做過(guò)的很多人都會(huì)反映收效甚微，所以現(xiàn)在基本沒(méi)人這樣去玩了。第二種就是在DAC之后，在集成功放之前取放大之前的低電平信號(hào)。這種做法的提升往往是比較明顯的（只適用于加功放的系統(tǒng)），那是因?yàn)檐?chē)機(jī)的集成功放一般失真和細(xì)節(jié)損失都比較大，甚至有些車(chē)為了配合所配的喇叭單元，專(zhuān)門(mén)把有些頻段做的比較突出。那么取集成功放之前的信號(hào)就會(huì)不受這些因素的影響，但這種做法現(xiàn)在也并非主流。前兩個(gè)方案都沒(méi)有成為有這么幾個(gè)原因：首先是這兩個(gè)方案都需要專(zhuān)門(mén)學(xué)過(guò)電子電路，做過(guò)相關(guān)維修的技術(shù)人員才可以做。第二是因?yàn)檫@樣做也有失敗的風(fēng)險(xiǎn)，比如產(chǎn)生開(kāi)機(jī)沖擊聲、信號(hào)底噪大、信號(hào)太弱容易擾甚至有些時(shí)候失手弄壞了車(chē)機(jī)。后就是這樣做往往利潤(rùn)也相對(duì)不高。種種因素逼迫這方法成為非主流……現(xiàn)在的主流是直接取從集成功放出來(lái)的高電平信號(hào)，通過(guò)高轉(zhuǎn)低把高電平信號(hào)再轉(zhuǎn)成低電平信號(hào)送給外置功放或者DSP。按常理這樣的做法音頻信號(hào)明顯經(jīng)過(guò)更多的轉(zhuǎn)換，對(duì)音質(zhì)的影響更大了，怎么會(huì)成為主流？因?yàn)楹?jiǎn)單方便無(wú)風(fēng)險(xiǎn)還有利可圖。直接取高電平音頻信號(hào)首先是不用把車(chē)機(jī)的電路板拆下來(lái)焊線(xiàn)取信號(hào)，只需要接幾條線(xiàn)就OK了，降低了施工時(shí)間、難度和風(fēng)險(xiǎn)。汽車(chē)音響可不能只用不保養(yǎng)？大良標(biāo)致汽車(chē)音響改裝方案
所述內(nèi)箱體的底板與所述減震板之間形成空腔，所述空腔內(nèi)通過(guò)隔板分隔成四個(gè)減震球室，所述減震球室內(nèi)放置有可自由移動(dòng)的減震球，所述減震板底板開(kāi)設(shè)有接線(xiàn)孔，所述內(nèi)箱體與所述接線(xiàn)孔相對(duì)的位置上開(kāi)設(shè)有第二接線(xiàn)孔，所述接線(xiàn)孔、所述第二接線(xiàn)孔之間通過(guò)圓形定位孔相連；所述防塵網(wǎng)可拆卸的連接于所述外箱體的頂部。作為推薦的，所述接線(xiàn)孔、所述第二接線(xiàn)孔為大小相同的方形孔。作為推薦的，所述觀察板采用透明材料制成，所述觀察板與所述減震球室對(duì)應(yīng)設(shè)置。作為推薦的，所述減震彈簧垂直固接于所述內(nèi)箱體的側(cè)壁。作為推薦的，所述底座側(cè)邊開(kāi)設(shè)有第三接線(xiàn)孔，所述第三接線(xiàn)孔與所述第二接線(xiàn)孔之間通過(guò)連接管相連，所述連接管設(shè)于所述底座的內(nèi)部。作為推薦的，所述減震球由易于形變的彈性材料制成，所述減震球外表面涂有熒光材料。作為推薦的，所述內(nèi)箱體與所述減震板由彈性材料制成。作為推薦的，一種音響，包括音響本體和減震裝置，所述音響內(nèi)置電性連接的定位裝置、控制器及語(yǔ)音播放裝置，所述控制器通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接于其他通訊設(shè)備，所述減震裝置為上述的汽車(chē)音響減震裝置，所述音響本體安裝于所述內(nèi)箱體的內(nèi)部，所述音響本體的輸入端插接有電源線(xiàn)。桂城寶馬汽車(chē)音響調(diào)音汽車(chē)音響隔音百科知識(shí)有哪些？
