常州一汽解放箱式車一汽解放載貨車現(xiàn)貨

東風(fēng)天錦作為中卡屆的老面孔，自2007年上市以來，至今已經(jīng)12年的時(shí)間，在這十多年的時(shí)間里也成為了中卡的扛把子，**車、運(yùn)輸車都能看到東風(fēng)天錦的影子。

2019年1月，東風(fēng)正式發(fā)布了東風(fēng)天錦KR平臺(tái)，東風(fēng)天錦KR的前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉呈現(xiàn)出V形和X形的設(shè)計(jì)，中間的V形格柵和黑色面板相結(jié)合，右上角標(biāo)注了KR兩個(gè)字母。

相比于老天錦，前臉造型圓潤了很多。天錦KR依舊沿用的是日產(chǎn)柴神鷹的駕駛室模具，主要還是因?yàn)榇丝铖{駛室設(shè)計(jì)比較合理。

匹配東風(fēng)天錦D560高頂雙臥駕駛室，四點(diǎn)全浮車身，龍擎DDi50E190-60發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩達(dá)到800N.m，匹配法士特8擋變速器，前后橋分別匹配3.6噸和8噸。

在18噸車型中也算是規(guī)格比較小的配置，車架匹配220截面高度，在所有中卡車型中屬于偏小配置，東風(fēng)天錦KR的該款車型，主要零部件都進(jìn)行了輕量化選型設(shè)計(jì)，平板車型貨箱尺寸6800×2450×600，貨箱尺寸中規(guī)中矩。 一汽解放載貨車經(jīng)銷商哪家靠譜？常州一汽解放箱式車一汽解放載貨車現(xiàn)貨

這款車**惹眼的地方，就是駕駛室頂部的幾行大字：“AMT手自一體”。通過這幾個(gè)字大家就能直觀的了解到，不同于以往的解放JH6載貨車，這是一款A(yù)MT載貨車。

從對于這款車的介紹來看，這輛車外形長12米，寬2.55米，高3.995米。貨箱欄板長9.45米，寬2.5米，高2.7米，載質(zhì)量利用系數(shù)為1.02。該車總質(zhì)量25噸，整備質(zhì)量12.33噸，額定載質(zhì)量12.54噸或12.475噸。

駕駛室側(cè)面除了“AMT手自一體”字樣外，還有“460HP”等字眼，可見這款JH6AMT載貨車比較高功率為460馬力。 宣城一汽長春解放J6P前四后四一汽解放載貨車哪里買7.7米的一汽解放載貨車超值版低價(jià)的是什么價(jià)格？

自古有云，“業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨”。面對無情對手的嚴(yán)酷競爭，近幾年中，一汽解放雖潛行低調(diào)，但卻勵(lì)精圖治。自2015年一汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層大換血之后，這家企業(yè)正在發(fā)生越來越明顯的質(zhì)變，其營銷策略和產(chǎn)品布局經(jīng)過了一系列的調(diào)整，2015年10月以來的“V形反轉(zhuǎn)”是其成果的直接體現(xiàn)。

冰凍三尺非一日之寒，聚水成涓也非一時(shí)之功。2015年，解放開啟“百千萬”工程，組織了100場公司級活動(dòng)和1000場商代級活動(dòng)，讓更多用戶親身體驗(yàn)解放產(chǎn)品的品質(zhì)，提高了品牌**度。2016年，這一工程被延續(xù)，2月28日，一場主題為“無懼冰雪，一路**”的解放寒區(qū)版J6P 6×4大馬力牽引車產(chǎn)品推介會(huì)在長春舉辦，成交量超過200輛。同日，“解放力量，行業(yè)助力”解放J6M載貨車河南區(qū)域產(chǎn)品推廣會(huì)召開，收獲284輛訂單。3月4日，以“高效物流新標(biāo)準(zhǔn)”為主題的一汽解放J6P領(lǐng)航版推介會(huì)在成都舉行，現(xiàn)場用戶訂車73輛……對于重卡企業(yè)來說，推介會(huì)早已不是“新花樣”，而解放“聚力突破、深耕終端、領(lǐng)創(chuàng)服務(wù)、永爭***”的方針卻不乏過人之處。

動(dòng)力方面，實(shí)拍龍VH2.0搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，比較大輸出240馬力，在1300-1700轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)比較大扭矩940牛米，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。對于一臺(tái)6.8米載貨車來說，這樣的動(dòng)力完全夠用，具備足夠的爆發(fā)力，能夠滿足大部分用戶需求。

除此之外，也可選裝大柴CA4DK-22E5國五發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)830牛米。 一汽解放載貨車變速箱是什么變速箱？

解放麟VH 220馬力 4X2 6.8米廂式載貨車，裝配龍Ｖ半高頂半浮駕駛室。動(dòng)力方面，搭載濰柴WP4.6NQ220E61發(fā)動(dòng)機(jī)，比較大輸出220馬力，峰值扭矩800牛米，符合國六排放，匹配8擋法士特8JS85C變速箱，采用385DH橋后橋，速比為4.33。該款解放麟VH作為麟V的升級版，直接采用了龍V的駕駛室，所以在空間以及駕乘舒適性方面帶來了明顯的提升。在動(dòng)力鏈搭配上，采用了國六的濰柴機(jī)+法士特變速箱這款當(dāng)前主流的配置，擁有不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，麟VH是一款非常適合較短途運(yùn)輸或剛?cè)胄杏脩暨x擇的車型。誰有新款一汽解放載貨車圖片？紹興一汽長春解放輕卡一汽解放載貨車哪里買

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打開車門，我們發(fā)現(xiàn)實(shí)拍車增加了橙色面板作為裝飾，整體更顯年輕化，不再是老款車型沉悶悶的風(fēng)格。在車型配置方面，車門控制面板集成了中控鎖、電動(dòng)車窗和電動(dòng)、加熱后視鏡，這倒是與現(xiàn)款車型并無二樣。只有進(jìn)入到車內(nèi)，才能發(fā)現(xiàn)這輛新款J6的精妙變化。四幅式多功能方向盤采用皮質(zhì)包裹，并在3點(diǎn)和9點(diǎn)位置進(jìn)行了打孔處理，橙黑配色的方向盤瞬間就能吸引你的注意力，仿佛只要握上它，立馬就能年輕5歲。

而在中控面板控制區(qū)域，懸浮式的可觸摸10寸多媒體大屏為整車增添了不少的科技氛圍，相比起老款的多媒體大屏，你更喜歡哪一款呢？同時(shí)“解放”二字標(biāo)識(shí)就藏在大屏右下角，給人以猶抱琵琶半遮面的感覺撲面而來，讓人情不自禁的想去仔細(xì)觀賞它。

了解解放J6P車型的卡友都知道，其駐車制動(dòng)手柄可布置在中控和駕駛室地臺(tái)兩個(gè)位置，由于采用懸浮式大屏，所以實(shí)拍車駐車制動(dòng)手柄布置在了水杯架、水壺架的前方，個(gè)人認(rèn)為還是現(xiàn)款的布置更加方便，胳膊往下一放就摸到了，右側(cè)還常規(guī)配置有一個(gè)封閉式儲(chǔ)物格。

實(shí)拍車在儲(chǔ)物空間方面布置的也非常貼心，除了常規(guī)的駕駛室頂部三個(gè)大的儲(chǔ)物格之外，副駕駛座椅坐墊可以翻折，打開后是一個(gè)容積不小的儲(chǔ)物箱，平時(shí)放置一些衣服或是工具都十分方便。 常州一汽解放箱式車一汽解放載貨車現(xiàn)貨