扭矩傳感器靠精密架構保障測量準確,電源供應十分關鍵。接入 ±15V 電源后,激磁電路啟動,晶體振蕩器輸出 400Hz 方波,經 TDA2030 轉化為交流激磁電源,通過能源環形變壓器 T1 傳至旋轉次級線圈供能,為扭矩測量奠定基礎。AD589 與雙運放 AD822 組成穩壓電源,輸出 ±4.5V 直流電源,為電橋、放大器及 V/F 轉換器供電。彈性軸受扭時,應變橋檢測 mV 級應變信號,經 AD620 放大為 1.5V±1V 強信號,由 V/F 轉換器 LM131 轉為頻率信號,經信號環形變壓器 T2 傳至靜止次級線圈,經外殼電路處理后,生成與扭矩成正比的 TTL 電平頻率信號。零點時信號頻率 10kHz,正向滿量程 15kHz,反向滿量程 5kHz,滿量程變量每秒 5000 個數。轉速測量用光電或磁電齒輪法,軸每轉一周產生 60 個脈沖,高速、中速測頻,低速測周期。傳感器精度達 ±0.2%~±0.5%(F?S) ,輸出頻率信號可直接送計算機處理,效率高且誤差小。此外,傳感器旋轉變壓器動靜環間隙小,軸上部分密封在金屬外殼內形成屏蔽,抗干擾能力強,測量穩定。新型動態扭矩傳感器,采用先進算法優化,動態測量更穩定準確。常州本地扭矩傳感器訂制價格
扭矩傳感器靠精密架構保障測量準確,電源供應是關鍵。接入 ±15V 電源,激磁電路啟動,晶體振蕩器輸出 400Hz 方波,經 TDA2030 轉為交流激磁電源,借能源環形變壓器 T1 傳至旋轉次級線圈供能,為扭矩測量奠基。AD589 與雙運放 AD822 組成穩壓電源,輸出 ±4.5V 直流電源,給電橋等供電。彈性軸受扭,應變橋檢測 mV 級應變信號,經 AD620 放大、LM131 轉換為頻率信號,再經信號環形變壓器 T2 傳至靜止次級線圈,經外殼電路處理,生成與扭矩成正比的 TTL 電平頻率信號。零點頻率 10kHz,正向滿量程 15kHz,反向滿量程 5kHz,滿量程變量每秒 5000 個數。轉速測量用光電或磁電齒輪法,軸每轉一周產生 60 個脈沖,高速、中速測頻,低速測周期。傳感器精度達 ±0.2%~±0.5%(F?S),輸出頻率信號可直送計算機處理,效率高、誤差小。且傳感器旋轉變壓器動靜環間隙小,軸上部分密封在金屬外殼內形成屏蔽,抗干擾能力強,測量穩定。蘇州智能扭矩傳感器產品介紹具備多接口兼容技術,輕松適配各類設備,無縫融入現有系統,即插即用超方便。
扭矩傳感器作為現代工業及科研領域中至關重要的測量設備,其精密的工作機制確保了扭矩測量的高度準確性。它的工作流程從將**的測扭應變片用應變膠緊密粘貼在被測彈性軸上開始,這些應變片相互連接,共同構成應變橋。當彈性軸承受扭矩時,應變片會產生形變,致使電阻值發生改變,從而產生電信號。此時,向應變橋提供電源,就能精細地獲取彈性軸受扭時產生的電信號。不過,初始的應變信號一般較為微弱,難以直接進行處理,所以需要先對其進行放大。放大后的信號接著會經過壓 / 頻轉換,巧妙地轉變為與扭應變成正比的頻率信號。頻率信號不僅傳輸穩定可靠,而且更便于后續的數據處理與分析,為扭矩的精確測量提供了堅實保障。在能源輸入與信號輸出方面,扭矩傳感器采用了兩組帶間隙的特殊環形變壓器。正是這一獨特設計,使得系統實現了無接觸式的能源及信號傳遞功能。這種創新設計打破了傳統接觸式傳遞的局限,有效規避了因接觸而產生的磨損和干擾等問題,極大地提升了傳感器的穩定性與可靠性,使其能夠在各種復雜工況下穩定運行,適應不同的工作環境和需求。
