現狀及前景：我國索具行業近幾年發展迅速，但技術標準很不完善，國內企業隨意生產，甚至擅自降低安全系數，因此我國的吊裝安全有很大的隱患。比如，運輸捆綁帶方面，我國還沒有標準。吊裝帶方面也只有推廣標準，還沒有強制性標準。我們必須不斷發展中外技術合作，不斷完善有關技術標準，出臺有關強制法規，才能保證我國吊裝及運載安全。2010年中國經濟已經開始逐步復蘇，但主要制造行業，如造船、鋼鐵、冶金、機床等行業不可能有大的發展，更不可能達到2008年11月份之前的水平，因此，國內索具在2010的市場總量上，比2009年會有一定的提高，但不可能達到2008年10月前的用量水平。鋼絲繩索具表面層的磨損、腐蝕程度或每個擰距內斷絲數超過規定值時應予報廢。安徽什么是鏈條索具供應商
主環：直接連接到起重機吊鉤上的端部配件。中間主環：用于將兩個或更多吊索分肢連接到主環上的鏈環連接環：裝在鏈條端部的鏈環，直接或通過中間環將鏈條連接在端部配件上中間環：用以端部配件與裝在鏈條上連接環之間起連接作用的鏈環。下端部：裝在吊索肢端的鏈環，環眼吊鉤或其它裝置（此肢端遠離主環或上端部））。索眼：吊索端部的索套。硬索眼：鑲嵌索具套環的索眼。軟索眼：不鑲嵌索具套環的索眼。插穿一次：各繩股按規定方法，插穿繩股間隙進出一次。安徽什么是鏈條索具供應商鋼絲繩索具具有強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷等特點，廣泛應用于鋼鐵、化工、港口等行業。
鋼絲繩索具的報廢標準起重機械的總體設計不允許鋼絲繩套具有無限長的壽命。當鋼絲繩繩套端或其附近出現斷絲時，即使數量很少也表明該部位應力很高，可能是由于繩端安裝不正確造成的，應查明損壞原因。如果繩長允許，應將斷絲的部位切去重新合理安裝。如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩套應報廢。如這種斷絲聚集在小于6d的繩長范圍內，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數比表列的數值少，鋼絲繩套也應予報廢。在某些使用場合，疲勞是引起鋼絲繩索具損壞的主要原因，斷絲則是在使用一個時期以后才開始出現，但斷絲數逐漸增加，其時間間隔越來越短。在此情況下，為了判定斷絲的增加率，應仔細檢驗并記錄斷絲增加情況。判明這個“規律”可用來確定鋼絲繩索具未來報廢的日期。如果出現整根繩股的斷裂，則鋼絲繩索具應報廢。當鋼絲繩索具的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結構中的內部繩股)斷裂而造成繩徑明顯減小時，鋼絲繩索具應報廢。
檢驗載荷（驗證力）：吊具與索具在一般使用條件下，垂直懸掛時，驗證吊具或索具承載能力所施加的非破壞性垂直向下載荷。總極限伸長率：以計量長度的百分比表示鏈條、端部配件在破斷時的總伸長與原長之比。吊索公稱長度：尚未使用的吊索在無載荷狀態下，上、下端承載點間的距離。C形吊鉤：端部做成C形鉤狀，帶有平衡重塊的吊鉤。夾持吊具：通過機構閉合或機構與物品之間摩擦力提取物品的裝置。端部配件：是吊索主環、中間主環、連接環、中間環、下端部配件的統稱。索具主要有金屬索具和合成纖維索具兩大類。
常見索具卸扣是用于連接各種繩頭眼環、鏈環和其他索具的可卸環形金屬構件。卸扣由本體和橫栓兩部分組成。有的橫拴帶螺紋，有的帶銷釘，常見的有直形卸扣和圓形卸扣兩種。卸扣常按使用的部位命名，例如用在錨桿上的稱錨卸扣；用在錨鏈上的稱錨鏈卸扣；用在繩頭上的稱繩頭卸扣。鉤是用于懸掛貨物或器材的工具，由鋼鐵制成。鉤分鉤把、鉤背、鉤尖三部分。根據鉤把上眼環的方向不同，又分為正面鉤和側面鉤，正面鉤的鉤尖與鉤把上眼環的平面垂直，側面鉤的鉤尖與鉤把上眼環同在一平面上。普通吊貨鉤多采用有轉壞的側而鉤。鉤的使用注意事項：鉤使用時應保持受力在鉤背的中心部分，以免將鉤拉斷；鉤的強度比同直徑的卸扣小，吊掛重量較大的重物時，應改用卸扣，以免將鉤拉直、折斷。索具是指與繩纜配套使用的器材，如鉤、松緊器、緊索夾、套環、卸扣等，統稱索具，也有把繩纜歸屬于索具的。山東質量鏈條索具誠信經營
鋼絲繩索具按加工方式的不同可分為三種：插編鋼絲繩索具；壓制鋼絲繩索具；澆鑄鋼絲繩；無接頭鋼絲繩繩圈。安徽什么是鏈條索具供應商
當選擇吊索具規格時，必須把被起吊的負載的尺寸、重量、外形，以及準備采用的吊裝方法等共同影響的使用方式系數列入計算考慮，給出的極限工作力的要求，同時工作環境、負載的種類必須加以考慮。必須選擇既有足夠能力，又能滿足使用方式的恰當長度的吊索具，假如多個吊索具被同時使用起吊負載，必須選用同樣類型吊索具；扁平吊索具的原料不能受到環境或負載影響。無論附件或軟吊耳是否需要，必須慎重考慮吊索具的末段和輔助附件及起重設備相匹配。安徽什么是鏈條索具供應商
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