作為一款復(fù)古踏板，雅典娜女神150融合了流行的復(fù)古元素，圓潤優(yōu)雅的歐式復(fù)古風(fēng)情，經(jīng)典大氣的尾燈布局，質(zhì)感拉滿的三層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計，彰顯復(fù)古浪漫。相較于市面上多款同類復(fù)古踏板車，雅典娜女神150有哪些獨(dú)特優(yōu)勢呢？主要有三大優(yōu)勢：730mm親民座高、強(qiáng)勁可靠的150水冷發(fā)動機(jī)、超高性價比。很多歐式復(fù)古車座高非常高，因為這些車原本就是為身高更高的歐洲人設(shè)計的，而雅典娜女神150座高730mm，加上特意收窄的座墊設(shè)計，實測160身高的女士可以輕松全腳掌著地，150身高也能前腳掌著地。座高友好度在目前同類150復(fù)古踏板中數(shù)一數(shù)二。女士踏板車的座位通常更加舒適，適合長時間騎行。通路機(jī)車摩旅
車架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒有明顯短板，車身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量，又能通過很帶感的頭段動力輸出，來進(jìn)一步提升敏捷度，這是女神150的優(yōu)勢。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復(fù)古踏板，首先我們能看見它在售價上的誠意。在這個售價的基礎(chǔ)上，它的用料、質(zhì)感和配置都能讓人滿意。動力表現(xiàn)非常有特點(diǎn)，特別是初段提速堪稱同級別中較快的；此外，它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的，主打一個看得見的實惠；在綜合滿意度方面，由于采用相對較小的輪組配比，帶來了非常低座高，進(jìn)而也降低了駕馭門檻，再加上漂亮的復(fù)古外形，對于普通用戶來說確實是很有吸引力。當(dāng)然，這款車還需要更多細(xì)節(jié)上的提升和優(yōu)化，我們希望在產(chǎn)品迭代過程中能夠看到它完善的一面。2024款女神150確實給到我們一些小驚喜，接下來，繼續(xù)努力吧。150踏板車裝備復(fù)古踏板車的車身顏色多樣，可以選擇適合自己的喜好。
如今復(fù)古踏板大行其道，如果你想買的是“合群”，或者說想把它當(dāng)成進(jìn)入復(fù)古踏板圈子的入場券，那女神150并不適合你，因為它沒有品牌力，更沒有歷史傳承，圈子里的人很難認(rèn)可這種大鍋燴風(fēng)格，你買臺二手姜戈/維多利亞都比女神150更容易找到圈子。如果你買車的初衷是為了市區(qū)短途代步，取悅自己，不混圈子，那么女神150還是挺值的，畢竟現(xiàn)在11980元能買的水冷復(fù)古踏板并不多，座高有730mm的踏板車更是十分少見。作為一家新晉品牌，雅典娜應(yīng)該更加用心，以好態(tài)度，彌補(bǔ)自己在品牌力和品控上的不足，希望日后它能再接再厲吧。
在產(chǎn)品經(jīng)理行業(yè)總有一句話比較精辟，“用戶就是需求，新用戶就是新需求”，只要產(chǎn)品能滿足用戶所需，用戶自然會用腳支持你，摩托車也是產(chǎn)品，既然是產(chǎn)品，它就要解決消費(fèi)者所面對的問題。它解決的了身材嬌小的女性用戶在日常購車中所面臨的心理難題，常見150踏板的坐高多在750-780mm，對于身高在170cm以上的用戶而言，這份坐高不是問題，因為大家都能雙腳著地安全騎行。可對于身高在150-160cm之間的摩友來說，這些車的座高還是高，大家在騎行時往往只能腳尖點(diǎn)地，心理安全感不足，而女神150的座高只有730mm，身高150cm的摩友能騎，身高155cm的摩友就能實現(xiàn)雙腳前掌著地，160cm幾乎可以全腳著地，相比只換配色的女士限定車型，低座高更能幫助女性摩友減少在駕駛時的心理負(fù)擔(dān)。女士踏板車通常配備了堅固的車架，提供更穩(wěn)定的騎行感覺。
根據(jù)小編的實測，雅典娜女神150的0-100km/h加速成績?yōu)?1.12秒，0-80km/h的加速成績?yōu)?2.14秒，0-60km/h的加速成績?yōu)?.75秒，這個成績有著非常鮮明的兩氣門發(fā)動機(jī)特性，前/中段的加速迅猛，后段的加速較為疲軟。極速方面同樣受到了兩氣門的結(jié)構(gòu)所限，小編實測雅典娜-女神150的GPS時速為108Km/h，不過考慮到這是一臺兩氣門車型，能夠?qū)崪y達(dá)到這個速度也是相當(dāng)不錯了，輕松破百還是可以信手拈來的。得益于坐墊前端的收窄，只有730mm坐高的雅典娜女神150，確實非常的親民，小編身高173cm毫無壓力，雙腿有余量，對身高的更高寬容度，也會讓這臺車的受眾群體更加廣。雅典娜女神的人機(jī)三角設(shè)置的非常不錯，小編能夠得到一個相當(dāng)安逸舒適的騎行姿態(tài)，而且坐墊長度也很給力，在前座保持一個舒適的騎行姿態(tài)之后，還能絲毫不干涉到后座的乘坐空間，同時后排的坐墊長度也足夠，以小編的身材可以得到一個相當(dāng)不錯的后排乘坐舒適度。而伸出來的后貨架，長度和寬度也非常充裕，甚至能坐人（請勿模仿）。復(fù)古踏板車是一種經(jīng)典的交通工具，具有獨(dú)特的外觀和設(shè)計。雅典娜燃油踏板機(jī)車排量
它們通常沒有變速系統(tǒng)，簡化了維護(hù)和保養(yǎng)的工作。通路機(jī)車摩旅
制動部分采用前后雙活塞卡鉗搭配大尺寸盤式剎車盤，以及雙通道ABS+TCS系統(tǒng)。輪組為前后12寸真空鋁合金輪轂，輪胎采用朝陽提供的白邊半熱熔輪胎，前后規(guī)格一致為120/70-12。從我們之前測試過的女神150到的女王150，雅典娜進(jìn)步是特別明顯的。無論是外觀工藝還是車身用料，女王150看起來都是新生品牌用來占領(lǐng)用戶口碑的爭氣之作。看起來雅典娜是想走出一個與大廠拼價格、與競品拼用料的新路線，在目前的市場環(huán)境中這不失為一種明智的選擇。如果各位摩友對這款新車有所期待，我們也會盡量在后期帶來詳評。通路機(jī)車摩旅