電源供應與信號產生是扭矩傳感器運行的**環節。接入 ±15V 電源后,激磁電路中的晶體振蕩器產生 400Hz 方波信號。方波信號進入 TDA2030 功率放大器,被轉化為交流激磁功率電源,為系統供能并為后續能量傳輸做準備。交流激磁功率電源經能源環形變壓器 T1 傳輸,T1 運用電磁感應原理,從靜止初級線圈將能量傳遞至旋轉次級線圈,保障旋轉部件穩定獲能,這是扭矩傳感器在動態測量中穩定運行的關鍵。旋轉次級線圈輸出的交流電源經軸上整流濾波電路處理,整流部分將交流電轉為直流電,濾波部分去除雜波、穩定電壓,輸出 ±5V 直流電源,為運算放大器 AD822 供電,確保扭矩傳感器測量系統穩定運行。品牌創新研發,打破傳統技術壁壘,推出高靈敏度轉矩轉速傳感器,數據采集更精確。
在扭矩傳感器運行中,電源供應與信號產生是關鍵起始環節。接入 ±15V 電源后,激磁電路里的晶體振蕩器工作,產生 400Hz 方波信號,這是后續能量轉換和信號處理的基礎。400Hz 方波信號進入以出色功率放大性能聞名的 TDA2030 功率放大器,被放大成交流激磁功率電源,為系統運行提供動力,也為能量傳輸做準備。交流激磁功率電源通過能源環形變壓器 T1,利用電磁感應原理,從靜止初級線圈傳至旋轉次級線圈,實現動靜部件間能量高效傳輸,確保旋轉部件穩定獲能,是扭矩傳感器在動態測量中穩定工作的關鍵。從旋轉次級線圈輸出的交流電源,經軸上的整流濾波電路處理。整流電路將交流電轉直流電,濾波電路去除雜波、穩定電壓,**終得到 ±5V 直流電源,作為運算放大器 AD822 的工作電源,保障其對后續信號準確放大處理,維持整個測量系統穩定運行。運用數字測量算法,扭矩傳感器精度可達萬分之一,精確測量,為生產提供可靠數據。楊浦區國產扭矩傳感器常見問題
品牌積極踐行綠色發展,研發環保型轉矩轉速傳感器,履行社會責任,收獲贊譽無數。常州本地扭矩傳感器訂制價格
工業測量中,扭矩傳感器依靠精密架構保障數據準確,電源供應是關鍵。接入 ±15V 電源,激磁電路啟動,晶體振蕩器輸出 400Hz 方波,經 TDA2030 轉為交流激磁電源,借能源環形變壓器 T1 傳至旋轉次級線圈供能,為測扭矩提供基礎。基準電源 AD589 與雙運放 AD822 組成穩壓電源,輸出 ±4.5V 直流電源,給電橋、放大器及 V/F 轉換器供電。彈性軸受扭時,應變橋檢測到 mV 級應變信號,經 AD620 放大為 1.5V±1V 強信號,由 V/F 轉換器 LM131 轉為頻率信號。信號經信號環形變壓器 T2 從旋轉初級傳至靜止次級線圈,再經傳感器外殼上的信號處理電路濾波、整形,生成與扭矩成正比的 TTL 電平頻率信號。該信號可送二次儀表、頻率計顯示或計算機處理,完成扭矩測量與數據輸出。值得一提的是,旋轉變壓器的動 - 靜環之間只有零點幾毫米的間隙,且傳感器軸上部分密封在金屬外殼內,形成有效屏蔽,賦予了扭矩傳感器很強的抗干擾能力,保證測量過程穩定可靠,不受外界電磁干擾影響 。常州本地扭矩傳感器訂制價格
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