系留無人機的基本概念及特點顧名思義,系留+無人機,擁有無人機的飛行特點及系統結構,加上系留裝置從地面給予無人機飛行所需的動力來源,從而使無人機可長時間留空,解決了微小型無人機航時短的不足,完成特定環境作業任務。系留無人機飛行平臺大多以電動多旋翼無人機構型為主.其相對于無人直升機具有結構簡單,可靠性高,體積小,重量輕,噪音低等特點;相對于固定翼無人機,系留多旋翼無人機起降不受場地限制,又可利用導航定位系統,機載陀螺儀及加速度計實時測出無人機的位置,加速度和角速度等信息,再通過飛行控制系統進行收集信息計算與發出操控指令,使無人機達到懸停狀態.地面供電系統利用系留線纜將地面電能源源不斷的輸出給飛行平臺,減輕了無人機機載電池的質量,實現24小時晝夜不間斷的飛行能力。在實際應用中,系留無人機需要配合地面電源、控制系統、通信設備等組成完整的系統,以確保穩定運行。鄭州森林消防系留無人機有什么用
系留無人機電源系統都配有系留電纜自動收放線裝置,根據無人機起降狀態,自動收放線,通過扭力、速度功能按鈕,還可調節與控制收放線速度;同時配有系留電纜自動排線裝置,實現收放線的有序均勻纏繞,提升纏繞速度、防止卡頓,快速作業。如遇發生火災,系留無人機能夠利用智慧成像功能,在空中監測總體情況、定位室內起火點,同時還能夠搭載水管進行高層滅火。如遇發生地質災害,地面上的基站被毀、通信受阻,系留無人機可以作為中繼站,接收衛星通信的信號,裝上4G或5G的天線,升空后能夠克服地球曲率重新覆蓋廣闊區域,從而向地面進行連接、恢復通信。河南高空監控系留無人機哪里有系留無人機是一種公開的監視威懾。
系留無人機動力技術也與傳統無人機不同,采用了地面高壓電源可直接對系留無人機高壓電機供電,省去了系留無人機上的DC-DC降壓模塊,通過降低電機荷載負擔達到減輕機身重量的目的,大幅增加了有效荷載,從而保證該系留無人機達到優異的性能測試硬性指標。T30系留無人機動力系統則采用高電壓(DC500V或以上)低電流(小于15A)的供電設計,大幅度提升了電機的效率,并且使用適用的航空系留電纜為系留無人機供電,有效解決了因電機過熱而導致無人機無法保證工作時間的問題,在技術上具有變革性意義。
系留無人機采用4G/5G通信技術,通過衛星傳輸,提供全天24小時應急通信保障,完全擺脫地面供電、通信回傳的束縛,快速打通指揮中心與指定區域之間的通信。同時,應急救援通信車配備短波電臺、海事衛星電話、天通衛星電話、天翼對講手機、4G單兵背負設備等10余套先進的應急通信裝備協同作戰,為現場應急救援的開展提供了數據依據。系留無人機等多類型飛行平臺搭載創新性定制化研制的機載通信基站系統,實現在地震、洪澇、森林草原火災、黨政重大事件等場景下的全方面應急通信保障,充分展示了中國移動空天地一體化應急通信技術體系。系留式無人機高空基站相比傳統掛桿基站,具有快速部署,覆蓋面積廣的優點。
系留無人機電源系統結構組成及其工作原理:
1、由發電機產生的220V/380V交流電輸入至地面AC/DC電源轉、換箱,地面AC/DC電源轉換箱將220V/380V交流電轉換為800~1200V的高壓直流電,并通過電纜輸入至轉軸控制箱內,由箱內的系留線纜將高壓直流電傳輸到空中的無人機端;2、無人機端的機載DC/DC電源模塊將高壓直流電轉化為無人機動力系統以及航電系統、載荷系統所需的低壓直流電;3、無人機的起降既可由地面站發出指令進行控制,也可由飛控手通過遙控器進行控制,控制指令都是通過無線鏈路傳輸;4、無人機在空中飛行的過程中,一方面通過無線鏈路將自身的實時狀態信息傳輸至地面站上進行顯示,另一方面也通過無線鏈路接收來自差分定位系統地面基站(以下簡稱“RTK基站”)的RTK差分定位基準信息。 隨著技術的不斷進步和應用領域的不斷拓展,系留無人機將在未來的發展中發揮更加重要的作用。鄭州森林消防系留無人機有什么用
系留無人機能夠長時間駐空,持續7X24小時高空作業,應用于偵察、通信、巡檢、直播、救災等場景。鄭州森林消防系留無人機有什么用
系留無人機是將無人機和系留綜合纜繩結合起來應用的無人機系統,通過光電綜合纜繩傳輸電能,使無人機可以不受電能限制而長時間停留在空中,可應用于搶險救災、應急通信、安防監控、環境監測等多個廣闊領域。系留式無人機可滯空100米超過48小時,實現大面積移網信號覆蓋。利用復合系留纜,可對無人機進行不間斷電源供應和數據傳輸。系留一體照明無人機可實現高空大范圍照明,同時它還擁有體積小、重量輕、機動性強、穩定性高、續航能力強、便于操作等優點,非常適合民兵夜間應急處突訓練和行動展開。鄭州森林消防系留無人機有什么用