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橡膠制品的檢驗標準
1、外觀檢驗 硫化工序每工作班的首模零件進行外觀檢驗,而成品驗收則100%的零件進行外觀檢驗。 外觀檢驗的方法一般采用目視檢查法。 檢查零件工作表面的光潔度時,一般以模具圖紙上規定的光潔度為標準。 2、尺寸檢驗 硫化工序進行首模檢驗;成品驗收一般進行抽檢,但對尺寸要求嚴格的零件或需要機械加工的零件以及需要在工作介質中進行穩定處理的零件,原則上其主要尺寸應100%的檢驗。 經硫化并去除毛邊的零件需停放6小時后,才進行尺寸檢驗。橡膠零件彈性變形較大,如果測量方法或量具選擇不當,都會影響測量的準確性。一般試模鑒定和試生產應選用通用量具和儀器,而成批生產則選用**量具。
.當分析線束出現的退端子問題時,退端子的類型要比下圖中顯示的問題更加復雜,首先要確定它是在測試前退出,還是在測試時插入探針或探針Holder后被頂出。判別方法為觀察連接件護套內的端子鎖定結構是否受到破壞。如果鎖定成功,則可重新插入接線柱,使接線柱保持良好鎖定狀態,不退出。可判定退端是由于產品在生產時沒有組裝好,如鎖住損壞,可判斷是否有外力將端子頂出或單根受力拉出:判斷方向不同,決定不同的后端控制方式。總的說來,從用戶的角度來看,退出終端問題的產生途徑有兩種:①接線柱沒有安裝就位而退出;②接線柱在接線柱上對著接線柱或接線柱上的接線。另一種就是供應商來料本身存在問題,卡點缺料造成退針。一種類型偏重于線束產品制造角度問題,二類更偏重于線束,插接零件的設計匹配問題,三類則偏重供方來料。確定后端類型后,可縮小后端的控制范圍,減小影響因素,便于鎖定其失效來源,更準確地制定控制措施。樂清華是電氣有限公司為您提供 端子護套產品,歡迎您的來電!
全球連接器市場規模連接器是許多電子設備中不可缺少的基礎電子元件,是電子電路中溝通的橋梁,通過對電信號快速、穩定、低損耗、高保真的傳輸,以保證設備完整功能的正常發揮。珠海蓄電池充電插頭廠家。近年來,受益于下游數據通信、電腦及周邊、消費電子、汽車等下**業的持續發展,全球連接器市場需求持續增長,市場規模總體呈擴大趨勢。據數據顯示,2009年全球連接器市場需求規模為343.90億美元1,到2014年全球連接器市場需求規模達到528.55億美元,預計2016年市場規模進一步增長到587.93億美元樂清華是電氣有限公司為您提供 端子護套產品,期待為您服務!河南絕緣端子護套報價
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全球電動車發展迅猛,動力電池銷售暴漲 專業生產動力電池銅排絕緣保護套
近日,美國EVSales網站公布了今年上半年全球電動汽車電池**。數據顯示,今年上半年,全球電動汽車電池銷量同比增長81%,接近8500MWh(兆瓦時)。其中,松下依然排在***位,而中國企業比亞迪則猛增200%以上。■電動汽車電池容量普漲EVSales網站的統計數據顯示,今年上半年,全球電動汽車電池銷量同比增幅為81%,而同期電動汽車銷量增幅約為50%。也就是說,電池市場的增長速度超過電動汽車市場,這主要得益于電動汽車所搭載的電池組容量不斷增加。目前,全球各大汽車廠商紛紛推出續駛里程更長的純電動汽車,這些車型所搭載的電池組容量也在不斷增加。例如,寶馬原本搭載22kWh(千瓦時)的電池組,續駛里程為130公里,但新推出的2017款寶馬i3,其電池容量擴充50%至33kWh,續駛里程也延長到183公里。2017款福特福克斯電動版的電池組容量由原本的23kWh飆升至33.5kWh,續駛里程相應地由122公里增至177公里。日產聆風可謂是全球****的純電動汽車,**開始的電池組容量為24kWh,之后經過一次小改動,配備了30kWh的電池組。日產還計劃推出全新一代聆風,新車有望搭載60kWh的電池組。 重慶極柱端子護套多少錢
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