一般來說輪胎遇到這些情況都需要換：1、胎面損耗接近磨損標記，當胎面損耗接近磨損標記，說明輪胎的壽命到頭了，不要等到花紋全部磨平，那在行駛過程中是非常不安全的。2、輪胎表面有裂縫或者鼓包，當輪胎出現裂縫或者鼓包的時候，趁早去換輪胎，不然會有炸胎的風險。3、輪胎老化，輪胎已經老化了，說明橡膠的壽命到頭了，趕緊去換吧。烈日暴曬都會導致汽車輪胎老化得更快。4、輪胎扎釘，輪胎扎釘這種情況就分情況了，如果只是圖中扎了一個釘，補補輪胎還能照常使用。如果是相同部分扎了兩個釘子，基本就要換輪胎了，因為很容易導致氣壓不穩定而爆胎。考伯特輪胎胎面是與地面接觸的部分，胎面上刻有溝槽，形成了不同的“橡膠塊”。湖南輪胎現貨供應
了解一下實心輪胎工程車輪胎、農業輪胎的保養貼士。不要超速行駛。高速行駛將產生過多熱量，加快了輪胎磨損，減弱了輪胎的耐久性。請以安全、合法的車速行駛。避免快速過彎和碾壓路肩。避免快速啟動和緊急制動。不要碾壓路肩，避開路面坑洞和其他障礙物。車輛高速行駛時，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂，輪胎內部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴重的話，會造成輪胎撞擊破裂，瞬時完全泄氣并可能出現車輛失控的險情。廣西汽車輪胎設備輪胎除了規格、級別還有很多值得大家關注的地方，他們決定了我們所選輪胎的舒適性、胎噪、剎車距離等體驗。
實心輪胎運用壽命長、變形率低、對叉車影響少、減低了叉車的修理費用、增加了駕駛員的舒適性。與傳統的輪胎比較，實心輪胎的優勢首要表現在：1.選用進口纖維膠作為輪胎基部膠后，改進了輪胎的生熱功能，使輪胎的運行生熱降低：實心輪胎與輪輞是通過過盈合作壓裝到一塊的，胎體生熱過高發生脹大就會致使輪胎滑圈。而纖維膠具有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、脹大系數小、低生熱等優點，因而從根本上消除了輪胎生熱致使的轂內脹大而發生的滑圈景象。2.輪胎掉塊和裂口是由多方面要素形成的，除了運用過程中發生的硬傷等外部要素外，內因首要是因為橡膠老化形成的，而且首要以熱老化、光老化為主。運用纖維膠降低了實心輪胎的生熱，然后消除了因為熱老化對橡膠的損壞而致使的裂口、掉塊等景象。
輪胎是車輛與地面接觸的部件，輪胎的狀況好壞不只影響著汽車日常行駛中的剎車、轉向等動作的效果，也關系到駕駛人、乘車人的生命安全。有經驗的工程師告訴我們，輪胎的養護要重點做好日常檢測，并嚴格遵守注意事項。輪胎刮碰檢查，在日常行駛的過程中，有時可能會感覺到輪胎產生類似于磕碰的響聲，要及時檢查輪胎與附近的底盤部件是否產生了摩擦與刮碰（如翼子板、車底板、彈簧、減震器、擋泥板等），同時要檢查是否有塑料袋、繩子等物品纏繞在輪胎上或軸承上。標準的胎壓標識可在《車主手冊》上可以找到。
汽車輪胎使用技巧，駕駛，（1）汽車起步不可過猛，無論空、重車都應低速平穩起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。（2）在良好路面上行駛，應保持直線前進，除會車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉向，以防輪胎和輪輞之間產生橫向的切割損傷輪胎。（3）車輛下長坡時應根據坡度大小，長度和道路情況，適當控制車速。在坡長、路陡、路況復雜的情況下，應掛擋行駛，并利用輕微制動控制車速下坡，這樣不但可以避免緊急制動，減少輪胎磨損，而且對安全行車也有保障。（4）車輛上坡時，應盡量利用慣性行駛，適時變速，及時換擋，上坡時要保持車輛有適當的余力，不要等車停了再重新起步，以減少輪胎的磨損。如果車主的用車環境以良好的市區鋪裝路面為主，那么輪胎的使用壽命和行駛里程就長。云南輪胎制造商
考伯特輪胎生產上市了具有高性能的ATC花紋輪胎，該花紋的輪胎為駕乘者保駕護航。湖南輪胎現貨供應
輪胎的生產日期一般是一個四位數，前兩位表示生產的周，后兩位表示生產的年份。不過，不少車主對輪胎的生產日期過于敏感，不少來門店的車主一定要當月的輪胎，一般情況下輪胎在干燥的環境中放置3、5年都是沒問題，特別是那些塑封包裝的輪胎。輪胎的胎面花紋的溝底都會有一些小凸點，這些小凸點標明的是你輪胎磨損的極限。當你的輪胎磨到與這個小凸點平齊的話，表示輪胎的磨損極限已經到了，需要立即更換輪胎。標準的測量方式是用胎紋量尺，通過精確的測量來判斷輪胎磨損的程度。湖南輪胎現貨供應