但生產工藝比較困難，一般生產工廠設備不能滿足生產需要。※特氟龍絕緣：效果比PE，PP好10%左右，但價格高出10倍多，生產需要特殊的設備，所以不被人們所常用。※PE、PP絕緣：合適的絕緣材料，效果比PVC好出很多倍，生產也比較方便，所以是佳的選擇。※PVC絕緣：作為普通的音頻線，使用非常。3、屏蔽材料※鍍錫絲：理想合適的材料，因為既可以有很好的屏蔽效果，同時鍍錫可以起到防氧化的作用。※鍍銀絲：這個材料只能說是起到商業宣傳的效果，屏蔽效果來說和銅絲，鍍錫銅絲，可以說沒有任何區別，關鍵在與工藝編織的密度問題。當然越密屏蔽效果越好。※銅包鋁、銅絲：普遍使用的材料，可以滿足一般改裝的要求，效果良好。※鋁箔：普遍使用的材料，可以滿足一般改裝的要求。4、護套材料(質量先后順序)※彈性體護套：當需要線材柔軟一些的時候可以采用。※PVC護套：可以滿足所有改裝需要下面我們從設計款式區分線材質量這個普通款的設計是節省成本，效果比較差的一款設計，當然市場經濟下它有他的市場，這里不推薦使用這樣的款式，因為他沒有一點屏蔽抗干擾的效果。帶一點屏蔽效果，在汽車音響改裝我認為這是低的要求，起碼也得用這樣的款式。這樣的款式應該說是常用的款式。汽車音響由什么組成的?獅山華晨汽車音響改裝方案
插頭直接對插即可完成安裝。安裝問題就解決了但不同車型的調音數據是不同的，我需要對這個車型進行過調音才能得到對應的調音數據。而且外地的車友得使用和我同品牌同型號的DSP功放，導入對應數據才能聽到我調音的效果。所以真正的難點在于對于如此多車型調音數據的采集，這將是此次計劃工作量大的工作。所幸，在汽車學院畢業的優勢是，眾多校友都在4S店及二手車行工作，可以給調音數據采集工作帶來一些便利。這樣整個流程的難點已經有了解決方案，只是在前期難以采集到那么大量車型的數據，根據前期的具體需求去針對性采集數據會更合理。隨著越來越多車型的加入，數據庫會越來越完善，效率也會越來越高。所以在此想做個意向征集，有這方面興趣的車友可以留下聯系方式，或者加我微信，溝通好具體的車型后，我們會專程去采集這個車型的調音數據。然后錄音來展示升級前和升級后，音響表現有多大差別，車友在聽過錄音之后再決定是否要進行升級。同時，為了考慮到錄音與現場的實際效果有一定區別，我們將會把對應車型的調音數據導入DSP功放發給車友，并提供三天的試聽時間，在充分試聽后車友再決定是否要留下設備。并且我們充分的考慮到異地售后的特殊性。樂從本田汽車音響包含什么汽車音響怎么調效果較好?
而且經過市場驗證，入門級升級方案，加裝DSP功放的滿意度要遠高于直接換喇叭。也有很多人會說，主機出來的高電平音頻再經過高轉低數模轉換一類的改變，后的聲音肯定不行的。我不否認原車主機并不是理想的音源，但是考慮到預算和使用的便利性及我對各類主機的使用經驗來看，絕大多數主機的音質對于入門級系統還是夠用的。可以移步去專欄試聽——汽車音響案例分析及器材解析（記得戴上耳機聽錄音）請不要裝了品質很低的硬件加上不過關的調音技術后來反駁我，我所講的兩個前提是硬件的品質和的調音技術，缺一不可。當然我也意識到了一個很大的問題，有些車友安裝了品質不錯的硬件卻苦于找不到厲害的調音師來發揮器材的潛力。隨著越來越多的知友表達了類似的困境，我開始思考如何解決這種問題。大多數車友并不是音響發燒友，只是覺得原車的音響實在難聽，想簡單的升級一下，起碼讓在車上聽音樂變成一種享受而非忍受。以我的經驗，大部分車友在加上一臺的DSP功放，通過得當的調音后都會覺得挺滿意，夠自己聽，達到預期了。那么我能不能將這種方案帶給更多的外地車友呢？這樣做的難點在哪里呢？現在絕大多數DSP功放都是專車線：安裝起來非常簡單，只需要拆下車機。
這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響,而不是被音響玩。千萬不要聽從什么人的瞎吹,要知道無論是什么都要只買對的,不買貴的。誤區七:我想用U盤來聽歌。我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解,但是如果是在發燒友看來,那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛,只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現在的碟子也不便宜,聽U盤音質雖然差點,但是選擇性多。誤區八:為什么我的低音沒有聲音的?為什么我的低音炮沒有聲音?專業汽車音響改裝害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的,要知道在音響中為什么會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位。高音負責高頻聲音,中音負責中頻,中低音負責低頻和一些中頻,音負責一些頻的聲音的。當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響,在在駕駛位上是不能夠聽到后面的喇叭有聲音發出的,甚至是感到。更多汽車影音改裝干貨歡迎關注歐龍仕汽車音響。汽車音響是怎么改裝的？
