齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用耐高溫材料即可。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體,如汽油、苯等。中文名齒輪油泵外文名Gearpump材料不銹鋼,鑄鐵用途輸送各種有潤滑性的液體不能運輸汽油、苯等行業機械制造目錄1簡介2工作事項3特性特點4保養5維修?修復?殼體修理?磨損修理?泵殼修理?泵蓋修理6安裝故障?布置方式?故障分析7操作規程8磨損修理齒輪油泵簡介編輯1、齒輪油泵使用規定電壓線路電壓不超過抽液泵銘牌上所規定電壓的±10%方可使用。2、齒輪油泵如何裝備開箱后按結構示意圖裝配,接上電動機(1)并緊接連電機(2)使之泵體與電機為一體(3)上接好出水輪管3、齒輪油泵使用前檢查各部件外型完好才能開機使用。4、齒輪油泵不宜作空運轉,使用時,抽吸完畢,即停泵,否則會加速葉輪密封件軸承等磨損。也可能磨損泵管,因本泵電機空載轉速可達10000轉/分。5、齒輪油泵及時調換電刷,電刷磨損到將不能使用時,須及時調換(2只電刷同時調換)否則會使電刷與換向器接觸不良引起壞損,損壞換向器,嚴重時會燒壞電樞。6、齒輪油泵在下列情況下不得使用,在使用過程中如發現絕緣損壞。齒輪泵的安全閥只起過載保護作用,不能當做壓力調節閥長期使用。福建齒輪泵品質好
內、外嚙合齒輪泵結構、優點介紹
齒輪泵根據齒輪或轉子的嚙合方式不同分為內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵,兩個齒輪的軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。
內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內嚙合齒輪泵根據所抽物料特性又叫高粘度泵。
青浦區防腐齒輪泵齒輪泵齒輪泵按結構分有外嚙合和內嚙合結構形式。
不能裝反;(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上,否則會沖壞骨架油封;(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量機油,并用手轉動嚙合齒輪;(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在,若間隙過小,應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應轉動靈活無卡滯現象。[3]齒輪油泵操作規程編輯1.齒輪油泵和千斤頂要用規定油號工作油,一般為10號或20號機械油,亦可用其他性質相近的液壓用油,如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經過濾。經常使用時每月過濾一次,油箱應定期清洗。油箱內一般應保持85%左右的油位,不足時應及時補充,補充的油應與原泵中的油號相同。油箱內的油溫一般應以10~40℃為宜,不宜在負溫下使用。2.油管在工作壓力下避免彎折。連接齒輪油泵和千斤頂的油箱應保持清潔,不使用時用螺絲堵封,防止泥沙進入,齒輪油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住,防止灰塵、雜物進入機內。每日用完后,應將齒輪油泵擦凈,慮油銅絲布上的油垢。3.齒輪油泵不宜在超負荷下工作,安全閥須按設備額定油壓調整壓力,嚴禁任意調整。4.接地電源,機殼必須接地線,檢查線路絕緣情況后,方可試運轉。5.高壓齒輪油泵運轉前,應將各油路調節閥松開。
不鋼齒輪泵分為內嚙合和外嚙合兩種,外嚙合不銹鋼齒輪泵中的齒輪有圓弧齒、直齒、漸開線齒形等,內嚙合不銹鋼齒輪泵的齒輪是內、外轉子,材質有304、316和食品不銹鋼等。不銹鋼齒輪泵具有壓力波動小、噪音低速率高、壽命長等優點,是一種新型的系列節能泵。不銹鋼齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,溫度不高于300℃,粘度范圍比較廣的的潤滑油或具有流動性的的其它液體。在輸油系統、石油、化工、涂料、油脂、醫藥、染料、食品等行業中應用。 齒輪泵的軸承一般采用滑動軸承和滾動軸承,小規格泵一般采用高滑動軸承,大規格泵都采用滾動軸承。
渣油泵輸送的介質均含有雜質,不管是長期使用還是長期停用,它針對的特殊流體都意味著渣油泵需要做好保養,否則就會出現故障。渣油泵的保養工作分兩種不同的情況,其中都有所差別。本篇簡要介紹不同情況下渣油泵的保養須知。長期使用要做好一些部位的潤滑:潤滑部位有傳動軸的萬向接頭和軸承處;傳動求頭出潤滑采用潤滑劑鋰基潤滑脂,若輸送食品介質,則一定要采用食品潤滑脂;軸承應定期拆下清洗,周期按使用的環境和工作狀況決定,并重新加潤滑脂。充填量為填滿軸承和軸承殼空間的1/3—1/2為宜;傳動軸的萬向接頭更換潤滑脂周期,按輸送介質的溫度和壓力,并檢查密封套及O型密封拳是否損壞。長期放置應做好潤滑的部位:殼體內腔等能夠觸摸到的部位;不要長期放置在露天場所,避免風吹、雨淋、日曬能造成老化;機封位置的保養:1.使用填料密封的渣油泵要及時的檢查密封泄漏情況,出現泄漏要及時更換,并及時壓緊填料蓋,以略有介質滴出為宜(壓的過緊會使填料發熱咬死);2.使用機械密封的渣油泵,再出現泄漏時,要及時檢查是否是O型圈老化,及時更換,密封圈表面損壞的動環、靜環應及時更換。 齒輪泵還可以根據客戶要求做成移動式,方便不同場合的移動位置使用。南京KCB齒輪泵齒輪泵
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船用齒輪泵配隔倉傳動裝置
船用齒輪泵的傳動方式有多種形式,如電機傳動、柴油機傳動等,那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?
船用齒輪泵、船用泵多數用GC型隔倉傳動裝置,它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用,一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于**的泵艙內。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置,取決于油船上的需要和結構設計。
油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁,又將船體內部分隔成若干個艙室,艙壁采用了防火結構,船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產生火花的,隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開,保證貨油艙或其他油倉內安全,還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎,如果用到現在這種隔倉裝置,就不會起到連鎖反應了。
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泵作為一種使液體能量增值的流體機械產品,廣泛應用于國民經濟建設中的各個領域,在眾多的泵類產品中,化工泵占有非常重要的一席之地。據有關數據顯示,近幾年我國化工泵行業的增長率一直保持高速增長。而且隨著水處理、石化、石油、天然氣、水工業和其它相關行業的發展,我國未來對化工泵需求將會不斷擴大,預計未來化工泵的年增長速度不會低于15%~20%。
化工泵是全國聯合設計的節能泵,化工泵的性能、技術要求均根據國際標準ISO2858所規定的性能和尺寸進行設計,具有輸送介質性質特殊、使用條件惡劣以及技術要求高等特點。由于以上特點,使用單位對化工泵設計制造的技術要求也越來越高
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