達克羅工藝流程前處理:脫脂→水洗→烘干→噴砂涂→離心兩次須改變方向→預熱→熟化烘干→冷卻→第二涂→離心兩次須改變方向→預熱→熟化烘干→冷卻(→第三涂→離心兩次須改變方向→預熱→熟化烘干→冷卻)1)脫脂:帶有油脂的工件表面必須進行脫脂,方法一般有三種:有機溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂。脫脂是否徹底有用,將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2)除銹除毛刺:凡是有銹或有毛刺的工件必須通過除銹去毛刺工序,此工序比較好用機械方法,避免酸洗,以防氫脆,且酸洗除銹,因酸洗影響達克羅涂層的耐蝕性。3)涂覆:經過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂或噴涂、或刷涂的方式進行表面涂覆。工件涂覆加工時,涂液的密度、pH值、粘度、Cr含量,涂液的溫度及流動狀況等將直接影響工件的涂覆效果,影響涂層的各項性能。所以涂覆過程中要調整好溫度、溶液指標以及浸涂中離心機轉速三者之間的關系。4)預烘:達克羅濕膜的工件必須盡快在(120+20)℃C的溫度下,預烘10~15min(根據工件吸熱量定),使涂液水分蒸發。5)燒結:預烘后的工件必須在300℃C左右的高溫下燒結,燒結時間為20~40min(根據工件的吸熱量定),也可適當提高溫度來縮短燒結時間。6)冷卻:工件燒結后。 創新達克羅,工業新未來!鎮江達克羅噴涂設備
涂覆是用達克羅液噴涂或浸漬零件,然后再采用離心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的處理液。烘烤是將金屬基體上的達克羅處理液轉變成膜層的過程,常見的生產在網帶式循環熱風烘烤爐中進行,整個烘道分預熱區和固化區。烘烤過程對于達克羅膜性能的形成十分重要。達克羅涂層的基本處理方法是浸涂,實際處理時根據處理零件的大小、形狀、質量和要求性能不同,可以采用不同的處理方法。目前工廠常用的有浸—旋轉方法、噴射方法、浸瀝法。a.浸漬—離心旋轉法DIP-SPIN:這種方式主要處理螺栓、彈簧、尺寸較小的沖壓件等。零件用網籃浸漬達克羅液后,在離心設備中甩干,然后烘烤,這是一種很常用的方法。b.噴涂法SPRA:這種處理方式類似噴塑,將涂液噴到懸掛的工件上,零件外觀要求高的,通常采用這種方式。這種方法適用于那些不宜用旋轉、瀝干的方法來去除多余液體并具有特殊形狀的零件。c.浸漬—瀝干法DIP-DRYING:這種方式與DIP-SPIN法相似,只是將甩干改成自然瀝干,零件被掛在傳送帶上運輸,通常用于大型零件。鋅鋁涂覆層,適用于在腐蝕負荷下的重度防腐。由于涂層結構的原因,鋅片涂覆層能用于如發動機部件的溫環境。由于這種涂覆工藝不會導致氫脆的危險。 南京螺栓達克羅多少錢不要忽視達克羅設備的靈活性,它可以根據你的需求進行定制。
1達克羅是什么?答:狹義的達克羅是指美國的一種含鉻鋅鋁涂覆保護涂層,廣義的達克羅指鋅鋁涂層?,F在行業內說“達克羅”多指含鉻的非環保鋅鋁涂層,一般沒有調控摩擦系數的面涂層。達克羅涂覆2環保達克羅、久美特、美加力和德爾肯都是什么?答:在行業內環保達克羅多指無摩擦系數要求,要求不含六價鉻的鋅鋁涂層。久美特、美加力和德爾肯是三種汽車行業認可的無鉻鋅鋁涂層品牌,根據鹽霧時間和摩擦系數要求的不同,每個品牌藥水內部都有多種涂層體系(底涂層+面涂層)。3達克羅(鋅鋁涂層)的生產工藝過程?答:達克羅涂層的工藝分為三部分:前處理+底涂涂覆+面涂涂覆。前處理包括除油和除銹,目的是使鋼鐵零件表面清潔,露出基體以和涂層結合。底涂涂覆是涂覆防腐蝕的基體涂層,根據涂層厚度不同重復進行1-3次。面涂涂覆是調控涂層的摩擦系數及外觀,兼具增加耐蝕性的目的。達克羅涂覆公司4鋅鋁涂層的摩擦系數怎么調控?答:鋅鋁涂層的摩擦系數主要通過增加摩擦調控潤滑劑來調控,摩擦調控潤滑劑一般加在面涂層里面進行涂覆。5達克羅、環保達克羅、久美特、美加力、德爾肯,達克羅涂覆規格,到底哪個比較好?答:這是一個偽命題,相信各位看了前面兩篇介紹后已經知道結果了。
