同時(shí)要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時(shí)起重機(jī)工作的方便。需要時(shí)可與設(shè)計(jì)單位協(xié)商，將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接，或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿。鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運(yùn)到工地，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個(gè)網(wǎng)架。網(wǎng)架拼裝的關(guān)鍵，是控制好網(wǎng)架框架軸線支座的尺寸（要預(yù)放焊接收縮量）和起拱要求。網(wǎng)架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強(qiáng)度對接焊，為安全起見，在對焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調(diào)整，可加用套管。拼裝時(shí)先裝上、下弦桿，后裝斜腹桿，待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后，再逐根焊接鋼管。（2）網(wǎng)架吊裝這類中、小型網(wǎng)架多用四臺(tái)履帶式起垂機(jī)（或汽車式、輪胎式起重機(jī)）抬吊，亦有用倆臺(tái)履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的。如網(wǎng)架重量較小，或四臺(tái)起重機(jī)的起重量都滿足要求時(shí)，宜將四臺(tái)起重機(jī)布置在網(wǎng)架倆側(cè)，這樣只要四臺(tái)起重機(jī)同時(shí)回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求，多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度一致，否則有的起重機(jī)會(huì)超負(fù)荷，網(wǎng)架受扭，焊縫開裂。為此。螺栓球網(wǎng)架存放需要注意哪些！河南螺栓球網(wǎng)架哪家好
3、錐頭鍛造成型后采用銑床加工錐頭與桿管內(nèi)壁相配合的臺(tái)階、錐頭小端平面及焊縫坡口，錐頭兩端面垂直度應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4、錐頭、管件的組裝時(shí)，保證在鋼管端部與錐頭之間預(yù)留有2-3mm的間隙，且要求桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線垂直度達(dá)到，R為錐頭低端部半徑、桿件兩端錐頭端面圓孔軸線與鋼管軸線的不同軸度不大于管徑的1%。5、桿件裝配完后，采用NXC-2×500KR型網(wǎng)架桿件雙頭自動(dòng)焊接機(jī)床進(jìn)行焊接。焊縫應(yīng)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)，其承載力檢驗(yàn)系數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范的要求。?高層螺栓球網(wǎng)架[2]鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)技術(shù)人員的要求如下：精通塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、使用技術(shù)。熟悉其它起重機(jī)的使用技術(shù)。起碼針對在高層鋼結(jié)構(gòu)工程用的塔式起重機(jī)的一種型號(hào)進(jìn)行過的了解和掌握其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。熟練的對塔式起重機(jī)的大臂、塔身、起升鋼絲繩在定點(diǎn)裝配時(shí)產(chǎn)生的組合位移進(jìn)行精確計(jì)算。包括垂直和水平兩個(gè)作用面。具備的鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制造、安裝工程技術(shù)技能。在設(shè)計(jì)上應(yīng)有多座大型鋼結(jié)構(gòu)建筑的作品。應(yīng)清楚和了解我國頒布的不同時(shí)期的三個(gè)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的基本內(nèi)容和其特點(diǎn)。在制作上精通鋼結(jié)構(gòu)制作技術(shù)。熟悉焊接變形與焊接收縮規(guī)律。并能準(zhǔn)確的計(jì)算出焊接收縮量。上海螺栓球網(wǎng)架生產(chǎn)廠家直銷電話如何選擇性價(jià)比高的螺栓球網(wǎng)架？
使?jié)L輪在滑動(dòng)軌道上滑動(dòng)；亦可在網(wǎng)架支座下設(shè)支座底板，使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動(dòng)。網(wǎng)架滑移可用卷揚(yáng)機(jī)或手扳葫蘆牽引。根據(jù)牽引力大小及網(wǎng)架支座之間的桿件承載力，可采用一點(diǎn)或多點(diǎn)牽引。網(wǎng)架滑移時(shí)，兩端不同步值不應(yīng)大于50mm。采用滑移法施工網(wǎng)架時(shí)，在滑移和拼裝過程中，應(yīng)對網(wǎng)架進(jìn)行下列驗(yàn)算：1）當(dāng)跨度中間無支點(diǎn)時(shí)，桿件內(nèi)力和跨中撓度值；2）當(dāng)跨度中間有支座時(shí)，桿件內(nèi)力、支點(diǎn)反力和撓度值。當(dāng)網(wǎng)架滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號(hào)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)加固措施以防失穩(wěn)。用高空滑移法施工網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，由于網(wǎng)架拼裝是在前廳頂板平臺(tái)上進(jìn)行，減少了高空作業(yè)的危險(xiǎn)；與高空拼裝法比較，拼裝平臺(tái)小，可節(jié)約材料，并能保證網(wǎng)架的拼裝質(zhì)量；由于網(wǎng)架拼裝用滑移施工，可以與土建施工平行流水和立體交叉，因而可以縮短整個(gè)工程的工期；高空滑移法施工設(shè)備簡單，一般不需大型起重安裝設(shè)備，所以施工費(fèi)用亦可降低。近年來，螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)以其外形美觀、結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、施工周期短、安裝便捷等諸多優(yōu)點(diǎn)，在體育館、歌劇院、收費(fèi)站、加油站、工業(yè)廠房及大型儲(chǔ)物倉等大型工程結(jié)構(gòu)中得到了較廣應(yīng)用。
