擁有的駕照資質，A1駕駛證占3%，A2占50%，其他占47%，說明相當部分卡車司機可能沒有符合營運規定的駕駛資質。這也反映了日趨嚴格的考證制度和交通處罰規定所帶來的后果——A2駕駛證司機增速無法跟上市場發展的需要。未來隨著人口紅利的消失，如何放松考證管制，保證卡車司機供應，同時調整優化交通法規，需要樣本司機中，駕齡在5年以上的**多，占37%，其次是1-3年，占28%。雖然老司機依然是公路貨運的主要力量，但是新司機正在加快加入這個行列，行業從業人員結構在近幾年可能會發生較大的變化。黑龍江A2司機就業前景
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A2駕駛證的準駕車型是牽引車，準駕的車輛是重型、中型全掛、半掛汽車列車。除了這些大家伙，A2準予駕駛的其他車型還有B1中型客車、B2大型貨車、C1小型汽車、C2小型自動擋汽車、C3低速載貨汽車、C4三輪汽車、M輪式自行機械車，一張駕駛證，能開這么多種車，能拿駕駛證的當然也是牛人。我國對A2駕駛證的申請人，要求那是相當嚴格的。申請增加牽引車準駕車型的，需已取得駕駛B1中型客車或者B2大型貨車準駕車型資格三年以上，或者取得駕駛A1大型客車準駕車型資格一年以上，并在本記分周期和申請前**近連續三個記分周期內沒有記滿12分記錄。
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A2司機在貨運過程中不僅要保障貨物的安全，更要保障人身安全，因此，在開車的時候要注意許多的安全事項。作為A2司機，在開車之前應該對車輛進行相應的檢查，看一下車的輪胎是否完好，車底下有沒有漏油的情況，如果出現了這些情況要進行及時的處理。另外經常開車的司機還應該掀開車的蓋子進行檢查，看一下機油和冷卻水以及剎車油的使用情況，在開車之前還應當對剎車進行一個檢查，剎車是非常重要的一個部件，在長時間的使用車輛當中，剎車難免會出現一些問題，因此在開車之前對剎車進行檢查是很有必要的一個行為。A2司機在貨運過程當中，先要保障貨物安全送到，又要保障自己的安全，在運輸過程當中也要隨時注意周邊路況，對于緊急情況要有一個應變的能力。重慶半掛車A2司機
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