天錦KR中卡內飾的造型改變是非常棒的，視覺效果比老款天錦提升了許多，充滿了時尚感。當然，這并不表示天錦KR內飾完美，視覺效果提升，但是影響了車內空間。中控臺的中部凸出一大塊，占據了不少的位置，雖然主副駕駛之間還留有空位可以走動，通道空間卻不如老款天錦那么大。坐在中間座椅的人左腿會頂在中控臺上，久坐不舒服。
主副駕駛座椅配置都不低，主駕駛氣囊減震座椅，帶有兩個啟動腰部支撐調節，支持座椅通風和座椅加熱功能。
副駕駛沒有那么多調節功能，但是配有機械減震，比沒有任何減震裝置的座椅舒適性會好很多。有不少中卡主駕駛座椅就算機械減震配置。 東風天錦載貨車的日常怎么維護？淮安新款東風天錦載貨車現貨
在城際城郊運輸中，6米8中卡憑借“短小精悍、身形靈活”等優勢，有著***的市場保有量。而6米8載貨車同樣也是各個廠家排兵布陣的重點市場，大家在買車的時候面對各種車型，也容易挑花眼，不知該選哪一款。
目前市場上的6米8車型中，四缸180馬力的配置成為很多人的優先，***我們就找來了三款配四缸180馬力發動機的6米8中卡，分別是東風多利卡D9、一汽解放J6L、東風天錦，本篇文章將從外觀、內飾、底盤配置、貨箱尺寸四方面進行詳細的對比，方便大家進行選擇。
外觀篇：多利卡帶日行燈
就整體駕駛室配置方面，這三款車都采用的是半懸浮彈簧減震，在駕駛室減震舒適性方面打成平手，多利卡D9和解放J6L都采用的是電動翻轉機構，這點屬于加分項。而多利卡D9采用的是半高頂駕駛室，駕駛室內部縱向空間更優異。 連云港190馬力東風天錦載貨車參考價格誰了解過東風天錦載貨車，領騰公司銷售的車怎么樣啊？
配6缸機的天錦KR前橋標配4.5噸車橋，后橋標配9噸，速比4.33。
全車都配10.00R20鋼絲胎輪胎，可選275/80R22.5真空胎。綜合計算下來，這款車比較高擋位的時候經濟車速范圍在70-90km/h，奮不顧車的把發動機轉速拉到1800轉才能跑100km/h。
狹長的鋁合金油箱會給人產生一種錯覺，這得有600升吧？實際上油箱容量是400升，油箱高度沒有重卡高。400升在中卡里面屬于大油箱了，高速續航2000公里問題不大。天錦KR還有一款200升的鋼油箱配置，更適合城市內短途運輸的用戶選擇。
天錦底盤受到很多改裝廠歡迎的原因之一是車架上預留了諸多的標準孔位，兩條縱梁上下各一排螺絲孔，非常方便改裝，后期不需要再對車架打孔或者焊接，保證了車架強度，這一設計特點與歐洲中卡車架相同。
車架規格220x75x7mm，單層車架。軸距5.8米，比較大可以做8（長）x2.45（寬）x2.6（高）米廂式車型，整車長度10.2米。公告里面包含液壓升降尾板選項，這款車可以合法合規的安裝液壓尾板，審車不用拆除。
對比的兩款車有三個共同點，6米8貨廂、高頂雙臥、國六排放！
談起6米8，我覺得一定要推薦高頂雙臥的！因此，我找來在中卡市場上關注度較高的兩個品牌車型，東風天錦KR和東風柳汽乘龍H5來個對比介紹。
外觀對比
天錦KR外觀
作為東風商用車剛上市不久的天錦KR，整個前臉都用了全新的設計，給人感覺變得年輕時尚。再搭配上一體式后視鏡，也就更加美觀了！
乘龍H5外觀
乘龍H5在外觀上延續家族式設計，黑色面罩的進氣格柵搭配亮麗的顏色，穩重且不失霸氣。整個外觀與天錦KR相比***不足的地方在于后視鏡不是一體式。
天錦KR大燈
天錦KR大燈方面采用的是橫向設計，熏黑底色，上方集成遠近大燈帶透鏡，還有LED日間行車燈，下方則是霧燈，同時隱藏著一個小燈。 東風天錦載貨車經銷商哪家靠譜?
變速箱方面，這款車配備的是法士特的8擋箱，型號為8JS95E-C，比較高擋為超速擋，速比為0.79；后橋采用的是東風德納車橋，針對快遞運輸領域，它的速比選擇的是 小的3.42；輪胎型號為275/80R22.5。
在這樣一套動力鏈下，當發動機轉速為1200轉，擋位為比較高擋時，車速可以達到82km/h，此時發動機處于經濟轉速區間，同時車速也能夠滿足快遞運輸對時效性的要求。
油箱部分，這款車采用了400L的鋁合金油箱，并且如前文所說，具備油箱加熱功能。對于這款配備康機的大單橋車型來說，百公里油耗平均18L,這樣以來續航里程可以超過2000km。而對于快遞運輸領域來說，這樣的續航，完全足夠這款定位中距離城際運輸的大單橋跑一個來回。
而安全性方面，這款車采用了克諾爾的制動技術，制動反應時間、響應速度均有著非常不錯的成績——能跑得快，也能剎得住。 國六款東風天錦載貨車都有哪些不一樣的變化?淮安245馬力東風天錦載貨車參數
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康明斯電控共軌機后橋速比為4.56
動力方面搭載康明斯ISB180-40型電控共軌發動機，180馬力，具有故障率低的優點。另外需通過尿素達到國四排放。
變速箱則用的是東風6擋DF6S900型變速箱，頭擋速比為7.967，比較高擋為超速擋。
底盤方面，后橋速比為4.56，標配裝有感載閥，可選裝ABS防抱死系統。實拍的這款車為今年3月份前產的，據工作人員介紹，在今年5月后產的車輛都會標配裝有ABS防抱死系統。
整車承載力方面，采用4.5噸級前橋和9噸級單級減速后橋，前8后10+7的彈簧片數組合，輪胎則為風神牌的9.00R20子午胎。
采用幅面高度為250mm的雙層大梁，標載運輸時此車的整體承載能力還是比較強的。
該車的全鋼油箱容積為200L，采用弗列加牌的雙級柴油濾清器，油水分離更加有保證。 淮安新款東風天錦載貨車現貨