溧陽立體化道閘方案

道閘常見故障及維修：斷電保護開關斷電：當道閘的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。下拉鉤調整螺母松動：機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調，平衡失調后雖機器還可以運轉，但會加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。 道閘公司哪家好？歡迎咨詢無錫新志華智能科技有限公司！溧陽立體化道閘方案

車輛在停車場出入口被砸的現象已經屢見不鮮，作為停車場系統廠家也會經常接到這樣的客戶反饋，不管是技術或者管理上的原因，出現這樣糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統的安全越來越重視。針對停車場道閘系統的防砸技術我們可以簡單總結為以下幾種：首先，常見的也是很早使用的停車場防砸技術是通過地感線圈來進行檢測的，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號道閘就會進行抬桿，當車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進行人車分開管理。 無錫靜電道閘推薦道閘批發哪家好？歡迎咨詢無錫新志華智能科技有限公司！

道閘安裝檢測注意：接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態。斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。使用六角扳手調節每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運行時達到比較好效果。若起桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達到比較好效果。）若起桿時，電機有運轉而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調節拉簧狀態或增加拉簧，直至閘桿運行正常。單機彈簧配置情況如下：閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。調整時在每個螺母旋轉圈數相同，以免受力不均衡。

道閘維修：內部機芯保養：道閘的機芯作為機器的心臟部分，一定要保養好。保養頻率一般為每月保養一次：首先打開上蓋切斷電源，清潔表面灰塵，將傳動部分先清潔后加黃油或高濃度機油進行潤滑處理。檢查各緊固件是否有松動情況，將各緊固件擰緊，檢查易損件的磨損情況，如果發現磨損程度超過規定的部件要及時進行更換，檢查定位臂與定位盤是否有超過3mm以上間隙，如有則及時更換，電磁閥閥芯內適量加黃油或機油，使電磁閥在左右運動是減少阻力，得到潤滑，但是不能加太多，不然會適得其反。 道閘品牌怎么樣，歡迎咨詢無錫新志華智能科技有限公司！

道閘機識別車輛的原理：當出口有車輛外出比進口先壓到出口車輛檢測器時：（即車輛外出優先時）。a、進口當即變為紅燈（之前兩端均為綠燈），制止外部車輛向內部通行，當外出車輛刷卡有用時，道閘主動敞開，當出口車輛脫離出口紅綠燈車輛檢測器時，出口也當即變為紅燈制止后續車輛通行；b、出口車輛通過道閘后，道閘主動落桿，當車輛通過進口紅綠燈檢測器后，出、進口兩端從頭康復為綠燈；體系具有主動復位、及人工強行復位功用，當智能引導紅綠燈因為特殊原因誤判車輛長期在出進口通道內時（此時出進口均為紅燈亮，嚴禁車輛進出通行），體系能夠根據現場設定的體系復位時間，主動（或人工手動、遙控器遙控等方法）將出進口紅綠燈復位，從頭將出進口復位到綠燈亮的初始狀況 道閘廣告定制？詳情咨詢無錫新志華智能科技有限公司！常州制造道閘推薦

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    道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。隨著汽車工業的不斷發展及汽視頻監控系統技術應用中存儲解決之道視頻監控在中國的發展監控技術從上個世紀80年代進入我國以來，隨著安防需求的急劇增加一直在飛速發展，從技術層面上來看，已經經歷了多個不同的發展階段。隨著計算機技術的發新一代視頻監控技術應用中的存儲解決之道視頻監控在中國的發展監控技術從上個世紀80年代進入我國以來，隨著安防需求的急劇增加一直在飛速發展，從技術層面上來看，已經經歷了多個不同的發展階段。隨著計算機技術的發講述監視器圖像不清晰或彩色丟失解決之道監視器的各種各樣的問題真的很令人惱怒，就拿圖像不清晰或彩色丟失來說吧，雖然還可以看，但看著真的不舒服。1、產生的原因圖像清晰度不高、邊緣不清楚、細節部分丟失，嚴重共品電子眼當下之道小編帶大家談論一下當下電子眼監控設備的發展之道。不可否認，目前作為城市治安管理的重要手段，電子眼對維護治安、監督犯罪起到了監控和震懾作用。溧陽立體化道閘方案

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