山東高粘度轉子泵配件

不銹鋼轉子泵的傳動軸一般都會選用什么材質（1）轉子泵作為一種輸送高粘度物料的容積式泵，其傳動軸所承受的扭矩和剪切力是非常大的，我們常常在生產過程中出現的轉子泵傳動軸斷裂的情況，其原因就是傳動軸在使用出中承受的扭矩過大而引起的，所以轉子泵材質的選用就是非常重要的了。這里就體現了制造商的誠意和水準了。轉子泵使用較多的場所是食品、飲料和一些腐蝕性介質的輸送，對材質的十分重要的要求就要不生銹、耐腐蝕。所以我們在市面見到的較多的材質就是SUS304或SUS316材質的不銹鋼，大量的轉子泵的制造商采用的就是這兩種材質制造傳動軸。但是我們知道：SUS304或SUS316材質的不銹鋼的耐腐蝕能是非常好的，完全能夠滿足耐腐蝕、不生銹的要求，但是其機械強度是非常差的，遇到泵送粘度比較高的物料的時候，傳動軸就會比較容易被磨損，小的會造成鍵槽損壞，大的會造成傳動軸斷裂。所以通常的304和316不銹鋼不是轉子泵傳動軸的一個好的選擇。食品行業中輸送粘稠物料應該選擇不銹鋼轉子泵。山東高粘度轉子泵配件

不銹鋼轉子泵與離心泵的應用比較：所有利用離心原理工作的泵類在輸送介質達到1,000mPa.s的時候，就會因介質過于粘稠而難以輸送。而且離心泵具有轉速高，對物料的剪切作用強烈，對易敏感性物料的輸送時易對物料的特性造成破壞。所以在輸送那些不易流動的介質例如膏狀物質或者自己不易流動的介質或易敏感性物料（如酵母、酸奶等）的輸送時。轉子泵具有轉子轉速低，運轉平穩，剪切力小的特點，并且可以輸送物料粘度可達1,000,000mPa.s，是輸送粘稠物料的理想選擇用泵。廣東供應轉子泵廠家直銷轉子泵裝配過程中的幾個要點。

齒輪泵的泵殼中有一對嚙合的齒輪，其中一個是主動齒輪，另一個是從動齒輪，由主動齒輪嚙合帶動旋轉。齒輪與泵殼、齒輪與齒輪之間留有較小的間隙。當齒輪沿圖示箭頭所指方向旋轉時，在輪齒逐漸脫離嚙合的左側吸液腔中，齒間密閉容積增大，形成局部真空液體在壓差作用下吸入吸液室，隨著齒輪旋轉，液體分兩路在齒輪與泵殼之間被齒輪推動前進，送到右側排液腔，在排液腔中兩齒輪逐漸嚙合容積減小，齒輪間的液體被擠到排液口。齒輪泵一般自帶安全閥，當排壓過高時，安全閥開啟，使高壓液體返回吸入口。齒輪泵的工作穩定，結構可靠，缺點是輪齒容易磨損。其性能參數為：流量0．3-200m3／h(國外為0．0-340m3／h)；出口壓力≤4MPa；轉速150"-1450r／min；容積效率90％～95％；總效率60％～70％；溫度≤350℃；介質粘度1～1×105mm2／s(國外≤4．4×105mm2／s)。齒輪泵常于輸送無腐蝕性的油類等粘性介質，不適用于輸送含有固體顆粒的液體及高揮發性、低閃點的液體。齒輪泵的齒輪型式有正齒輪、人字齒輪和螺旋齒輪。其中人字齒輪和螺旋齒輪的泵運轉平穩，應用較多。但小型齒輪泵仍多采用正齒輪。齒輪泵分為外齒輪泵和內齒輪泵兩種。

轉子泵是一種自吸式容積泵，擁有強大的自吸力，可正反轉，適用于裝料和卸料場景，以及需要對過濾膜進行反沖洗的污水處理領域。另外，針對不同工況，可配置安全閥，保溫冷卻等特殊裝置，從而實現不同的工況要求。以下是小編為大家整理的轉子泵的安裝操作說明。關于潤滑:1、在轉子泵啟動之前應該通過油視鏡檢查齒輪腔內的潤滑油位，油位應該在油視鏡的中間位置，齒輪腔中的潤滑油必須每隔一年或運行5000小時更換一次。2、中間隔離腔的液體必須覆蓋上方軸，中間隔離腔上方的小孔必須保持通暢，禁止封死。當中間隔離腔上方的小孔中有工藝液體流出時，說明機械密封已經失效。3、每次更換轉子時必須對中間隔離腔進行檢查，在更換機械密封時必須先沖洗干凈腔體后再填充新的液體，液體必須每隔一年或運行5000小時更換一次。用轉子泵可以輸送高粘度物料嗎？

比較1、螺桿泵和離心泵比較1）離心泵在有氣體進入泵腔時，運行起來很不穩定，效率很大程度上降低，泵響振動大，氣蝕嚴重。螺桿泵能很好的實現氣體，液體和固體混合輸送。2）離心泵轉速一般很高，比較高可達上千轉每分鐘，對介質剪切性很大；螺桿泵一般是低速運轉，確保沒脈沖和振動，實現無剪切輸送。3）離心泵輸送介質，介質一旦變粘稠，流量或壓力就會有急劇下降的情況，螺桿泵更適合粘稠度高，含固率大的介質輸送。2、轉子泵和單螺桿泵比較1）轉子泵能干運行，在突然斷料或操作失誤時尤其重要，防止了泵的損壞，確保安全運行。2）轉子泵體積小，是單螺桿泵安裝面積的三分之一，減少了土建范圍和成本。3）轉子泵在不拆卸管道的情況下，可實現在線維修，方便快捷，減少了停機時間。4）轉子泵的非擠壓工作原理，外殼可調節設計，延長了使用時間，減少了維護次數，節省了備件費用。轉子泵的結構圖哪里有？西藏供應轉子泵廠家直銷

轉子泵輸送巧克力醬的實例。山東高粘度轉子泵配件

導致轉子泵油封漏油的原因一、裝配原因1、由于壓裝工裝原因，導致油封壓裝后變形；2、在裝配過程中，油封通過螺紋或花鍵，導致唇口處劃傷；3、由于油封位粗糙度低，壓裝力過大，導致彈簧失效或唇口翻轉。二、骨架原因由于油封彈簧材質和制造問題，導致其性能失效。彈簧失效形式為：彈簧過緊或過松，過松時彈簧壓緊力小，無法達到密封效果，過緊時彈簧壓緊力大，油封與旋轉軸之間配合不當，導致油封異常磨損，終發生漏油。三、工作介質原因工作介質即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性，二者相容性差，會產生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，終發生漏油。四、唇口磨損原因1、清潔度問題：鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質等，大量積存油封唇口部位，工作時發生異常磨損；2、油封位與旋轉軸不同軸，油封壓裝后發生偏磨，唇口異常磨損；3、油封唇口處鋰基脂潤滑不良，會發生干摩擦，導致異常磨損。五、軸的原因1、旋轉軸表面粗糙度、硬度不合理，汽車行業目前普遍選用粗糙度不低于0.8，與油封配合部位會采用高頻淬火，硬度不低于HRC55；2、旋轉軸表面有缺陷，例如：腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。山東高粘度轉子泵配件