系留無人機系統由多旋翼無人機、系留線纜、地面起降平臺組成,無人機使用地面供電長時間滯空懸停,同時,機載設備采集的高清視頻等數據可以通過系留線纜內置的光纖回傳到地面,具有空中長時間作業、數據傳輸帶寬大的優勢,整個系統可單獨式安裝,也可以車載安裝,并能自動同步跟隨車輛移動。系留旋翼無人機的市場需求來源于系留升空平臺系統。系留多旋翼無人機的較關鍵改進是增加了系留供電系統,其基本原理是:地面電源將地面220V交流電變換為高壓后通過系纜傳輸到機載電源,再變換為飛行器及任務載荷的供電電源。系纜中除了供電導線,還有兩條單模光纖,可用于機載任務載荷與地面設備之間的寬帶信號通信。系留一體照明無人機非常適合民兵夜間應急處突訓練和行動展開。安徽高層滅火系留無人機有什么用
系留無人機作為應急通信基站,具有快速部署、輕便靈活、起降環境要求低等特點,能實現幾十公里范圍內快速、可靠、廉價的寬帶通信,在突發自然災害、通信基礎設施受到破壞、通信環境惡劣等條件下,其應急通信能力優勢明顯。系留無人機比起其他具有相似功能的普通無人機,主要優勢在于可以24小時全天滯空。系留無人機應急通信基站系統即使架設位置相同,由于可升高到200米的高空,覆蓋范圍可擴展到30公里的范圍,功能上可實現長時間升空和搭載通信設備,將天線或其它通信設備高高升起成為應急通信系統平臺。它可以更好地解決復雜地形條件下的電磁波覆蓋問題,切實解決了常規車載應急通信系統的諸多弊端。蘇州智能系留無人機訂購系留無人機通過光電綜合纜繩傳輸電能,使無人機可以不受電能限制而長時間停留在空中。
系留無人機升空平臺通訊中繼系統即使架設位置相同,由于可升高到100米的高空,覆蓋范圍可擴展到30公里的范圍,功能上可實現長時間升空和搭載通信設備,將天線或其它通信設備高高升起成為應急通信系統平臺。它可以更好地解決復雜地形條件下的電磁波覆蓋問題,切實解決了常規車載應急通信系統的諸多弊端。系留無人機升空平臺通訊中繼系統可以搭載PDT通訊中繼,自組網電臺、集群微型基站、LTE微型基站等多種通信載荷,形成多種靈活的通信應用配置方式,在任務中心區域快速開通通信服務,在后方應急中心、現場指揮部與搶險隊伍間形成超短波通信達40km、寬帶視頻通信達10km的大區域覆蓋應急通信網絡。
系留無人機不會覆蓋大面積區域,但它們可以收集小規模信息以修復地圖錯誤、查找人口密度和監測水位。它們還用于收集天氣信息,尤其是龍卷風天氣和颶風。系留無人機有助于收集了解其行為和軌跡所需的見解。它們降低了人類進入危險天氣時的風險。系留無人機的一個令人驚訝的用途是用于精確農業。他們可以密切監測作物,從而提供管理植物和提高產量所需的必要信息。這種作物監測可以使用近紅外傳感器來檢測作物健康狀況,從而使農民能夠對肥料或殺蟲劑的投入進行必要的調整,從而生產出更好的作物。系留無人機由地面高壓直流穩壓系統、放線器、同步繞線輪、系留電纜、空中穩壓模塊和備用電池組成。
使用系留無人機的好處:自主懸停飛行:系留無人機可以達到一定高度后進行自主飛行,使得操作員能夠將更多的精力放在他們的觀察任務上。空中系留無人機可在距離地面200米的地方運行。寬松的法規管理要求:關于系留無人機的法規管理比一般無人機較低。例如,在某些國家/地區,由于連接到地面時是固定位置的,所以系留無人機不被歸類為無人機。在一些國家,系留無人機系統的用戶沒有被強制要求進行飛行注冊。安全的數據傳輸:普通的無人機是無線連接,偶爾會因飛行中斷或數據鏈丟失而“炸機”,空中系留無人機由于地面站和飛機之間是有線的通信線路,所以通信不會受干擾和獲取,非常適合敏感的通信。系留式無人機可滯空100米超過48小時,實現大面積移網信號覆蓋。上海工業級系留無人機優勢
系留無人機的供電充沛載荷能力很高。安徽高層滅火系留無人機有什么用
系留無人機采用4G/5G通信技術,通過衛星傳輸,提供全天24小時應急通信保障,完全擺脫地面供電、通信回傳的束縛,快速打通指揮中心與指定區域之間的通信。同時,應急救援通信車配備短波電臺、海事衛星電話、天通衛星電話、天翼對講手機、4G單兵背負設備等10余套先進的應急通信裝備協同作戰,為現場應急救援的開展提供了數據依據。系留無人機等多類型飛行平臺搭載創新性定制化研制的機載通信基站系統,實現在地震、洪澇、森林草原火災、黨政重大事件等場景下的全方面應急通信保障,充分展示了中國移動空天地一體化應急通信技術體系。安徽高層滅火系留無人機有什么用