聽過不一定見過,達克羅是什么表面處理?金屬的表面處理有很多種,像我們常見的有電鍍,發黑,磷化等等,有一種表面處理叫達克羅,相信很多人都比較陌生,也許見到過這種表面處理后的產品,但并不知道它使用的是達克羅處理工藝。那么到底什么是達克羅表面處理工藝,這種表面處理工藝與其它金屬表面處理工藝有什么不一樣,有什么特別的作用?什么是達克羅達克羅這個名字是英文DACROMET的音譯,也被人們稱為達克銹或者是達克龍,它是一種將金屬鋁,鋅以及鉻酸作為主要涂覆原料的新型金屬表面防腐蝕涂料。使用達克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬,通過涂覆液與金屬基體發生反應后,在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜,能將基體與空氣隔絕開起到保護工件的作用。達克羅在各個行業中都寬廣使用,如建筑,小五金,緊固件,道路工程以及石油化工等等。達克羅具有非常強的防腐蝕性能,彌補了傳統防腐蝕時間短的缺陷,將防腐蝕技術推上了新的臺階。我們的售后服務團隊將為您提供設備故障排除和修復服務,確保設備的正常使用。
加工行業在目前的市場上占據了極為重要的地位。如今,在我們的生產活動中是經常會用到達克羅技術,它不僅發揮了巨大的效果,還給我們生產帶來不少的幫助。達克羅技術的應用是離不開達克羅溶液,下面我們就具體來看看達克羅溶液性能的詳細介紹吧!達克羅性能特點:達克羅技術與傳統的電鍍鋅、熱浸鋅技術相比有如下特點:1、超常的耐蝕性鋅的受控電化學保護作用,鋅、鋁片的屏障效應以及鉻酸鹽的自我修復作用使得達克羅涂層具有很高的耐蝕性,達克羅涂層中性鹽霧試驗時,需要100小時左右才能腐蝕掉涂層1um,比傳統的鍍鋅處理耐腐蝕性提高7-10倍,中性鹽霧試驗時間可長達1000小時以上,有的甚至更高,這是電鍍鋅和熱浸鋅層無法達到的。2、較佳的耐熱性因為達克羅涂層的鉻酸聚合物中沒有結晶水,且鋁鋅片的熔點較高,所以涂層高溫耐蝕性極好。多功能設計,達克羅設備適用于各種場景。南京螺栓達克羅多少錢
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達克羅發展歷史在上個世紀50年代美國,有些地區由于天氣寒冷地面結冰,所以就會采用在路面上撒鹽的方式來降低融化點,以達到除冰的目的。但是鹽中的氯化鈉在融化后,鈉離子會濺到經過的汽車上,時間長了就會腐蝕掉汽車上的部件,對汽車造成嚴重的危害,長期以往還會危及到駕駛安全。有科學家發現這個問題后,就研發出了一種新的溶劑,將其涂敷在金屬表面,再用高溫烘烤后就會在表面形成一層薄薄的涂層,而這就是達克羅。由于達克羅的防腐蝕性能太好了,所以首先就被用在對防腐蝕要求非常高的各種裝備上,后來通過不斷的改進后,開始在其它各個行業中寬廣使用。達克羅的工藝流程脫脂除油帶有油脂的工件必須對表面進行脫脂除油,脫脂除油的效果,將直接影響整個鍍層附著力和和防腐蝕質量。通常采用三氯乙烯與工業堿混合后的有機溶劑進行脫脂除油,將工件放入溶液中浸泡半小時就可以完成除油,除油完成后取出工件,要用清水將工件表面的溶液沖洗干凈。拋光工件表面會存在一下毛刺或者銹跡,需要將表面清理干凈,將工件放入拋丸機中或者用機械直接拋光干凈,這能提高工件的防腐蝕能力。鎮江達克羅噴涂設備