圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大，主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉。根據套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承，及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內圈、外圈可分離的結構。
內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內圈和外圈可以向軸向作相對移動，所以可以作為自由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊，另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制實體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。 軸承的精度需要注意一些細節問題。龍巖自調心球軸承供應商
軸承材料
制造軸承部件所用的材料，對滾動軸承的性能和可靠性有很大的影響。一般對軸承套圈和滾動體的考慮因素包括：與承載能力有關的硬度、在滾動接觸和不同清潔度下的潤滑條件的耐疲勞性、以及尺寸的穩定性。對于保持架，要考慮的是摩擦、應變和慣性力，而在某些情況下還要考慮與某些潤滑劑、溶劑、冷卻劑和制冷劑等的化學作用。這些考慮因素相對的重要性亦受到其它工作參數的影響，如腐蝕、高溫、沖擊負荷或這些因素的綜合影響。嵌入在滾動軸承中的接觸式密封圈，對軸承的性能和可靠性也有重大的影響。其制造所用的材料必須具有優良的抗氧化、抗熱或抗化學腐蝕等性能。 三明滾針推力軸承型號滾動軸承是常見的軸承類型之一。
根據國家統計局數據，2011年中國軸承制造行業規模(年銷售收入2000萬元以上)企業共有1416家企業，全年實現工業總產值1932.11億元，同比增長27.59%；銷售收入為1910.97億元，同比增長30.30%；利潤總額125.23億元，較上年增長為26.54%。預計到2015年，我國軸承產量有望超過280億套，主營業務收入有望達到2100億元，成為全球比較大的軸承生產和銷售基地。當前我國軸承行業主要面臨三大突出問題：分別是行業生產集中度低、研發和創新能力低、制造技術水平低。
圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大，主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉。根據套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承，及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內圈、外圈可分離的結構。內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內圈和外圈可以向軸向作相對移動，所以可以作為自由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊，另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制實體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。軸承的選型需要根據機械設備的使用條件進行。
軸承，其實就在我們身邊，而且用量驚人。以汽車為例，一輛汽車中一般要使用100到150個軸承，如果沒有軸承，車輪將咯咯作響，變速箱的齒輪無法嚙合，汽車將無法行駛。不僅汽車、鐵道車輛、飛機、洗衣機、電冰箱、空調、吸塵器、復印機、電腦，甚至飛行于遙遠太空中的人造衛星上，都有軸承的身影。軸承在提高機械運行效率及節能方面發揮了重要作用。令人遺憾的是，由于軸承是在機械內部悄無聲息的運轉，大家很少有機會能直接看到軸承的真面目。但軸承確實是維持機械穩定發揮功效的重要零件。軸承的英文是“Bearing”，“Bear”有支承、承受的含義。在日語中，軸承被寫作“軸受”，這是因為軸承是用來支承旋轉的軸的，即取“支承旋轉軸”的含義。軸承的使用壽命可以通過計算得出。天津深溝球軸承經銷商
軸承的噪音是怎樣產生的？龍巖自調心球軸承供應商
載荷大小通常是選擇軸承尺寸的決定因素。滾子軸承相比具有相同外形尺寸的球軸承承載能力大。通常球軸承適用于輕或中載荷、滾子軸承適用于承受重載荷。載荷方式純徑向載荷可選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承。純軸向載荷可選用推力球軸承、推力圓柱滾子軸承。有徑向載荷又有軸向載荷(聯合載荷)時，一般選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。若徑向載荷較大而軸向載荷較小時，可選用深溝球軸承和內、外圈都有擋邊的圓柱滾子軸承。如同時還存在軸或殼體變形大以及安裝對中性差的情況，可選用調心球軸承、調心滾子軸承。若軸向載荷較大而徑向載荷較小時可選用推力角接觸球軸承，四點接觸球軸承；如還要求調心性能，可選用推力調心滾子軸承。龍巖自調心球軸承供應商
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