所以還是那句話，音響這東西，量力而行，別較真。選擇揚聲器的總體原則就是：“主動分頻”優于“被動分頻”優于“同軸”，三分頻優于兩分頻，相對應的，價格上升，施工難度增加也是必然。揚聲器市場產品千千萬，選購的時候有個小竅門，去原產國品牌官網或者某遜電商查它的售價和定位，通常比較清晰，也可以順帶比較下國內外售價，看看是否良心。如果這個產品官網查不到，那就要小心了，“中國”的可能性高一些；如果品牌連官網都沒有，海外電商也沒得賣，那你就得特別小心一些了。這個方法也適用于選購其它環節的產品。總結感謝各位看到這里，作為一個編輯，我也不是專門搞音響改裝的業內人士，很多地方沒有也不會給出詳細的推薦產品型號，因為汽車音響產品過于繁雜，大多數我也沒用過，沒聽過。這篇文章是希望通過我們的探究，給出一個明確的構建自己汽車音響系統的思路，幫助大家避免被忽悠，走彎路，花冤枉錢。后再總結下我們的思路。1、想聽好的聲音，先從換好的音源開始嘗試，如果覺得不錯了，音響可以不改，切勿本末倒置。2、從源頭開始改起，永遠記住，從音源到揚聲器，如果前一個設備的輸出信號已經明顯劣化，那后面的設備就是在用“爛食材做飯”。3、簡化流程。汽車音響改裝什么品牌好?丹灶標致汽車音響升級
想要改裝汽車音響？這些基礎知識必須了解！獅山華晨汽車音響改裝方案
汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜產業作為汽車工業發展的根基，成為助力中國自主汽車產業做大做強做優的堅實支撐。60年來，我國汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜產業不斷壯大，伴隨改進推動的合資合作，以及國內產銷爆發式增長帶來的市場紅利，取得了跨越式發展。行業步入了高質量發展階段，零部件產業轉型在即。未來在政策支持下，我國汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜企業將逐步提高技術水平與創新能力，掌握關鍵零部件重點技術;在自主品牌整車企業的發展帶動下，國內零部件企業將逐步擴大市場占比，外資或合資品牌占比將有所下降。可以預計，未來隨著對汽車輕量化設計的追求，銷售在汽車領域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。針對電動車開空調情況下所導致的熱量損失，家用空調中的熱泵技術被引用到了汽車空調上。汽摩及配件將是汽車空調的一個大的趨勢，但是目前有很多技術難題還在攻克中，需要一定時間。獅山華晨汽車音響改裝方案
佛山市歐龍仕汽車音響有限公司位于大良街道新桂社區桂畔路18號海景苑141鋪(原地址:桂畔路300號海景苑43號鋪)、142鋪(原地址:桂畔路300號海景苑11號鋪)，是一家專業的一般項目：汽車零配件批發；汽車零配件零售；汽車裝飾用品銷售；音響設備銷售；智能車載設備銷售；互聯網銷售（除銷售需要許可的商品）；國內貿易代理；銷售代理；機動車修理和維護。（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動） 公司。歐龍仕是佛山市歐龍仕汽車音響有限公司的主營品牌，是專業的一般項目：汽車零配件批發；汽車零配件零售；汽車裝飾用品銷售；音響設備銷售；智能車載設備銷售；互聯網銷售（除銷售需要許可的商品）；國內貿易代理；銷售代理；機動車修理和維護。（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動） 公司，擁有自己**的技術體系。公司以用心服務為重點價值，希望通過我們的專業水平和不懈努力，將一般項目：汽車零配件批發；汽車零配件零售；汽車裝飾用品銷售；音響設備銷售；智能車載設備銷售；互聯網銷售（除銷售需要許可的商品）；國內貿易代理；銷售代理；機動車修理和維護。（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動） 等業務進行到底。誠實、守信是對企業的經營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜。