天津雙主梁門式起重機供應商

出于安全第一的考慮，起重機設備上通常設有各種各樣的安全措施，下面我們一起來看看門式起重機各個機構上都有一些什么安全措施。首先來看一下門式起重機的起升機構必備的六大安全措施，包括：零壓保護裝置、零位保護裝置、過流保護裝置、短路保護裝置、正反向聯鎖保護裝置、運行極限位置限位保護裝置等，另外還設有上下預限位保護、應急限位保護以及超載保護等裝置。門式起重機上有兩大運行機構，即大車運行機構和小車運行機構，它們共同構成了門式起重機的運行機構。門式起重機的大、小車運行機構上皆設有和起升機構上必備的六大安全保護裝置一樣的安全措施。此外，大車運行機構上還設有錨定聯鎖、防護器頂松軌聯鎖、電纜卷筒極限限位等保護措施，而小車運行機構上則加設了駕駛室通道口聯鎖開關保護以及小車錨定裝置等。至于門式起重機的其它部分的安全措施也有不少，比如電氣部分的各種防護罩、絕緣保護層，設備比較高點上的避雷裝置，針對整機設置的應急保護、緊停按鈕等。門式起重機的行駛方式。天津雙主梁門式起重機供應商

靖江市起重設備廠是起重機專業生產廠家，針對現有的門式起重機更好的使用以及機器壽命延長，下面靖起介紹幾種門式起重機的保養方法。一、每周檢查與維護(1)檢查門式起重機制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小于，各軸銷不得有卡死現象。(2)檢查門式起重機卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。二、每月檢查與維護檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應轉動靈活，無卡阻現象。三、半年檢查與維護檢查門式起重機主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。門式起重機的保養還是得要定期定量的檢查，才能更好的維護和使用。內蒙古單主梁門式起重機廠家現貨靖江市起重設備廠專業生產研發門式起重機二十多年，精益求精，品質保證。

門式起重機械、電氣設備全部安裝完畢，并符合有關設計、制造、安裝等技術條件，才可進行運行。試運轉前，應進行下列各項檢查：1）查對所有動力回路及操作系統的接線應正確。2）用搖表檢測動力，操作及照明線路的絕緣電阻符合有關規定。3）用交流電壓作各線路對地絕緣耐壓試驗符合有關規定。4）引入工作電源，進行各電氣器具的模擬操作試驗，其動作正確無誤。5）檢查門式起重機各制動器工作的可靠性。6）檢查門式起重機鋼絲繩在卷筒和滑輪組上纏繞的正確性以及繩頭固定的可靠性。7） 一切有礙門式起重機安全運行的障礙物，并在滑線處及危險處懸掛警告牌，必要時設遮攔或監護人。

門式起重機在我們日常生活中的應用越來越，隨著設備數量不斷的增多安全問題也越來越引起我們企業和使用單位的注意。為了保障設備的安全，我們應該掌握門式起重機設備的安全技術要求以及維護保養細節。在工作之前需要對門式起重機的潤滑系統檢查是否充足，油路以及冷卻系統是否通暢。對于各轉動裝置、控制裝置、操控裝置等檢查良好性，同時還需要檢查好設備各零部件良好性，從而能夠保障設備設備運行狀態的良好性。對于門式起重機的信號裝置、安全裝置、照明設備等要檢查良好性、尤其是制動器、限位行程開關等是否靈敏、可靠，從而能夠保障設備的安全運行。對于鋼絲繩變形超出允許范圍內的，一定要及時的進行處理。如果吊鉤是放置在比較低位置時，鋼絲繩應在卷筒上留兩圈以上的長度。對于指揮人員和操作人員協同完成的，一定要注意信號明確。尤其是遇到危險情況下，不論是誰發出的“停車”信號都應該采取相應的措施。需要注意是門式起重機的技術操作要求應該嚴格按照標準要求，應該掌握一些相關的應急措施方案。如果是兩臺起重設備在同一軌道上運行時兩者之間應該保持兩米之外的距離。如何選購合適的門式起重機？

門式起重機是在橋式起重機的基礎上，外觀設計有所改變，修改而成的。多數用在室外，常安裝在貨場，港口，等地方起重裝卸貨物。使用廣，分類也很多，根據不同的分類，它的作用也不甚相同。門式起重機的外形很像一道門，用來裝卸貨物的，所以顧型思義，門式起重機。門框是金屬做成的，有兩只腳承載著主梁，支腳安裝了輪子，可以在軌道上行走移動。主梁的兩端還有延長設計，以達到需要。門式起重機只有兩個支腳撐地，所以占地面積不大，適用性強，比較通用，在很多地方都有用到。起重機有很多種類，它的門也有分類：第一種是全門式的，由小車在跨度限度內行駛作業；第二種是半門式的，支腳有高低差異，具體根據場地的要求的設定。那么懸臂門有單雙之分，雙懸臂式起重機很常見。單懸臂式起重機是很受場地的形式限制使用。靖起門式起重機很實用，在作業的時候是緩慢循環運動的一種大型機械。了解了門式起重機的門框分類，對門式起重機的使用大有裨益。靖起告訴您門式起重機久置如何防銹。橋門式起重機哪家強

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門式起重機的行駛需要使用到行駛機構，人力推動的行駛機構-只適用于載重量小，行駛次數少或只在短程中行駛的起重機。門架的每一邊均有推動機構，推動器械多為曲柄，間或亦用單向扳手，在曲柄軸與推動車輪件之聯動機構可用兩正齒輪機構。機動的行駛機構-起重機行駛機構與電動門式起重機的相同，只由于其跨距較小，故其水平行駛機構軸也較短。行駛速度與行程之長短及行駛重量的大小有關，普通約為12-80米/分。由于工作安全的緣故，不用較大的速度。如由于門式起重機不常反履行駛速度的大小無甚意義，則可使旋轉電動機兼作行駛電動機之用。在這種情緒下，在配電盤上增加一可變開關即可使旋轉控制器作為門式起重機行駛控制之用。這種裝置有降低成本的優點，適合于載重量為。行駛機構的構造和計算也與電動門式起重機一樣。行駛用電動機置于門形架的平臺上，由一梯子通至地下，平臺也用以支持行駛機構軸，電動機聯動機構及上下傘齒輪機構都是裝在齒輪箱中。垂直或斜置的行駛機構軸裝有滾軸承。行駛機構剎車是負重的雙頰剎車，以一電磁松開器松開，剎車時間假設是電動機起動時間的一半。若剎住的重量較大，并且門式起重機經常行駛時，則除機械剎車外尚有電氣剎車。天津雙主梁門式起重機供應商