汽車輪胎一般3-5年或行駛6-8萬公里換一次比較好。普通的輪胎有效期為生產后5年，如果輪胎真的用了7 8年，建議及時更換，否則存在爆胎的風險。因為輪胎是橡膠制品，它的特性是會隨著時間的推移而發生老化現象，主要表現為表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化并不是不使用輪胎就不會發生的，而是放置或使用的時間過長，特別是已經超過了更換周期的話，一定要整體檢查過后才能使用，畢竟，安全無小事。而輪胎用了7 8年明顯已經超過了更換周期，需要對輪胎進行整體的檢查，才能繼續使用。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米。越野考伯特輪胎規格
各位車主如果對于輪胎多久換一次這個問題心存疑問，那么可以牢記以上四個方面：輪胎的磨損標記是否露出、輪胎制造日期相隔多久、輪胎的行駛里程有多遠以及輪胎的創傷情況，以幫助車主更好地判斷輪胎的使用壽命，及時更換。根據輪胎的保質期：輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的制造日期，前兩位表示周數，后兩位表示年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。陜西載重考伯特輪胎輪胎氣壓的突然下降或輪胎強度不夠，也會造成交通事故。
輪胎的出廠日期也可以在輪胎側面上找到，一般在側面靠近輪轂的地方，能找到四位數字，后兩位表示生產的年份，前兩位表示再該年第幾周生產出來的。另外也可以從公里數來判斷，輪胎跑到6萬公里也建議換一下胎。總之，出廠5年或跑滿6萬公里兩個條件，不管哪個條件先到就得換胎。如果發現輪胎鼓包，胎面裂縫、胎面橡膠脫落、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等受損情況，要及時到汽修店檢查更換。并且日常駕駛中，要注意合理選用和搭配輪胎，保持良好的駕駛習慣，減少對輪胎的損害。
輪胎如何換位？即便平時再怎么注意，車輛的輪胎磨損還是會有偏差，很多車主為了減少因為輪胎磨損不同產生的安全隱患，會選擇定期更換輪胎位置的方法。一般來講，每8000km-10000km就可以進行一次輪胎換位，不過火仔建議大家換位之余也別忘了給輪胎做四輪定位，同時避免胎壓過高或過低，讓輪胎保持勻速磨損較佳。輪胎替換時間：駕駛里程達到5-6萬公里。定期查看汽車的輪胎磨損標記基線，當輪胎外面的胎花磨損程度達到該替換的基線時，說明輪胎得替換。當輪胎出現異常磨損時，也需要及時更換輪胎。
車輛不得超載，關于車輛載重極限，請查閱車主手冊。超重會讓輪胎和車輛的其他關鍵部件承受額外壓力。這也可能導致操作性降低，油耗增加，引發輪胎故障。輪胎超載也會導致嚴重破裂、組件分離或爆胎。新胎的載重能力不得低于輪胎標牌上標注的數值，記住適合的輪輞寬度對載重的適當分布和輪胎的性能至關重要。當用在輕型卡車、多用途車或拖車上時，輪胎側壁上標注的較大載重能力應降低10%。如果指明要替換為輕型卡車輪胎，那么不得在輕型卡車上安裝P度量輪胎。輪胎保養項目有四輪定位、輪胎動平衡、輪胎氣壓檢測、四輪換位等。內蒙古考伯特輪胎設備廠家
車主該養成定期檢測的習慣。越野考伯特輪胎規格
輪胎，汽車裝飾用品，潤滑油，石油制品產業作為汽車工業發展的根基，成為助力中國自主汽車產業做大做強做優的堅實支撐。60年來，我國輪胎，汽車裝飾用品，潤滑油，石油制品產業不斷壯大，伴隨改進推動的合資合作，以及國內產銷爆發式增長帶來的市場紅利，取得了跨越式發展。行業步入了高質量發展階段，零部件產業轉型在即。未來在政策支持下，我國輪胎，汽車裝飾用品，潤滑油，石油制品企業將逐步提高技術水平與創新能力，掌握關鍵零部件重點技術;在自主品牌整車企業的發展帶動下，國內零部件企業將逐步擴大市場占比，外資或合資品牌占比將有所下降。而銷售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發達地區汽車的內飾件已基本實現塑料輕量化，塑料在汽車中的應用正在由內飾件向外飾件、車身與結構件發展。因此國內企業積極通過調整和優化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規模性的成本優勢，優化產品結構，汽摩及配件企業之間將不可避免的進行兼并重組。越野考伯特輪胎規格