韶關(guān)YCB齒輪泵齒輪泵

    [1]齒輪油泵安裝故障編輯齒輪油泵布置方式1、露天布置一般將泵集中布置在管廊下方或側(cè)面，也可以布置雜被抽吸設(shè)備附近，主要優(yōu)點(diǎn)是通風(fēng)良好，操作和維修方便。若泵布置雜管廊下方時(shí)，泵出口中心線應(yīng)對(duì)齊，距管廊柱中心線。2、半露天布置半露天布置的泵適用于多雨地區(qū)，一般在管廊下方布置泵，在管道上部設(shè)頂棚。或?qū)⒈貌贾迷诳蚣艿南聦拥孛嫔希钥蚣芷脚_(tái)做為頂棚。根據(jù)亞日齒輪油泵布置要求，將泵布置成單排、雙排或多排。3、室內(nèi)布置室內(nèi)布置的泵適用于寒冷或多風(fēng)沙地區(qū)，以及工藝有特殊要求的場合。[3]齒輪油泵故障分析1、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是，不得超過)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。齒輪泵一般是靠疏松的物料做潤滑，所以輸送的無聊中不得有顆粒物寸，以免造成軸承的磨損。韶關(guān)YCB齒輪泵齒輪泵

磁力驅(qū)動(dòng)泵材料腐蝕形式有哪幾種？

磁力驅(qū)動(dòng)泵屬于金屬磁力泵，不同的輸送介質(zhì)對(duì)磁力驅(qū)動(dòng)泵材料的影響也是不同的。我們來說一說不同的腐蝕形式。

1、金屬之間電極電位的差異會(huì)影響磁力驅(qū)動(dòng)泵的材料，建議泵的流道選擇相同金屬材料，這樣就避免了異類金屬接觸表面形成的電池產(chǎn)生的電化學(xué)腐蝕。

2、腐蝕性的介質(zhì)對(duì)磁力驅(qū)動(dòng)泵的接觸部位產(chǎn)生均勻的腐蝕，這種是較輕的一種腐蝕形式，選型時(shí)要考慮留出富余量，腐蝕后性能會(huì)有影響。

3、局部腐蝕，這種是對(duì)磁力驅(qū)動(dòng)泵材料腐蝕性極大的，它會(huì)使不銹鋼晶粒之間析出碳化鉻，一旦失去次成分，材料的硬度和強(qiáng)度就會(huì)減弱，選擇材質(zhì)時(shí)要含碳量極少的材料。

4、點(diǎn)腐蝕，這是一種局部腐蝕，是因?yàn)槠茐牧舜帕︱?qū)動(dòng)泵金屬材料的表面成分導(dǎo)致出現(xiàn)凹坑，腐蝕時(shí)間久了會(huì)導(dǎo)致砂眼。

5、縫隙腐蝕，這是也是局部腐蝕的一種，是留存在磁力驅(qū)動(dòng)泵縫隙中的腐蝕性介質(zhì)導(dǎo)致含氧量下降和PH的變化造成金屬局部破壞。

天津YCB輸油齒輪泵齒輪泵技術(shù)專業(yè)齒輪泵輸送化工物料的結(jié)構(gòu)形式會(huì)采用外置軸承式，齒輪與物料無接觸，可以輸送無潤滑性的液體。

     不銹鋼齒輪泵各部件的修理方法

     不銹鋼齒輪泵是由泵體、泵蓋、齒輪、主背軸、安全閥等組成，在食品衛(wèi)生型要求高或有腐蝕性的工況，一般選擇不銹鋼材質(zhì)的齒輪泵，不銹鋼齒輪泵的材質(zhì)又分為3CR13、304、316、316L等材質(zhì)，用戶現(xiàn)場如果發(fā)現(xiàn)不銹鋼齒輪泵有磨損，該如何修理呢，恒盛泵業(yè)教你不銹鋼齒輪泵的修理方案。1、不銹鋼齒輪泵泵殼需要用鑄580鎳銅焊條焊補(bǔ)，泵殼與泵蓋平面誤差不高于毫米。內(nèi)腔采用鑲套法處理。2、主背軸襯套孔的修理。可用絞削方法消除磨損處，再與主背軸裝到一起。3、不銹鋼齒輪泵閥座的修理。球形閥可將鋼球放到球閥用金屬棒輕輕敲擊，知道球閥和閥座合適；柱塞式閥磨損可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直至密合。4、不銹鋼齒輪泵泵蓋的修理。如泵蓋磨損較輕，可手工抹去磨損痕跡，如泵蓋磨損超過毫米時(shí)，則用先車削后研磨的方法修理。注意事項(xiàng)：不銹鋼齒輪泵靠介質(zhì)本身潤滑，不允許空轉(zhuǎn)。

渣油齒輪泵的定期檢查維護(hù)注意事項(xiàng)

