國際貨運代理（英文名：Internationalfreightforwardingagent），它的簡稱是“國際貨代”。是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務，并收取勞務報酬的行業。國際貨運代理有以下幾種方式：1、水運代理指提供水上貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理。可以具體劃分為海運代理和河運代理兩種類型。2、空運代理指提供航空貨物運輸及相關服務的國際貨運代理。3、陸運代理指提供公路、鐵路、管道運輸等貨物運輸服務及相關服務的貨運代理。4、聯運代理指提供公路、鐵路、管道運輸等貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理。這種代理又可以進一步劃分海空聯運代理、海鐵聯運代理、空鐵聯運代理等類型。上海今晨國際貨運代理公司提供專業、靠譜的國際貨運代理。靜安區海運國際貨運代理周期
DHL-DHL國際快遞是全球快遞行業的市場領導zhe。可寄達220個國家及地區、涵蓋超過120,000個目的地（主要郵遞區碼地區）的網絡，向企業及私人顧客提供專遞及速遞服務。DHL國際快遞不論是文件或包裹，不論是即日、限時或限日送達，DHL國際快遞皆可提供滿足您需求的服務。UPS-UPS快遞（UPSExpress）于1907年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標是世界上非常出名、非常值得景仰的商標之一。作為世界上非常大的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是運輸、物流、資本與電子商務服務的領導性的提供者。2016年5月，FedEx收購歐洲快遞巨頭TNT。 寶山區國際貨運代理到美國上海今晨國際貨運代理有限公司是一家為顧客提供多方面、零顧慮的國際貨物承運服務公司。
提供拼箱服務隨著國際貿易中集裝運輸的增長，引進集運和拼箱的服務，在提供這種服務中，貨代擔負起委托人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發貨人發往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸的貨物發往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發提單，即分提單或其他類似收據交給每票貨的發貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發貨人不直接與承運人聯系，對承運人來說，貨代是發貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運人給貨代簽發的是全程提單或貨運單。如果發貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務，提供門到門的服務。多式聯運服務在貨代作用上，集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯運這是他充當了主要承運人并承擔了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份，與其他承運人或其他服務提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會影響多時聯運合同的執行，也就是說，不會影響發貨人的義務和在多式聯運過程中，他對貨損及滅失所承擔的責任。
EMS-中國EMS國際快遞，即中國郵政特快專遞服務。是中國郵政推出的一項國際快遞業務，該業務在郵政、海關、航空等部門均享有優先處理權。它以高速度、高質量為用戶傳遞各類文件資料和物品，同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。中國EMS國際快遞已與世界上200多個國家和地區建立了業務關系，不計體積重量，無偏遠費，通關效果好。EMS是萬國聯郵的產物，萬國聯郵是商定國際郵政事務的政fu間國際組織，于1978年7月1日成立，是聯he國一個關于國際郵政事務的專門機構，其宗旨是組織和改善國際郵政業務，發展郵政方面的國際合作，以及在力所能及的范圍內給予會員國所要求的郵政技術援助。郵政特快專遞——EMS，就在這種歷史背景中應運而生了。聯運代理指提供公路、鐵路、管道運輸等貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理。
在國際貿易的進出口領域中，貨運代理人的地位舉足輕重，通常負責倉儲、進出口報關、訂艙、貨物運輸、尾程派送等。貨運代理人根據委托人的需求和自身情況，為委托人提供代理服務，提供的服務范圍根據雙方需求確定。但在不同的業務模式下，委托人的法律地位不同，其相應的權利義務內容也不同。實踐中，不乏未簽訂書面合同，只通過微信聊天記錄來確認委托關系的案件，貨運代理人的地位認定及其責任邊界的確定就變成了難題。筆者結合近期辦理的貨運代理合同糾紛案件，擬對貨運代理人的法律地位及其責任邊界進行梳理和分析，用以指導后續工作中出現的同類型的合同審核以及案件策略。國際貨運代理企業服務網絡不夠健全，服務質量參差不齊，國際競爭能力較弱，經營秩序有待規范。嘉定區陸運國際貨運代理電話
水運代理指提供水上貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理。靜安區海運國際貨運代理周期
2004年實施的《中華人民共和國國際貨物運輸代理行業管理規定實施細則》維護了貨代市場秩序，加強了對行業的監督管理。《細則》從兩個方面定義了國際貨運代理：作為代理人指的是，接受進出口貨物委托，以委托人或自己的名義，辦理國際貨物運輸的相關業務，并收取勞務報酬；作為獨li經營人指的是，接受進出口貨物收發貨人或其代理人的委托，履行運輸合同、簽發運輸單證并收取運費以及服務費。早期國際貨代只以托運人/收貨人的代理人身份聯系承托雙方，安排運輸、裝卸、倉儲及進出口手續等，以賺取傭金。隨著國際貿易發展，國際貨代服務拓展至全程運輸、數字化方案、供應鏈金融等綜合服務。客戶網絡、專業人才、運輸調配系統、品牌及資金構成貨運代理的核xin資產。以空運為例，國際貨代經營模式主要包括：同行集運、網絡模式、直客模式和特色經營（或兼而有之）。靜安區海運國際貨運代理周期
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