21款奔馳G550擁有強度極高的非承載式車身結構，底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統粗壯無比，奔馳G級一定是較強壯的民用車之一。奔馳G550全地形超豪華SUV全時四輪驅動系統以及帶越野減速比的動力分配變速箱是G級越野車的經典配置。新款奔馳G550級保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。21款奔馳G550經過全新改款內飾豪華氣派，優異的品質和精致的工藝在車內體現得淋漓盡致，對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內采用深色調與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以較高級真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能。2021款奔馳G500后排座椅材質與前排相同，包括菱形縫線、紅色安全帶等特色都沒有落下。山東高級奔馳G550價目
新車在外觀方面采用新的運動套件，前保險杠造型有所調整，格柵面積更較大燈方面依然是遠近光一體的氙氣大燈。奔馳G550車內采用深色調與桃木裝飾，黑色皮革運動座椅非常舒適，方向盤以檔次高皮革包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能;后排空間非常寬敞，且后排的座椅可以折疊，以得到更寬敞的儲物空間。奔馳G550為非承載車身結構，地盤采用了前、后整體橋式非單獨懸掛，與其搭載的是一臺，最大功率310kW(421Ps)/5500rpm，最大扭矩610Nm/2250-4750rpm。奔馳G550采用19英寸AMG輪轂，與中軌G500相同，輪胎采用倍耐力SCORPIONZERO蝎子系列高性能輪胎。奔馳G550整備自重高達，但這臺發動機可以輕易的在7秒內實現百公里加速，傳動系統為7速自動變速器。奔馳G550以實用性為導向的車身線條比例勻稱，粗獷的前臉造型及巨大平直的車身表面創造了極強的視覺沖擊效果。山東高級奔馳G550價目2021款奔馳G550現車優惠價格！
奔馳G5502021款磨砂黑/紅配置：磨砂漆、碳纖維內飾、方向盤加熱、四季腳墊，豪華座椅舒適包（無框后視鏡、黑色翻毛皮內頂、皮革包裹儀表臺帶縫線、皮革絨面地毯、鍍鉻通風口、座椅升級為nappa真皮、車尾門真皮包裹）磨砂漆暗夜包（磨砂黑備胎罩、磨砂黑前后保險杠、磨砂黑后視鏡、黑色前后燈、黑色前后奔馳標、黑色門板防護條）AMG運動包（帶有奔馳標志的前制動卡鉗、特殊材質外部防護條、運動型排氣系統、AMG腳墊、內飾對比縫線、NAPPA多功能真皮方向盤）原裝奔馳G550它可以說是一改上代沿用了近十年的內飾風格，在整體視覺上檔次感與豪華度上有了質的飛躍。淡然，作為G級家族中一款高度定位的車型，21款奔馳G550在內飾的配置和用料上字眼也不含糊可以說它的整體豪華度與奔馳的S級、甚至邁巴赫S級不分伯仲了。
2021款平行進口G550經典中內飾方面：新款奔馳G550整體造型簡單經典，線條簡潔有力，具有典型的越野車特色，網友評價“這才是越野車，經典中的經典！”內飾方面，整體較為簡單；精細的做工受到了大多數網友車主的好評，網友稱“這個G級車的內飾給人一種簡單實用的感覺！做工很精細！內飾配置很豪華！2021款平行進口G550經典中奔馳G550采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺材料質地上成，與外觀呈現兩個風格。內飾中心的儀表臺整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一.走進車內讓人不禁忘記這是一輛外表強悍的SUV。原裝新款奔馳G550多功能的方向盤設計、全新的中控臺造型，以及帶有320公里/小時記速器的儀表盤等等。2021款平行進口G550經典中即便是熟悉奔馳G級車型的消費者，真的坐上這臺車的駕駛席之后也會立刻感受到很大的不同，首先就是視野的不同。的確，這輛底盤經過了各方面升級的G550車型幾乎是將所有的駕駛特性都改變了，雖然不至于用“一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。2021款平行進口G550經典中奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。21款奔馳G550奔馳硬派復古越野車搭載4.0T V8發動機。
正方形的車身和車身明顯的肌肉線條非常有魅力，平坦的車體側面和車胎上面突出的部分和引擎蓋表現了特征性的硬骨漢氣質，天使之眼燈不僅有運動感，也有萌，有些人選擇購買奔馳G550，并不是因為它較強的越野能力，而是因為它的霸氣十足的外觀。伙伴們在購買該奔馳G550之前，看過100年的越野游，但是豐田的巡航外觀過于圓潤，內部裝修也很單一，所以選擇了奔馳G550，買回來沒多久，父親就想去西藏玩，我帶家人去了，一開始覺得進入渦輪增壓車里很麻煩，后來才知道這個想法是錯誤的，我個人認為這個奔馳G550的集線器的設計具有科技感，但是硬骨頭漢的風格不夠。其實很多人和浙江的朋友一樣都是帶渦輪的車，很難進去，其實不是這樣的，我記得以前有人說過渦輪增壓車不喜歡進入西藏，那只是當時的渦輪增壓車，從浙江到西藏的路程很遠，但是這輛奔馳的G550乘坐起來很舒服。新款奔馳G550特價優惠！天津原裝進口奔馳G550服務電話
2021款奔馳G550搭載的4.0L雙增壓V8發動力，搭配9擋手自一體變速箱。山東高級奔馳G550價目
全新一代奔馳G級-全新一代奔馳G級保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。關鍵，老款的大G口碑兩極分化非常極端，號稱：“越野制霸，公路之殤”。但是，自從試駕完新款大G之后，所有顧慮煙消云散，篤定這就是只。當然也正是因為這個原因，加價問題的談判一直處于一定的劣勢。據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構。質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。2020款奔馳G500經過全新改款造相比老車型，全新奔馳G級車長增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會優化車內空間表現。涉水深度達到了700mm，比過往增加100mm。接近角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達到241mm。從內飾來看，新款奔馳G級也進行了徹底的改造，這給了它與其他奔馳系列的豪車分庭抗禮的資格。更重要的是，新款G級的整體車重較舊款減輕了170kg，但整體車身比舊款要大，這對于擴大內部空間顯然非常有利，相信這也可以成為新款G級車主炫耀的資本。山東高級奔馳G550價目
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