航空航天領域同樣離不開皮帶張力計。飛行器的輔助動力裝置、艙門傳動系統等,一旦皮帶張力失常,可能引發嚴重后果。借助高精度張力計嚴密監測,確保皮帶時刻處于比較好狀態,這對飛行安全、設備可靠運行意義非凡,是航空工程背后的 “安全衛士”。日常使用中,皮帶張力計的保養至關重要。定期清潔探頭,防止灰塵油污影響測量精度;存放于干燥、恒溫環境,避免電子元件受潮或因溫度波動受損。對于電池供電的電子式張力計,及時更換電量低的電池,確保每次開機都能精細測量,延長設備整體壽命。皮帶張力計可提供實時的張力數據,幫助操作人員及時調整設備運行參數。上海紅外線皮帶張力計
工業生產中很多地方都要用到同步帶,傳動帶。安裝這些皮帶的時后,一定要調整好張緊力,因為過緊和過松都會對皮帶的性能和壽命產生影響,過緊的話皮帶和齒輪壽命會變短,過松的話達不到同步和傳動效果,皮帶會打滑。這時都要用皮帶張力計測量一下安裝的皮帶帶的張力大小是否合適。首先來介紹一下機械式皮帶張力計。機械式皮帶張力計是采用接觸式測量方法,把皮帶張力計壓在同步帶上,根據機械形變來顯示張力大小。這種測量方式由于要按壓同步帶,在測量時已經改變同步帶的張力,所以實際上誤差都比較大。上海紅外線皮帶張力計CLAVIS皮帶張力計TYPE7皮帶張力計英國原裝進口上海川奇代理供應。
在測量和調節期間,皮帶的張力實時顯示在儀器上,同時有指示燈和不同的聲音給出張力是否在設定值以內或以外,這為用戶調節皮帶張力時,提供了方便,沒有必要時刻盯著儀器的顯示值,本儀器可自動存貯皮帶張力上下限,測量單位以及校正結果,即使關機或取出電池,數據也不會丟失。主要應用于汽車皮帶張力測量,亦可用于測量帶狀、絲狀、線狀、網狀及寬幅物體的張力數據檢測和調校。適用于汽車、紡織化纖、電線電纜、金屬線、塑料薄膜、紙張、印刷、膠片等行業。
CLAVIS皮帶張力計選型案例在與客戶溝通中,了解到客戶之前購買的是國產的某品牌測量儀,但測量起來非常不方便,而且只局限于測量部分皮帶。客戶有幾臺機器專門用來加工一種特殊晶片,這幾臺機器更換皮帶的頻率非常高,皮帶是隱藏在機器內部,安裝空間非常狹小,且皮帶本身非常窄。之前購買的其他品牌的的皮帶張力測量儀,已不能滿足測量需求。希望我們給出方案。結合客戶實際使用情況,給客戶推薦了Clavis皮帶張力計Type4光學式,推薦理由如下:1、客戶機器中使用的皮帶類型較多,皮帶跨度有長有短、有低振動頻率也有高振動頻率。ClavisType4光學式皮帶張力計測量頻率范圍為:10Hz-600Hz。可滿足客戶多類型,多振動頻率皮帶的測量。2、客戶部分機器中使用的皮帶非常窄,而且安裝在機器內部,空間非常狹小。Type4配有的光學式傳感頭,使用紅外光速來檢測皮帶的振動,提供窄角度的橙色LED發光光束以引導傳感器瞄準,除了可以垂直于皮帶測量、還可以通過皮帶側邊進行測量,可以適用于在空間狹小的區域對較窄的皮帶的張力測量,解決了客戶問題。3、性價比高因客戶不需要測量數據的存儲及傳輸,我們推薦了簡單易操作的ClavisType4,以滿足客戶對性價比的要求。英國CLAVIS皮帶張力計TYPE5光學式皮帶張力測試儀工作原理上海川奇為您解答!
皮帶張力計使用時注意事項:1.皮帶張力儀的校準必須按照標準方法校準,否則會造成儀器測量誤差。要牢記校零時必須將測量頭從皮帶上取下,并將鉗口旋扭完全松開。而且要定期對皮帶張力儀進行校準。2.如果長時間不使用皮帶張力儀,ziu好將電池取出,以防電池腐爛、漏液造成儀器損壞。3.不同測量頭的皮帶張力儀會隨著發動機的旋轉而不同,這是由于旋轉時會對機軸產生,不同的內部載所致。4.要牢記一定要在旋轉機軸前取下測量頭,如果進行長時間測量,ziu好每隔10分鐘校一零。5.聲學式傳感器頭測量皮帶張力時,將傳感頭保持穩定在皮帶跨度上,切記不可以接觸皮帶。6.光學式傳感器頭測量皮帶張力時,傳感器對準傳送帶,間距為5mm至25mm。當傳感器頭距離皮帶9.5mm時,信號*好。同時也要注意傳感器頭不能接觸皮帶。7.測量皮帶張力時,運動的皮帶不能太松,太松的話一般測量不出數據的。Clavis皮帶張力計音波式和光學式可選 根據不同需求選擇不同型號,上海川奇幫您選型!進口皮帶張力計廠家批發
皮帶張力計能夠幫助用戶及時發現和解決皮帶松緊不當的問題。上海紅外線皮帶張力計
英國Clavis皮帶張力計光學傳感器頭種類及特點
TYPE14:Type 10的微型版本,只能進行單面操作。傳感器頭類型:聲學 上海紅外線皮帶張力計
TYPE12:適用于單面應用的高性能傳感器。只能與具有光學功能的儀表一起使用。距離傳送帶的測量距離:60mm – 5mm LED,傳感器頭類型:光學TYPE13 :Type 12 的縮小版。距離傳送帶的測量距離:60mm – 5mm LED,傳感器頭類型:光學