GB3323)的Ⅱ級(jí)及Ⅱ級(jí)以上，二級(jí)焊縫評定合格等級(jí)應(yīng)為《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》(GB3323)的Ⅲ級(jí)及Ⅲ級(jí)以上。目前，螺栓球鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)以其外型美觀、結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、施工周期短等諸多優(yōu)點(diǎn)在水泥廠堆棚建筑工程中得到大面積推廣，但此類網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在加工和安裝環(huán)節(jié)有幾個(gè)注意要點(diǎn)，值得我們重點(diǎn)關(guān)注。2加工過程控制（螺栓球網(wǎng)架加工主要有桿件加工和螺栓球加工）：桿件加工是網(wǎng)架工程施工過程中容易造成誤差積累的重要環(huán)節(jié)。其中組成桿件的鋼管下料尺寸、封板或錐頭的厚度以及焊接縫的厚度決定桿件的比較終長度，而受桿件長度設(shè)計(jì)值的制約鋼管下料尺寸、封板或錐頭的厚度又決定了焊接縫的厚度，焊縫過大或過小都直接影響到桿件的連接強(qiáng)度。因此，在具體施工過程中應(yīng)針對不同的焊接件及其焊縫厚度要求控制鋼管的下料尺寸，這就要求對同等規(guī)格的桿件首先要制作“樣品桿”，從而達(dá)到修正下料尺寸的目的。桿件加工的另一方面控制要點(diǎn)是端面垂直度，而端面垂直度決定桿件與螺栓球之間的接觸面大小。對網(wǎng)架中的承壓桿件而言，不垂直的桿件，在實(shí)際承載力的作用下，桿件往往是偏心受壓，單個(gè)構(gòu)件它使桿件無法充分發(fā)揮自身性能并產(chǎn)生形變。螺栓球網(wǎng)架生產(chǎn)廠家哪家好？
1.在需要進(jìn)行疲勞計(jì)算的構(gòu)件中，凡對接焊縫均應(yīng)焊透，其質(zhì)量等級(jí)為1)作用力垂直于焊縫長度方向的橫向?qū)雍缚p或T形對接與角接組合焊縫，受拉時(shí)應(yīng)為一級(jí)，受壓時(shí)應(yīng)為二級(jí)；2）作用力平行于焊縫長度方向的縱向?qū)雍缚p應(yīng)為二級(jí)。2.不需要計(jì)算疲勞的構(gòu)件中，凡要求與母材等強(qiáng)的對接焊縫應(yīng)予焊透，其質(zhì)量等級(jí)當(dāng)受拉時(shí)應(yīng)不低于二級(jí)，受壓時(shí)宜為二級(jí)3.重級(jí)工作制和起重量Q≥50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架上弦桿與節(jié)點(diǎn)板之間的T形接頭焊縫均要求焊透．焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫，其質(zhì)量等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)4.不要求焊透的’I'形接頭采用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫，以及搭接連接采用的角焊縫，其質(zhì)量等級(jí)為：1)對直接承受動(dòng)力荷載且需要驗(yàn)算疲勞的結(jié)構(gòu)和吊車起重量等于或大于50t的中級(jí)工作制吊車梁，焊縫的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合二級(jí)；2)對其他結(jié)構(gòu)，焊縫的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可為二級(jí)。外觀檢查一般用目測，裂紋的檢查應(yīng)輔以5倍放大鏡并在合適的光照條件下進(jìn)行，必要時(shí)可采用磁粉探傷或滲透探傷，尺寸的測量應(yīng)用量具、卡規(guī)。一、二級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)：鋼結(jié)構(gòu)焊縫探傷標(biāo)準(zhǔn)有哪些?焊透的焊縫，其內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求：1一級(jí)焊縫應(yīng)進(jìn)行100%的檢驗(yàn)。區(qū)分螺栓球網(wǎng)架質(zhì)量好壞的方法有什么？河南螺栓球網(wǎng)架哪家好
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K1Q1+Q2+Q3）·K（kN）式中Q1——網(wǎng)架自重（kN）；K1——荷載系數(shù)（如網(wǎng)架重量經(jīng)過精確計(jì)算可取為）；Q2——附加設(shè)備（包括桁條、通風(fēng)管、腳手架等）的自重（kN）；Q3——吊具自重（kN）；K——由提升差異引起的受力不均勻系數(shù)，如網(wǎng)架重量基本均勻，各點(diǎn)提升差異控制在250px以下時(shí)，此系數(shù)取值。網(wǎng)架吊點(diǎn)的布置不與吊裝方案有關(guān)，還與提升時(shí)網(wǎng)架的受力性能有關(guān)。在網(wǎng)架提升過程中，不但某些桿件的內(nèi)力可能會(huì)超過設(shè)計(jì)時(shí)的計(jì)算內(nèi)力，而且對某些桿件還可能引起內(nèi)力符號(hào)改變而使桿件失穩(wěn)。因此，應(yīng)經(jīng)過網(wǎng)架吊裝驗(yàn)算來確定吊點(diǎn)的數(shù)量和位置。不過，在起重能力、吊裝應(yīng)力和網(wǎng)架剛度滿足的前提下，應(yīng)盡比較減少拔桿和吊點(diǎn)的數(shù)量。纜風(fēng)繩的布置，應(yīng)使多根拔桿相互連成整體，以增加整體穩(wěn)定性。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載，按比較不利情況組合后計(jì)算選擇。地錨亦需計(jì)算確定。起重滑輪組的受力計(jì)算可按照實(shí)際受力情況進(jìn)行，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇滑輪的規(guī)格。卷揚(yáng)機(jī)的規(guī)格，要根據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小確定。為減少捉升差異，盡比較采用相同規(guī)格的卷揚(yáng)機(jī)。軸線控制網(wǎng)架拼裝支柱的位置，應(yīng)根據(jù)已安裝好的柱子的軸線精確量出。河南螺栓球網(wǎng)架哪家好