單梁起重機(jī)制動(dòng)器安裝與調(diào)整：
二是安裝時(shí)制動(dòng)瓦塊的退距應(yīng)調(diào)整得兩邊基本均勻，可通過調(diào)節(jié)退距螺栓3來達(dá)到。制動(dòng)瓦塊在松閘時(shí)二是應(yīng)與制動(dòng)輪平行，在抱閘時(shí)應(yīng)貼緊制動(dòng)輪，應(yīng)注意制動(dòng)輪工作表面的潔凈，不應(yīng)有油污。
利用調(diào)節(jié)彈簧工作長(zhǎng)度螺桿6可調(diào)節(jié)制動(dòng)彈簧的長(zhǎng)度，以達(dá)到所需要的力矩。
四是利用瓦塊間距來調(diào)節(jié)螺桿7可調(diào)節(jié)制動(dòng)瓦塊間的距離，當(dāng)制動(dòng)襯墊磨損后，可調(diào)節(jié)此桿來消除磨損量。
五是在保證閘瓦退距（min）的情況下，推動(dòng)器的工作行程愈小愈好，因此，需要調(diào)節(jié)推動(dòng)器的高度（詳見推動(dòng)器說明書）。
六是試車前必須給推動(dòng)器注滿規(guī)定的油液，并根據(jù)環(huán)境溫度按下表選用潔凈的油液，并使油面高度達(dá)到油標(biāo)的規(guī)定高度。
起重機(jī)如何進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)？江北雙梁橋式起重機(jī)使用
減速器漏油主要有三點(diǎn)：
一是由于設(shè)計(jì)不合理，如沒有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過小，使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無法平衡，導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄；由于小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。
二是制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠，導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。
三是使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動(dòng)，使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。
以上就是我們總結(jié)的三大原因，電動(dòng)單梁起重機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中運(yùn)用廣，對(duì)起重企業(yè)的發(fā)展有著不可替代的作用。但是，在企業(yè)生產(chǎn)過程中帶來高效、方便、快捷的同時(shí)，因機(jī)械的不安全因素，頻發(fā)事故，給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。確保其安全運(yùn)行，是我們首要工作。 奉化塔式起重機(jī)哪家好橋式分單梁和雙梁，單梁一般為10t以下。
很多工作依賴雙梁起重機(jī)才能完成，雙梁起重機(jī)在我們的日常生活和工作中應(yīng)用非常廣對(duì)于我們來說有著很重要的作用。雙梁起重機(jī)可以使得物料可以快速可靠地運(yùn)輸?shù)教囟▍^(qū)域內(nèi)，而且起重機(jī)由標(biāo)準(zhǔn)組件組成，能夠?qū)崿F(xiàn)各種部件的精確定位。
數(shù)據(jù)顯示近幾年的起重機(jī)械制造行業(yè)以年均20%左右的速度增長(zhǎng)，從原料運(yùn)輸?shù)疆a(chǎn)品的生產(chǎn)，整個(gè)過程中利用雙梁起重機(jī)對(duì)物料的搬運(yùn)量常常是產(chǎn)品重量的幾十倍，甚至數(shù)百倍。雙梁起重機(jī)的這個(gè)功能為我們的工作和生活帶來了很多便利，不僅可以達(dá)到人力所達(dá)不到的效果，還能利用起重機(jī)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，已經(jīng)成為了我們的工作和生活中所不可或缺的一部分，很多工作要依賴它才能完成。
單梁起重機(jī)是一種特殊機(jī)械設(shè)備，時(shí)常需要進(jìn)行維修或保養(yǎng)，以保障其性能處于正常水準(zhǔn)。但是單梁起重機(jī)的維修保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)于使用單梁起重機(jī)的單位和個(gè)人來說，都能算是一筆不菲的開支了。寧波起重機(jī)廠家為大家介紹一下單梁起重機(jī)的細(xì)節(jié)保養(yǎng)，可以有效節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用。
