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    圖5哈克博姆鉚釘鉚接原理Huck鉚釘在鋁車身上的應用鋁合金型材具有較高的比強度,雖然彈性模量低,但有很好的擠壓性,能得到復雜截面的構件,從結構上能夠補償鋁合金車身單個零部件的剛度。同時Huck鉚釘?shù)母邐A緊力、高抗剪切力、**松動的特點,釘桿在鉚接過程中,隨著拉力增大,斷頸槽部位較早超過材料的屈服極限而斷裂,其他部位并不產(chǎn)生塑性變形,這種結構的釘桿允許用**度的材料制造,從而可提高鋁合金車身各個零部件之間的連接強度。Huck鉚釘結合6061-T6態(tài)鋁合金型材的客車車身結構,在國外已廣泛應用。某客車公司設計的14m機場擺渡車在原有成熟的鋼車身上的基礎上,改進為采用80%占比的鋁合金鉚接結構,20%占比的氬弧焊接結構,如圖6所示。圖6某客車六大片骨架結構鋁合金車身的前、后圍骨架因弧形結構,接頭互不垂直,連接件設計困難,無法應用鉚接,采用氬弧焊焊接而成;車身的頂蓋骨架、側圍骨架全部采用Huck鉚釘鉚接而成;底盤骨架不做改動,仍采用Q345B普通矩形鋼管焊接而成;車身五大片合裝、車身與底盤合裝通過Huck鉚釘鉚接。同時結合UG有限元分析,對合裝區(qū)域的鉚釘逐個建立接觸分析,充分模擬鉚接車身的水平彎曲、緊急制動、緊急轉(zhuǎn)彎、極限扭轉(zhuǎn)等工況,對鉚釘?shù)膹姸冗M行逐個校核。HUCK99-3006鉚槍頭供應商。歡迎咨詢上海沃頓實業(yè)有限公司。陜西官方HUCK99-3006鉚槍頭質(zhì)量材質(zhì)上乘

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拉鉚槍，用于各類金屬板材、管材等制造工業(yè)的緊固鉚接，目前地使用在、電梯、開關、儀器、家具、裝飾等機電和輕工產(chǎn)品的鉚接上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，攻內(nèi)螺紋易滑牙等缺點而開發(fā)，它可鉚接不需要攻內(nèi)螺紋，不需要焊接螺母的拉鉚產(chǎn)品、。拉鉚槍的用途:如果某一產(chǎn)品的螺母需裝在外面，而里面空間狹小，無法讓亞鉚機的壓頭進入進行壓鉚且抽芽等方法無法達到強度要求的時候，這時壓鉚和漲鉚都不可行。必須用拉鉚適用于各厚度板材、管材（0.5MM-6MM）緊固領域。使用氣動或手動拉鉚槍可一次鉚固，方便牢固；取代傳統(tǒng)的焊接螺母，彌補金屬薄板，薄管焊接易熔，焊接螺母不順等不足。拉鉚槍的種類:根據(jù)動力類型，拉鉚槍又分為電動、手動、和氣動的幾種類型，其中手動的普通用戶使用為，價格低，操作方便，配合相應的電動工具（如手電鉆、沖擊鉆等使用）還有手動的雙把拉鉚槍，價格優(yōu)惠，使用于戶外廣告牌制作。美國哈克99-3006鉚槍頭 沃頓供；

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    huck鉚釘及鉚釘槍的應用一huck，又名哈克，為美鋁公司，其鉚釘系統(tǒng)的發(fā)展創(chuàng)新已有幾十年的歷史，現(xiàn)在基本上是世界上**為**的緊固件系統(tǒng)之一。huck鉚釘在汽車及航空領域一直在進行創(chuàng)新。在上世紀40年代，huck為美國***航空開發(fā)出了鋁合金抽芯鉚釘，并且隨后開發(fā)出了一種顛覆性的環(huán)槽鉚釘huckbolt。隨后，huck陸續(xù)環(huán)槽鉚釘并應用于船舶、小車及卡車拖車等?，F(xiàn)在huck哈克公司繼續(xù)在研發(fā)創(chuàng)新這兩種鉚釘（抽芯鉚釘和環(huán)槽鉚釘），為汽車制造、航空制造等行業(yè)提供鉚接解決方案。下面是在礦山機械及設備上的應用：上面這張圖片顯示huck環(huán)槽鉚釘應用于邊緣支架部位的鉚接，右下角藍色部分為huck哈克鉚釘槍。上面圖片更加清晰的顯示環(huán)槽鉚釘?shù)陌惭b及應用。上面圖片工人操作的黑色工具為huck哈克環(huán)槽鉚釘槍。上圖顯示的為細節(jié)部分。上圖為礦山設備螺桿的安裝，使用的是huck環(huán)槽鉚釘。上圖為進料部分的鉚接效果，使用的是huck哈克環(huán)槽鉚釘及環(huán)槽鉚釘槍。上圖為機械梁的鉚接，同樣為huck環(huán)槽鉚釘及環(huán)槽鉚釘槍。陜西官方HUCK99-3006鉚槍頭質(zhì)量材質(zhì)上乘

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