      ZGB系列渣漿泵軸承潤滑定期檢查托架中軸承和潤滑油的情況，一般采用20#、30#或40#機(jī)械潤滑油。在***次運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后換油。正常運(yùn)裝后，軸承溫度小于500℃時(shí)，建議每運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)換一次油；軸承溫度大于50℃時(shí)，建議每運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)換一次油。用戶可以根據(jù)實(shí)際情況確定換油周期。渣漿泵選型時(shí)要注意的一個(gè)問題，那就是固體顆粒對(duì)離心泵的影響。一般渣漿泵的流量—揚(yáng)程曲線變化較為平緩，而輸送管道的流動(dòng)阻力損失會(huì)隨著流量的增加而緩慢增加，管路特性曲線和性能曲線的夾角很小，使得揚(yáng)程的一個(gè)微小變化會(huì)引起流量的大幅度變化。尤其是在輸送的漿體中含有固體顆粒，從而導(dǎo)致渣漿泵的磨損一般很嚴(yán)重，如果選用的零件是普通的鑄鐵材質(zhì)的壽命有時(shí)只有一個(gè)月。所以采用正確的材料是泵設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素。磨損的主要原因是滑動(dòng)侵蝕和顆粒撞擊。為了提供渣漿泵的使用壽命和提高工況的工作效率，渣漿泵業(yè)生產(chǎn)的過流部件都采用高鉻合金材質(zhì)鑄件，鉻含量可以達(dá)到26%-28%，保證了過流部件的硬度，從而更耐磨，廣受廣大使用者好評(píng)。

熱電廠需要齒輪油泵用來輸送燃油，給發(fā)電設(shè)備提供潤滑。是電廠大量應(yīng)用的泵類。

磁力齒輪泵冬季運(yùn)行的注意事項(xiàng)

YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵雖然可適用于一年四季，但是冬季還是要多注意下，YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵是利用磁力學(xué)原理，中間的磁力聯(lián)軸器將泵軸和電機(jī)軸通過磁力保持同軸度，YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵成本較普通圓弧齒輪泵要高，為了能使它的壽命更長，要注意冬季保養(yǎng)YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵的措施。

1、對(duì)于低溫下易凝固結(jié)晶的物料，冬季要對(duì)YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵加防護(hù)措施，管路比較好有保溫加熱，使物料保持在允許輸送范圍內(nèi)，尤其是停機(jī)再次使用時(shí)，容積泵內(nèi)存的少量物料，使用時(shí)要使它流動(dòng)。

2、對(duì)于因溫度降低粘度變稠甚至凝固的物料，每次使用完YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵，要將泵腔中的物料清洗干凈，尤其是磁鋼部位，禁止物料凝固，對(duì)磁鋼不利。

3、每次使用YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵之前，先手動(dòng)盤一下內(nèi)磁鋼的位置，如果可以運(yùn)轉(zhuǎn)，則電機(jī)點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)，一切正常再開機(jī)。

4、定期檢查一下管路的各個(gè)連接處，墊片或螺栓，保證管路不要漏氣，也不能進(jìn)去雜質(zhì)。

5、易降雪降雨地區(qū)，室外的YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵比較好對(duì)它進(jìn)行遮蓋，泵上的橡膠件因熱脹冷縮容易變形。

YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵在出廠前發(fā)往用戶現(xiàn)場時(shí)，處于待機(jī)狀態(tài)，在正式啟動(dòng)還有在使用過程中要時(shí)常保養(yǎng)一下，這樣能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并有利于延長YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵的使用期限。

齒輪泵的齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪和泵體來隔開。天津YCB輸油齒輪泵齒輪泵技術(shù)專業(yè)

齒輪泵屬于容積泵。泵通常可按工作原理分為容積式泵、離心式，動(dòng)力式泵和其他類型泵三類。韶關(guān)YCB齒輪泵齒輪泵

 真空出料齒輪泵零部件的修復(fù)①真空出料齒輪泵齒形修理：用細(xì)砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行對(duì)研，***清洗干凈；對(duì)用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件應(yīng)予以更換。②端面修理：高真空出料泵齒輪端面與軸承座或前后蓋相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而磨損，當(dāng)起線時(shí)，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴(yán)重時(shí)，可以將齒輪放在平面磨床上進(jìn)行修磨。此時(shí)需要引起重視的是，兩個(gè)齒輪必須同時(shí)放在平面磨床上進(jìn)行修磨；而且同時(shí)必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi)，并用油石將銳邊倒鈍。③當(dāng)真空出料泵齒輪嚙合表面磨損時(shí)，應(yīng)將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時(shí)，調(diào)換齒輪的嚙合方位，用原來不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作，這樣可以保證其原有的工作性能。④主被軸失效，主要是在與滾針軸承相接觸處出現(xiàn)磨損。如果磨損輕微，可采用拋光修復(fù)(并更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴(yán)重或折斷，則需用鍍鉻工藝修復(fù)，或重新加工。

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