復(fù)古女士小機車哪個牌子好

雖說踏板車的重心一般都會更多的放在后輪上，但像女神150這樣將接近三分之二的重量都由后輪來承擔(dān)的卻不多見，所以廠家為后輪制動越級配備了對向四活塞卡鉗。在實際騎行體驗中，我們能充分感受到后制動更加充足和兇猛的剎車力道，更為關(guān)鍵的是，緊急制動時突出的后制動為車身帶來了非常好的穩(wěn)定感和安心回饋。關(guān)于ABS反饋，這里也可以給后制動一個好評，ABS介入的時機把握得不錯，能夠明顯感覺到它的參與，但又不會出現(xiàn)太過明顯的卸力，而是輕快地控制著制動器的反應(yīng)；前制動ABS的介入相對就中庸一些，屬于正常表現(xiàn)吧。在使用D-BOX儀器對女神150進行的制動實測中，從30km/h減速到停止的緊急制動用時1.0秒，剎車距離4.4米，峰值減速G值為1.0G，平均減速G值0.8G；從50km/h減速到停止的緊急制動用時2.0秒，剎車距離為13.1米，減速G值的峰值同樣為1.0G，平均G值0.8G。購買雅典娜女神150摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳談。復(fù)古女士小機車哪個牌子好

升級剎車油管，制動更給力，采用航空管外加鋼喉的方式對剎車油管進行了升級，減少了制動壓力在傳遞過程中的損失，也讓制動性能有了很明顯的提升。升級漆水工藝，外觀更亮澤，此次的升級要比老款的漆水更加亮澤，這也能看出廠商在不斷完善自身的問題，畢竟好的漆水會讓顏值更加出眾。新增三款配色，24款新增三款全新的配色，定制小黃鴨版色，還有特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠。動力采用的是單缸四沖程水冷150cc發(fā)動機，比較大馬力15Ps，最大功率11Kw，最大扭矩14N.m，油箱容量9L，整備質(zhì)量116Kg，有自動啟停和脈動啟動功能。本次雅典娜女神150升級以后，比老款更加具有競爭力，這款復(fù)古踏板雖然沒有歷史傳承，但是性價比還是很高的，如果你不是那么在意品牌效應(yīng)，還是可以考慮這臺女神150的。復(fù)古通勤機車ABS購買高性價比踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電洽談。

實際騎行女神150的加速體感相當(dāng)迅猛，但加速成績卻一般，那是不是功率虛標呢？我們同時注意到，雅典娜女神為了獲得150復(fù)古踏板中的低座高，采用了前12后10寸的輪轂，而SR150GT采用的是前14后13的輪轂。我們知道發(fā)動機轉(zhuǎn)速乘以輪胎周長等于輪胎線速度也就是車速（車速公式=輪胎周長×每分鐘轉(zhuǎn)速×60/1000），所以發(fā)動機同樣的轉(zhuǎn)速，輪轂小的車速就會小。中后段轉(zhuǎn)速逼近極限時，此時雅典娜的發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升與競品車轉(zhuǎn)速攀升基本相當(dāng)了，小輪轂加速慢就被凸顯出來了，但前段提速基本一致，是因為前段雅典娜的發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升更快，彌補了小輪轂的劣勢，這也是雅典娜前段加速體感很強的原因。同時，小輪轂也影響了極速導(dǎo)致不能破百，據(jù)工廠介紹，搭載這款發(fā)動機的其他踏板（非雅典娜品牌），輪轂同為前14后13，GPS極速就能跑到105出頭。可以看出，0-50以前，雅典娜女神和主流150踏板加速成績基本相當(dāng)，0-40甚至還略強于SR150GT，但0-60之后開始落后，尤其是80-90段的提速，力不從心了。

坐墊方面，雅典娜女神150采用了前后分段式的設(shè)計，前坐墊用了防滑的面料，后坐墊用了紋理清晰的皮革材質(zhì)，這樣既舒適又美觀。座椅高度也很合適，不會讓身高較矮的人感到不安全，腳可以穩(wěn)穩(wěn)地踏在地面上。我們來看看雅典娜女神150的動力系統(tǒng)。它搭載了一臺單缸四沖程空冷引擎，最大功率是11.5馬力，峰值扭矩是11牛·米。這樣的動力數(shù)據(jù)雖然不算很強勁，但是對于日常通勤和城市代步來說已經(jīng)足夠了。而且，它還配備了CVT變速器，讓駕駛更加輕松順暢。購買高性價比踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電咨詢。

售價12380元的雅典娜女神150，性價比優(yōu)勢還是明顯的，雖然品牌度不大，但是實際的騎乘感受并不差，操控、配置、動力、顏值和細節(jié)部分都有亮點，雖然是女神，但是不會有高不可攀的感覺，不到一萬三的價格就能帶回家，這才是真女神，你覺得呢？由南京三葉金鷹摩托車有限公司旗下新品牌雅典娜，與近日正式開啟了雅典娜女神150復(fù)古踏板車型2024款的上市，此次一共推出三個版本，分別是升級版，售價為12380元，特色版，售價為12580元，還有定制小黃鴨版，售價為12980元。有的小伙伴可能知道，這款女神150也推出了不到半年，就再次進行了升級，可見目前的摩托車市場競爭是多么地激烈。購買高性價比踏板摩托車請找摩托財智。復(fù)古買菜踏板機車什么品牌價位低

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踏板車我更喜歡這樣的動力設(shè)定，起步有力，給點油就往前竄，頭中段的動力輸出特別順暢，城市中綠燈亮起的同時，稍稍給油就能一騎絕塵，真的不要太爽。運轉(zhuǎn)品質(zhì)上，怠速時的抖動稍稍大了點，兩個后視鏡有明顯的晃動，但是行駛過程中，發(fā)動機的振感抑制得還是不錯，高速狀態(tài)也并未對舒適度有影響。從專業(yè)儀器P-BOX的測試成績來看，在城市路段常用的0到50KM/H的加速成績，女神150做到了4.4秒，這個成績足夠滿足你在城市當(dāng)中的使用了。當(dāng)然，0到100KM/H的加速成績稍顯平淡，但是也不算過于拉胯，為23.9秒，除了比極少數(shù)150排量四氣門性能踏板車慢了約一秒多，基本上與其他國內(nèi)競品大差不差。復(fù)古女士小機車哪個牌子好