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太陽能路燈相對于傳統的高壓供電的白熾路燈,在產品特點、材質結構和供電線路上都有很大的不同。太陽能路燈是我們國家采用太陽能這種新型能源作為路燈外在供電能源的一種交通道路狀況照明燈,在城市生活中,路燈發揮著非常重要的作用,是我們出行和夜生活的眼睛。在產品特點上,太陽能路燈在燈源上采用了太陽能。白天,它可以利用太陽能電路板給路燈里面的蓄電池充電,到了晚上,蓄電池就可以給燈具進行供電,完全可以滿足照明的需要。太陽能路燈采用的太陽能電源綠色環保,自然界處處可見,這就節省了鋪設供電線路所需要的材料,節省了大量的人力物力,提高了施工效率。此外,太陽能路燈綠色環保、節能降耗、使用壽命長、產品結構穩定,具有非常好的社會效益和經濟效益 [4]。具有穩定性好、壽命長、發光效率高,安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點。濱湖區質量太陽能路燈設計
LED光源1.發光效率高,耗電量小,使用壽命長,工作溫度低。2.安全可靠性強。3.反應速度快,單元體積小,綠色環保。4.同亮度下,耗電是白熾燈的十分之一,熒光燈的三分之一,而壽命卻是白熾燈的50倍,熒光燈的20倍,是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產品。5.單顆大功率超亮度LED的問世,是LED應用領域跨至高效率照明光源市場成為可能,將是人類繼愛迪***明白熾燈后**偉大的發明之一。 [3]電池組件支架1) 傾角設計為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多,我們要為太陽能電池組件選擇一個比較好傾角。無錫特制太陽能路燈私人定做輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接,避免損壞蓄電池;
如果用戶自行在地面安裝燈具,注意事項如下:⒈太陽能路燈以太陽輻射為能源,照射在光電池組件上的陽光是否充裕直接影響燈具的照明效果,因此在選擇燈具的安裝位置時,太陽能電池組件在任何時間段都能夠照射到陽光,且無樹葉等遮擋物。⒉穿線時一定要注意導線勿夾在燈桿的連接處。導線的連接處應該連接牢固,且用PVC膠帶纏繞。⒊使用時,為保證美觀和電池組件能更好的接收太陽輻射,請您每半年清潔一次電池組件上的灰塵,但切勿用水自下而上的沖洗。
太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件;LED燈頭一般選用大功率LED光源;控制器一般放置在燈桿內,具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護,更高級的控制器更具備四季調整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等;蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱,可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作,不需要挖溝布線,但燈桿需要裝置在預埋件(混凝土底座)上。 [2]可廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。
例二:2 路非LED燈 (低壓鈉燈、無極燈、節能燈、等)(如晚上7:30兩路開啟,夜11:00關閉1路,凌晨4:00開啟2路,凌晨5:00關閉)需要滿足連續陰雨天5天的照明需求。(5天另加陰雨天前一夜的照明,計6天)蓄電池 = 5A × 7h ×(5+1)天= 5A × 42h=210 AH另外為了防止蓄電池過充和過放,蓄電池一般充電到90%左右;放電余留5%-20%左右。所以210AH也只是應用中真正標準的70%-85%左右。另外還要根據負載的不同,測出實際的損耗,實際的工作電流受恒流源、鎮流器、線損等影響,可能會在5A的基礎上增加15%-25%左右。采用適合的正負極合金配方及活性物質配比,使電池更加適合儲能電池循環充、放電的使用特點。濱湖區標準太陽能路燈私人定做
太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠;濱湖區質量太陽能路燈設計
關于太陽能電池組件比較好傾角問題的探討,在不同地區使用,是根據不同地區而定。2)抗風設計在太陽能路燈系統中,結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風設計,二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。⑴太陽能電池組件支架的抗風設計依據電池組件廠家的技術參數資料,太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s(相當于十級臺風),根據非粘性流體力學,電池組件承受的風壓只有365Pa。所以,組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以,設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。濱湖區質量太陽能路燈設計
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