有它的電流傳輸，設備是很難運轉起來的。由于不同場合所選用的觸滑線是不同的，接下來就電動單梁起重機上觸滑線的使用和分類來簡單介紹下。單極安全觸滑線單極節能組合式觸滑線是目前市場上應用非常普遍的橋式起重機滑觸線。導體材質為專業導電鋁或紫銅，其中鋁質滑觸線市場占有率很高。其產品導電性能好，性價比高，安全可靠，組合式設計方便安裝維護，適用范圍廣，可適用于室內及其室外多種環境。電流范圍從200A-2000A可供選擇，可以滿足不同設備對于產品的需求。
一般來說，歐新機械單梁橋式起重機常被用于一些跨度短，起分量不是很大，作業空間小一些的場所中。而雙梁橋式起重機則被用于跨度較大、起分量對比大、作業空間較大的地方中。兩者相對比，雙梁橋式起重機工作級別高一些。單梁橋式起重機本身分量較輕、構造相對簡單，裝置、拆遷以及維護保養等都比較簡單，而雙梁橋式起重機本身分量相對重一些，構造比較復雜、裝拆以及維護保養的要求會高一些。由于單梁橋式起重機機身相對小一些，耗材小，制造成本不高。而雙梁起重機機身相對較大，耗材多，加上技術含量較高，所以建造成本較高。橋式起重機的四個車輪正常情況下是在一個平面運行，如果有一個車輪不在一個平面，應加墊調整角形軸承箱處。
單梁起重機避免滑鉤的預防方法：檢查路基、軌道鋪設是否符合要求，埋設地錨，根據立塔旋轉搬起方向、塔身總高度等情況，決定地錨的位置。地錨分主地錨和輔助地錨。主地錨是塔身立起的關鍵，旋轉搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔，而且在拆塔時，仍需要使用地錨，所以必須認真埋設，使其達到要求的承載力，并作好防腐處理。地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致，以保證塔身搬起過程中，始終沿軌距中心面旋轉，不產生偏心，使門架均衡受力。輔助地錨的作用是在塔身搬起時，隨旋轉隨放松鋼絲繩，此地錨是做為保險鋼絲繩的錨定點，以防止塔身在旋轉過程中，發生向相反方向倒塔的事故。吊鉤是橋式起重機和門式起重機上常使用的吊具。慈溪起重機采購
門式起重機起重機防腐涂裝施工中的易燃廢棄物應妥善存放，定期燒毀。電動單梁起重機設備
門式起重機是產量比較大，使用普遍的起重機類型。輪胎起重機：輪胎起重機（輪胎吊）RoughTerrainCrane，國內沒有輪胎起重機（輪胎吊）。起重部分安裝在特制的充氣輪胎底盤上的起重機。上下車合用一臺發動機，行駛速度一般不超過30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用于貨場、碼頭、工地等移動距離有限的場所的吊重作業。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事件，目前國內各大吊裝廣東順發起重設備有限公司已經逐漸的取消吊重行駛功能。電動單梁起重機設備