1、單梁起重機(jī)養(yǎng)護(hù)周期的確定。設(shè)備養(yǎng)護(hù)周期可長(zhǎng)可短，可有些單位或個(gè)人對(duì)于單梁起重機(jī)出廠數(shù)據(jù)說明等并不完全相信，新設(shè)備整回來還沒多久就急急忙忙的去進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，完全無視設(shè)備具體的使用狀況。確切的說，單梁起重機(jī)每一部分的機(jī)構(gòu)所使用的工況條件以及使用的行程長(zhǎng)短的不同，都可以作為判斷其養(yǎng)護(hù)周期的依據(jù)。
2、維修問題。很多人在使用單梁起重機(jī)的過程中，非得要等到設(shè)備的某些機(jī)構(gòu)崩潰之后才去進(jìn)行修補(bǔ)，結(jié)果很容易出現(xiàn)每隔一段時(shí)間就需要給該崩潰機(jī)構(gòu)動(dòng)一次修補(bǔ)手術(shù)的情況，這樣無疑就增加了設(shè)備維修的費(fèi)用。因此，單梁起重機(jī)使用人員一定要注意及時(shí)改善、調(diào)整、修復(fù)設(shè)備的每一個(gè)細(xì)微的小問題，以延長(zhǎng)設(shè)備機(jī)構(gòu)的“崩潰”期和“修補(bǔ)”期的到來。
單梁起重機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)？
靜載荷：電動(dòng)單梁起重機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)或穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，單梁懸掛起重只受到自重載荷和起升載荷的靜載荷作用。自重載荷包括起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備，以及附設(shè)在設(shè)備上的存?zhèn)}或輸送機(jī)及其上的物料等的重力。起升載荷指所有起計(jì)質(zhì)量的重力，包括允許起升的規(guī)定值內(nèi)的有效物品、取物裝置（如下滑輪組、吊鉤、吊梁、抓斗、容器、起重電磁鐵等）、懸掛繞性件，以及其他在升降中的備質(zhì)量的重力。如有需要購買單梁起重機(jī)可以聯(lián)系寧波歐新機(jī)械制造有限公司。 怎么區(qū)分單梁起重機(jī)和雙梁起重機(jī)？江北歐式起重機(jī)設(shè)備
電動(dòng)單梁起重機(jī)選購技巧有哪些？江北雙梁橋式起重機(jī)使用
電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)橋架組裝：
1、先將電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)的兩側(cè)單梁放置在地面上適當(dāng)?shù)奈恢茫瑱z查起重機(jī)上的零部件，以防在起吊時(shí)落物傷人。
2、利用結(jié)構(gòu)車間上層100t橋式起重機(jī)將主走臺(tái)側(cè)單梁吊起到操縱室上方后，用鋼架支撐橋架，進(jìn)行操縱室的安裝
3、將大車連接短梁在地面用100t起重機(jī)付鉤吊吊起，水平裝入導(dǎo)電側(cè)端梁上。將大梁吊起已經(jīng)安裝好的軌道上方稍高一點(diǎn)的位置，再旋轉(zhuǎn)橋架使車輪與軌道對(duì)位，放下橋架，利用硬木塊和水平尺將橋架墊平。
4、將另一側(cè)單梁吊起，將其慢慢的放置在軌道上，同時(shí)向另一單梁靠近，以端梁螺栓孔或穿軸、止口板為定位基準(zhǔn)，按起重機(jī)安裝連接部位標(biāo)號(hào)將起重機(jī)進(jìn)行組裝。
江北雙梁橋式起重機(jī)使用寧波歐新機(jī)械制造有限公司總部位于小港街道普順路26號(hào)1幢4層4-59，是一家單、雙梁橋、門式起重機(jī)、架橋機(jī)、提梁機(jī)、升降機(jī)、路橋設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、改造、安裝、維修、保養(yǎng)、拆卸、運(yùn)輸、租賃及銷售;電動(dòng)葫蘆及配件、起重電器、機(jī)電設(shè)備、卷揚(yáng)機(jī)、電動(dòng)平車、懸臂吊、電磁吸盤、電纜卷筒、導(dǎo)軌貨梯、升降平臺(tái)、減速機(jī)、起重配件制造及銷售。的公司。歐新機(jī)械擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供單雙梁起重機(jī)，橋式起重機(jī)，液壓貨梯，提梁機(jī)。歐新機(jī)械繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。歐新機(jī)械始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。