本實用新型的實施例是一個具有良好導電性能(如不銹鋼)和機械強度(硬度)的圓筒形外電極(1)與安裝螺母(2)固定連接,外電極上開有均勻分布的圓孔(6)或通槽,圓孔的直徑應≥4mm,使得外部的油水混合物進入外電極(1)內,并進行交換;一個具有良好導電性能(如不銹鋼)和機械強度(硬度)的圓筒形內電極(3)其直徑小于外電極(1),內外電極間的單邊間隙應δ≥4mm,內電極(3)外面套有絕緣套管(4)與安裝螺母(2)采用過盈配合固定。內外電極之間是絕緣的,這兩個同心圓筒形電極組成了一個電容器。
內電極(3)為空心圓管,可減輕重量,其上端與引線座(5)過盈配合固定,下端圓孔由絕緣密封塊(7)過盈堵塞,防止液體進入其內。 由于調速器油壓變化較大,動作次數頻繁,其自動控制系統設計簡單。廣東**油混水哪家強
在水電廠、火電廠及大型泵站油系統的漏油箱、回油箱及有油水熱交換的油槽中,如果混入水,就會造成許多危害,主要危害有:①水與油起反應,形成酸、膠質和油泥。②降低潤滑性,加速高應力部件的磨損。③造成控制閥的粘結或其他低壓部位產生氣蝕損害;④腐蝕、銹蝕金屬。因此必須要加強對油中水含量的監測,使用戶可以及時對油進行檢測和處理,確保系統正常運行。OMS雙接點油混水變送器采用**電路設計測量油中的含水量,可提供多個報警點輸出,多個報警點設定連續可調,還可根據需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出,是一款性能極高的油混水控制器。OMS雙接點油混水變送器可廣泛應用于石油、化工、電力、水處理、冶金、造紙、船舶和鍋爐等各行各業的液位測量。廣東直銷油混水上門維修各類壓力變送控制器已成功應用于國內上百座水電站調速器系統中。
**名稱:油混水傳感器的制作方法
技術領域:
本發明屬于監測儀表自動化元件。
水電站發電機組潤滑及控制用的透平油,按要求是不允許含有水份的,如透平油中含有水份,就會導致絕緣下降,潤滑性能下降,甚至導致機械部分產生蝕銹,嚴重危害機組的安全運行。為確保機組安全運行,必須對油的含水情況進行及時的監測。過去國內往往采用定期化驗油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置,以決定油中含水情況。
如YSX-1型油積水信號裝置。。壓力變送控制器成功應用于調速器系統,完善系統的自我保護功能,并促進對原有調速器油壓裝置自動控制系統的改造,提高了水電站的自動化程度、及經濟效益。
此外, 壓力變送控制器也可應用到其他設備及輔機系統中, 如: 技術供水管路控制、空氣壓縮系統及進水主閥控制等系統,幫助解決了原有控制系統的主要弊病,具有良好的行業適用性。
設定***油壓報警點,為調速器系統實現自動保護控制, 提供可靠監測;
工作原理
本裝置由電容式傳感器和監測儀表兩部分組成。電容式傳感器由內、外電極(相當于電容兩個極板)及電路部分組成。當油中滲入水后,由于二者介電常數相差很大,由內、外電極構成的電容值發生***變化。傳感器電路產生一穩幅高頻方波,當電容值發生變化,則方波頻率發生變化,經過對信號的處理放大,傳感器輸出相應的電流信號。
監測儀表采用以單片機為**的智能數字電路。傳感器送來的電流信號,經低通濾波、整形放大后送至高精度V/F轉換芯片,再送至單片機定時器。單片機對其進行記數、運算,通過串行口輸出至顯示電路,由4位數碼管直觀顯示含水率。同時,單片機并行輸出經D/A轉換芯片,轉換成標準模擬量,供計算機監控使用。
通過模擬量的輸出,實現與微機設備的對外聯系。深圳**油混水需要多少錢
在水電站調速器系統上具有***的適用性,結合多年水電行業產品設計。廣東**油混水哪家強
自動變速器打滑故障的排除
(1)故障現象
起步時踩下加速踏板,發動機轉速上升很快但車速升高緩慢;上坡時無力,發動機轉速上升很高。
(2)故障原因
液壓油油面太低;離合器或制動器磨損嚴重;油泵磨損嚴重,主油路漏油造成主油路油壓低;單向超越離合器打滑;離合器或制動器密封圈損壞導致漏油;減振器活塞密封圈損壞導致漏油。
(3)排除方法
檢查液壓油油面高度和油的品質;若液壓油變色或有燒焦味,說明離合器或制動器的摩擦片燒壞,應拆檢自動變速器。
路試檢查,若所有檔都打滑,原因出在前進離合器。 廣東**油混水哪家強
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