立體車庫載車板凈寬大概有2米多，其本身采用邊梁和鍍鋅波浪板，螺絲裝配組裝而成。另外立體車庫上載車板會安裝電機減速傳動系統和鏈條傳動系統，頂層載車板控制車輛的升降，中間層載車板可雙重控制車輛的升降和平移。立體車庫的下載車板會安裝電機減速系統，控制底層車輛的平移。立體車庫載車板具有防滑、導流、安全擋車裝置等功能。立體車庫波浪板設計成波浪形，一方面可防止上車位的水直接流到下面的車輛上，起到引流作用。另一方面溝槽設計防止載車板平臺搖擺而導致車輛側翻的危險，起到固定車輛的作用。另外波浪板的鍍鋅設計，還具有不易生銹、腐蝕等特點。立體車庫載車板采用螺栓連接，無需焊接，避免了在現場的拼裝和焊接，提高了載車板的質量。鄭州鍍鋅載車板批發
立體停車場的種類很多，涉及到的原理不盡相同，但是也都存在機械設備的共同點，總的來說可以分為3部分，整個機械結構主體，PLC控制系統，主要運用到升降、橫移、旋轉等機械動作。1、簡易停車設備又叫valetparking，是指有人代為泊車取車的一種停車設備，它所增加的車位并不多，一般是普通停車場車位的2倍。而且，如果要上面的車下來，必須把下面車開走，這種停車設備主要用于家庭和小型停車場或者4S店等。2、半自動停車設備又叫selfparking，指可以可以自助泊車。只需摁下你所停車的車位號，或者刷停車卡系統會自動做出反應，通過上下、左右移動來將車主所需車輛降至地面可以開出的位置。由于這種停車系統主要是左右和上下移動來完成的，通常又被叫做升降橫移類停車系統。合肥立體車庫載車板立體車庫車輛的出入庫主要通過載車板的升降或橫向移動來實現。
為了根本上避免在交接過程中送空載車板與取車的交換過程的往返時間及搬運器微升微降動作時間，發展成存取上下層載車板同時交換技術，取車或存車交換過程的同時進行了空載車板交換過程，只有單程運行時間，此種方式可縮短存取車時間。雙層載車板式交換技術成本較低，維修性較好，縱橫向布置均可，設置適應范圍較大，但對每車位處需設置能上下兩層放置的載車板，層高較高，容車密度相對降低，即使每車位處只設置有一個載車板，搬運器上設置有上下層各有一套單獨存取機構，對車庫的底層、頂層的高度尺寸還是增加或通過增加巷道的總高度來實現，車庫總體高度尺寸要求比單層載車板式要大一些。
在車庫的設計中，安全是非常重要的。 需要有一個系統來檢查和計算運輸系統能否承受相應重量的負荷，波浪板邊梁設計車輛的尺寸和軸距是否能滿足存放車輛的要求。波浪板邊梁用在電梯轎廂立體車庫承載板，其還包括一個連接梁，導向輪主軸，所述鎖緊螺栓;波浪板邊梁的頂端部連接固定地安裝到副載波車平臺，中間可旋轉地安裝到主安裝車的前端，后端有限位安裝螺栓;設置通過波浪板邊梁的前端和中間階段的主載波車輛導向輪主軸。立體車庫波浪板通過主平臺和輔助平臺形成一個折疊角度，提高了車輛停放的穩定性，保證了車輛的安全搬運，并能實現車輛對位，從而提高停車位的利用率，將較大尺寸的車輛存放在有限的停車位內。對停車使用者的影響小基坑式載車板：因為載車板與地面在同一平面上，倒車入庫時，駕駛員倒車方面。
立體車庫載車板邊梁渡板下部兩端的兩個底板，所述過渡板、底板通過一隨動卡板相互固定連接。由過渡板、底板通過一隨動卡板相互固定連接形成的載車板過渡架，使機械停車設備既能實現各車位車輛的順利存、取，結構簡單，使用方便。載車板傾斜式二元立體車庫，由卷揚機、鋼絲繩、滾輪、載車板、底座、液壓缸、連桿、掛鉤組成，其特征在于：所述的二元立體車庫分為上下兩層，載車板、連桿和底座組成了四桿機構，根據其原理，上層載車板可以傾斜和升降，在存取上層車輛的時候不會對下層車輛造成影響。立體車庫載車板邊梁的傾斜角度通過液壓缸控制；車輛通過鋼絲繩頂端的掛鉤被牽引到傾斜的載車板上，牽引力由卷揚機通過繞過滾輪的鋼絲繩提供。在存取上層車輛時，下層車輛無需避讓，適用于有兩輛車的用戶，不同用戶間也可以共用一個車位，模塊化組合使用更可減小占地面積，方便車輛存取，對周圍環境沒有不好影響。 立體波浪板是一種新型環保室內背景墻裝飾材料。鄭州鍍鋅載車板批發
波浪板邊梁的頂端連接固定地安裝到副載波車平臺，中間可旋轉地安裝到主安裝車的前端，后端有限位安裝螺栓。鄭州鍍鋅載車板批發
巷道堆垛式 整機特點：可設置于地上或地下，充分利用有效空間。載車板的升降和行走同時運行，存取車方便快捷。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。 通過升降機、行走臺車及橫移裝置輸送載車板實現存取車操作，整個過程全自動完成。 固定式升降機+各層行走臺車的配置形式，可實現多個人同時存取車。多層循環式 整機特點： 可設置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設備的出入口可以設在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。通過升降機、行走臺車及循環裝置輸送載車板實現存取車操作，整個過程全自動完成。鄭州鍍鋅載車板批發