當(dāng)你看到破線(xiàn)的時(shí)候，已經(jīng)遲了。后裝的喇叭是有配套的分頻器，肯定是需要破線(xiàn)重現(xiàn)接線(xiàn)路的。改完之后，如果發(fā)現(xiàn)效果不滿(mǎn)意，甚至比原車(chē)還差（這很常見(jiàn)），這個(gè)時(shí)候只怕是換誰(shuí)心里也非常不舒服?？墒菛|西都裝好了，也只能認(rèn)栽（這也很常見(jiàn)），這種升級(jí)體驗(yàn)就非常糟糕。所以這種情況就不推薦升級(jí)系統(tǒng)。有些人就奇怪，為什么我買(mǎi)幾百塊的耳機(jī)甚至幾十塊的耳機(jī)都會(huì)有不錯(cuò)的聲音，而汽車(chē)音響要多投入那么多。因?yàn)橛枚鷻C(jī)聽(tīng)音樂(lè)首先你的音源是手機(jī)或者播放器，在當(dāng)今時(shí)代，都是沒(méi)有太差的音源了，這就是音源有一定的品質(zhì)了。手機(jī)內(nèi)的集成放大器也不會(huì)太差，耳機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展的非常成熟，品牌也不會(huì)太差。耳機(jī)直接放在耳朵上，聽(tīng)音環(huán)境是非常好的。所以，整套聽(tīng)音系統(tǒng)沒(méi)有短板的，品質(zhì)基本不會(huì)差。而在車(chē)載音響里，大部分用的音源就是自己的車(chē)機(jī)，那個(gè)品質(zhì)參差不齊呀。聽(tīng)音環(huán)境是車(chē)內(nèi)的各種頻段的干涉，高低音喇叭的距離不同各種的時(shí)差和相位問(wèn)題，那個(gè)環(huán)境惡劣呀。再加上行車(chē)噪音的影響。和玩其他音響真的不可同日而語(yǔ)。問(wèn)題二：我該如何給自己的車(chē)做升級(jí)？這是個(gè)非常大的問(wèn)題，根據(jù)不同的原車(chē)系統(tǒng)構(gòu)成、個(gè)人要求及車(chē)型，做出的方案都是有區(qū)別的。
可是聽(tīng)久了，問(wèn)題就暴露出來(lái)了。覺(jué)得聲音尖銳呀、金屬感太重呀、中高頻單薄呀、毛刺感重呀之類(lèi)的問(wèn)題。你去找改裝店也只能升級(jí)喇叭了，因?yàn)檫@是當(dāng)初自己選的，哭著也得聽(tīng)下去。所以入門(mén)級(jí)就老老實(shí)實(shí)選個(gè)均衡耐聽(tīng)的喇叭，雖然它初聽(tīng)起來(lái)略顯平庸，但真的是聽(tīng)久不膩，各種音樂(lè)都不會(huì)表現(xiàn)的有失水準(zhǔn)。真正開(kāi)始在風(fēng)格上去挑剔，基本要從中端喇叭開(kāi)始各有所長(zhǎng)、各領(lǐng)風(fēng)、各顯神通。入門(mén)級(jí)喇叭選擇第二要點(diǎn)：不要選擇做的非常非常漂亮和非常浮夸的喇叭。入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，本身都是要節(jié)省每一分錢(qián)，錢(qián)都花在面子上，哪兒有錢(qián)去做聲音。看也就是那一兩眼，裝上之后永遠(yuǎn)都看不到。以上經(jīng)驗(yàn)不排除特例。和功放一樣，車(chē)載喇叭的品牌也是越來(lái)越多，而且根據(jù)，很多的大品牌的玩法也是讓人大跌眼鏡。很多大品牌聲音也是一直很難聽(tīng)，就是在賣(mài)名氣。所以車(chē)載喇叭的選擇，唯有試聽(tīng)，別無(wú)他法。后說(shuō)一下低音炮。先說(shuō)要不要加低音炮，絕大多數(shù)情況下，都是加低音炮比不加更好聽(tīng)。低音炮在車(chē)上主要是彌補(bǔ)低頻和重現(xiàn)頻。一小不分情況是有些車(chē)型因?yàn)橛布拗疲械皖l會(huì)非常缺。這樣去加低音炮很難和前聲場(chǎng)去銜接，反而不太好聽(tīng)。車(chē)上因?yàn)槎鄶?shù)的低音喇叭都是裝在門(mén)板上的。汽車(chē)音響均衡器怎么調(diào)節(jié)？
