翻看中國汽車配件行業的發展手冊，我們發現國人對汽配加盟的熱情并非沒有，甚至還出現過十分大膽冒進的探索，但是由于中國市場特殊性和不確定性，當時普遍的做法是通過外資將國外成熟的汽配連鎖模式引入到中國來做，基本屬于移植嫁接類型。在這樣的時代背景下，按照傳統模式售后問題很難解決，而且終很難做大；因為我們自己既要生產又要銷售，挑戰非常大。于是在借鑒了國外汽配連鎖在中國失敗的經驗，并敏銳洞察到市場的機遇后，轉向汽配連鎖方向，并制定出一套專屬的“農村包圍城市”策略，在各地縣市區和鄉鎮市場，把門店直接開在修理廠附近，讓自己的產品能夠直接賣給修理廠。汽配加盟一定要找區域保護力度大的，這樣才有發展的潛能。全國汽配加盟
汽配加盟店獲取利潤重要依靠的就是，先進的技術服務，維修技術和管理人員缺乏一直是制約維修行業整體技術水平提高的因素之一。隨著高新技術在汽車上的使用，高級技術人員的流失和后繼“少”人更顯得跟不上高科技汽車的發展，尤其是車型的維修，還得依賴“外援”的力量解決。技術力量的欠缺，也使得待修車輛在維修廠中“待修”時間增長，客戶抱怨不止。同樣技術也成為了汽車快修店的軟肋，以不變應萬變的技術和設備勢必影響維修的質量和客戶的滿意度，進行一定的培訓成為必要。麗水大規模汽配加盟模式中國汽配加盟作為汽車后市場重要的組成部分，市場正面臨一個亟待整合的局面。
選擇汽配加盟商時還要注意很多項目方的合同都是對項目方責任限制用詞圓滑，模棱兩可，違約責任不痛不癢，甚至根本就抓不到他的把柄，而對受讓方卻是限制多多壁壘森嚴。一旦你對他沒有利用價值他就先發制人，告你違約在先，終止與你合作還保留追償損失的權利。其中比較厲害的陷阱之一是：加盟后多少個月要補貨幾十萬或半年須進貨金額達到多少，如未達到他就有權摘牌告你違約，要求賠償，剛剛開業的你很少有能力再拿出幾十萬去進貨，只有啞巴吃黃連有苦難言，巴不得趕緊脫身減少損失，匆忙解除合同，這正中對方下懷，過不了多久在該地區就會又有另外的加盟店前赴后繼，這就是有的連鎖轉讓公司為什么可以每年發展百十來家的原因。
收費與服務。國內汽配的加盟品牌基本上都淪落成設備銷售商了。對于加盟店來說，希望的就是交了加盟費之后能獲得新知識、新理念、新體系、新管理，但是再就是發現除了買了一堆設備和一個車主都沒怎么聽過的牌子回來之后，什么都沒改變。風險問題。一個穩健的品牌會有較少的負面新聞，明晰的財務報表等等。但是，現存的大多加盟品牌負面新聞滿天飛，現在這個做假賬，明天那個虛假銷售，可以想象要是加盟這樣一個品牌將面臨多大的風險。一直以來，汽配加盟賽道直營和加盟模式的對比就是饒不過去的話題。
隨著人們收入水平的提升和社會的發展，汽車已經成為一定意義上的必需品，汽車的保有量與使用年限呈現出大幅度的飛躍。因此，汽配加盟就成為汽車后市場的比較好發展運營模式。但是我國汽車后市場還比較散亂，在品牌的意識上很多企業還很薄弱，在經營方式上都是各自為政，十分的分散，嚴重的阻礙了連鎖經營的發展。經過長時間的市場調查，發現大部分的汽車后市場經營者在各自為政的經營下以失敗告終，而少數成功者則是具有較高的品牌意識，通過與品牌連鎖的方式得以生存，由此可見，連鎖經營模式在汽車后市場發展中的必然趨勢。汽配加盟作為時下比較先進的經營模式，這也為我們展現了極其廣闊的市場發展前景。杭州投資汽配加盟多久能回本
但隨著互聯網時代的到來。汽配加盟后市場不斷地涌出新的項目和新的模式。全國汽配加盟
汽配加盟店確保合理的利潤，我們都知道虧本生意不能做，所以店鋪生意還要更進一步，如果沒有合理利潤的生意那么就不要去做。所謂合理利潤是指除了不賠本之外，過季存貨也會一定的影響，過季的商品價值隨著時間的推移，只能是越來越低，店鋪生意的利潤必須分擔存貨的損失。汽車美容店創業三、以顧客為出發點，汽車美容加盟店的店主做生意要以顧客的眼光為出發點，這樣客戶才能買到所需要的東西。顧客的價值觀念不見的跟我們的相同，經營店鋪必須把自己當作是替顧客采購商品，這樣才能設法去了解顧客的需要，因此，了解顧客是第一步。全國汽配加盟