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發布形式相對其他的戶外媒體形式，公交車身媒體在發布形式上的多樣性優勢是其他戶外媒體無可比擬的。近年來隨著高新技術、新材料的運用，公交車身廣告的種類和規格也得到不斷開發和擴展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪 （雙層巴士和單層巴士）、車身掛牌廣告（車身內外側掛牌、車尾掛牌）、車載***等多種形式和規格的發布形式。全車噴繪是所有的公交車身廣告中**為引人注目的發布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙層巴士，廣告有效面積可達70平方米。運行中的全車噴涂雙層巴士，幾乎牽動著沿途所有行人的視線，是形象鮮明的城市人文景觀，具有美化城市、營造城市現代化氛圍的社會功能，能有效塑造企業形象和產品形象。蘇州市明日傳播巴士車身廣告文字突出，引人入勝。蘇州市區認可巴士車身廣告服務保證

較低的千人成本(CPM)據夸克市場研究公司的統計數據表明:在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當有有競爭力。廣告策略配合完美一、廣告目的的配合車身廣告發布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點:1、以品牌形象為主要訴求目的。2、以產品推廣為主要目的。3、以配合電視廣告為主要目的。4、以配合產品促銷為主要目的。蘇州吳中區現代巴士車身廣告誠信服務蘇州明日傳播打造一對一專業巴士車身廣告。

公交車身廣告的發布時機，是廣告策劃的重要內容，也是公交媒體組合策略中的重要步驟。根據產品品類和媒體組合方式，采取投放廣告的時機有所不同。按照產品上市與廣告發布時間差可以分為提前發布、同期發布、季節性發布。1. 提前發布 對于購買周期較長單次購買投資大的消費品，如：房地產等高值消費品，公交車身廣告的投放可以采用提前發布，即在產品尚未正式上市之前就開始發布產品廣告或通過廣告對促銷活動進行提前預告。消費者對這種產品種類的購買特征一般是購買決策周期長。這種策略有助于新品牌新品種進行市場預熱，短期凍結消費者購買同類產品其它品牌的決定，從而為新品牌的推出營造良好的市場氛圍。

連貫型主要是由構成的元素相連接并貫穿于整個橫式的版面，版面配置較為自由。由于構成連貫性版面的元素相連接并貫穿于橫式版面，所以在進行編排設計時應該注意組成元素間的互動的關系，過于瑣碎復雜的組成元素的編排會造成視覺上的干擾，影響整體的效果。破格型是由局部構成的元素進行突出，形成視覺上的沖擊感和突兀感，進而吸引觀眾的視覺焦點。這這設計在版面上呈現的狀態不夠穩定，適合表現具有動感圖像的廣告內容。破格型的版面在不同的編排時同樣呈現出不同的效果。蘇州市明日傳播打造特色專屬巴士車身廣告。

公交車廣告投放周期公交車身廣告的發布周期上往往根據投放產品的實際情況進行調整，可以分為長期發布和短期發布。長期發布：對于產品價值高的耐用消費品，或者是消費季節性不的快消品，可以選擇將廣告宣傳覆蓋整個消費周期，也可減少更換廣告的相關費用。短期發布：消費季節性的產品則可采用在消費旺季來臨之前集中宣傳，以實現在短期內迅速提升**度的目的。公交車廣告投放時機根據不同的產品和媒體組合方式，可以選擇不同的廣告發布時期。如果產品購買周期較長或者單次購買投資較大，或者是對新品牌新產品的推廣，都可以提前投放產品廣告，以進行市場預熱；對于在市場已有一定占有率的產品，則可以選擇公交車身廣告的投放與其他相關廣告活動同步進行，通過不同媒體廣告同期組合的放大效果，直接影響消費者的購買行為；而像飲料這些消費季節的產品，可以在消費旺期之前投放更多針對性的公交車身廣告來配合季節作相關產品推廣或促銷活動。公交車廣告一手資源明日傳播！蘇州吳中區現代巴士車身廣告誠信服務

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車身廣告策略：1.公交線路不同的公交路線經過不同的站點，覆蓋的主要消費群體也會有所不同。在實際投放公交車車身廣告時，可以根據目標受眾有針對性地選擇路線。2.投放布周期投放周期可以根據自己品牌的特點進行選擇。例如，快消品廣告可以選擇長期投放，而購物旺季則可以通過短期集中投放快速提升品牌**度。3.發布數量公交車和地鐵主題列車相比，是完全不同的。每輛巴士覆蓋有限的觀眾。因此，可以集中發布次數來增加廣告的力度，但并不是發布次數越多越好，發布次數越多，受眾收到一定數量的廣告后，可能會變麻木甚至厭惡。蘇州市區認可巴士車身廣告服務保證

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