可避免外界物體進(jìn)入緩沖機(jī)構(gòu)，對(duì)緩沖機(jī)構(gòu)造成影響，保證裝置使用的穩(wěn)定性；通過(guò)設(shè)置的防護(hù)罩，可對(duì)揚(yáng)聲器進(jìn)行保護(hù)，避免外界物體損壞揚(yáng)聲器；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，使用效果好，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。附圖說(shuō)明圖1為一種汽車(chē)音響改裝用揚(yáng)聲器支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為一種汽車(chē)音響改裝用揚(yáng)聲器支架中緩沖機(jī)構(gòu)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1中a處的局部放大示意圖。圖中：1、安裝座；2、緩沖機(jī)構(gòu)；201、緩沖套筒；202、緩沖彈簧；203、限位滑塊；204、緩沖桿；205、檢修門(mén)；3、頂板；4、揚(yáng)聲器；5、防護(hù)罩；501、環(huán)板；502、側(cè)板；503、防塵網(wǎng)；6、卡箍；7、定位環(huán)；8、波紋管；9、第二卡箍。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1-3，一種汽車(chē)音響改裝用揚(yáng)聲器支架，包括安裝座1；所述安裝座1的上端面設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)2，在緩沖機(jī)構(gòu)2頂部設(shè)有頂板3，在頂板3的上端面設(shè)有揚(yáng)聲器4；具體的，所述緩沖機(jī)構(gòu)2由沿周向間隔均布在安裝座1上端面的若干緩沖套筒201、設(shè)置在各緩沖套筒201內(nèi)底部的緩沖彈簧202、設(shè)置在各緩沖彈簧202上端的限位滑塊203、以及設(shè)置在各限位滑塊203上端面且活動(dòng)穿設(shè)緩沖套筒201頂部的緩沖桿204組成。汽車(chē)音響改裝這些誤區(qū)要小心!順德寶沃汽車(chē)音響改裝方案
如何消除汽車(chē)音響共振？大良標(biāo)致汽車(chē)音響改裝方案
音就是來(lái)發(fā)揮這個(gè)區(qū)間的頻率的。那么加上音后，就有些影響需要說(shuō)一說(shuō)了。比如，有些車(chē)友喜歡沒(méi)事在堵車(chē)或等人的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，如果你加了音，其影響是：音響系統(tǒng)耗電量增大，而且音樂(lè)的動(dòng)態(tài)越大耗電越快。具體原理參考電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。所以如果車(chē)?yán)锛恿艘?，?tīng)音樂(lè)的時(shí)候，請(qǐng)啟動(dòng)引擎聽(tīng)。否則很容易在不知不覺(jué)中電瓶虧電，當(dāng)電瓶的電壓低于10V的時(shí)候，引擎就很難啟動(dòng)了。（現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)有節(jié)電保護(hù)功能，當(dāng)電壓接近啟動(dòng)引擎所需的下限時(shí)，會(huì)自動(dòng)斷電）在往上升級(jí)，加音頻處理器的話(huà)，影響就更慘絕人寰了――音響表現(xiàn)更細(xì)膩，更動(dòng)聽(tīng)！！看到這兒還是沒(méi)有看到你想看到的影響？？那大約是想看改裝之后對(duì)汽車(chē)安全的影響吧？出門(mén)左轉(zhuǎn)，隨便找個(gè)非專(zhuān)業(yè)改裝店搞你的車(chē)，運(yùn)氣好的話(huà)，次就能讓你看到對(duì)安全的影響是什么?？偨Y(jié)：只要安裝工藝過(guò)關(guān)。大良標(biāo)致汽車(chē)音響改裝方案
佛山市歐龍仕汽車(chē)音響有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為汽車(chē)音響，汽車(chē)隔音，汽車(chē)膜，建筑玻璃膜等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。歐龍仕汽車(chē)音響立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶(hù)的變化需求。