耐用踏板機車維修

來源: 發布時間:2024-01-10

安逸舒適是踏板摩托車的訴求,雅典娜女神150當然也不例外,小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促,騎行三角的設定非常合理,整個駕駛姿態慵懶且安逸,而且這臺車的平踏板空間相當不錯,窄之處都能容下小編43碼的鞋子,另外,寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應該的,非鋪裝路面,甚至是爛路騎著舒不舒服,是一個比較容易被忽略的點,同時也是測評當中容易被忽視的點。首先要知道的是,雅典娜女神150的減震行程和離地間隙,都是復古踏板摩托車的常見水平,因此這臺車并沒有過人的通過性,不過前面說到了,雅典娜女神150的減震調校風格比較硬,在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現,減震更不容易觸底,騎起來更加從容。另外,因為坐墊比較寬大厚實,即便是比較顛簸,但乘坐體感還是很舒適。購買小排量摩托車請找摩托財智,歡迎來電詳詢。耐用踏板機車維修

實際騎行女神150的加速體感相當迅猛,但加速成績卻一般,那是不是功率虛標呢?我們同時注意到,雅典娜女神為了獲得150復古踏板中的低座高,采用了前12后10寸的輪轂,而SR150GT采用的是前14后13的輪轂。我們知道發動機轉速乘以輪胎周長等于輪胎線速度也就是車速(車速公式=輪胎周長×每分鐘轉速×60/1000),所以發動機同樣的轉速,輪轂小的車速就會小。中后段轉速逼近極限時,此時雅典娜的發動機轉速攀升與競品車轉速攀升基本相當了,小輪轂加速慢就被凸顯出來了,但前段提速基本一致,是因為前段雅典娜的發動機轉速攀升更快,彌補了小輪轂的劣勢,這也是雅典娜前段加速體感很強的原因。同時,小輪轂也影響了極速導致不能破百,據工廠介紹,搭載這款發動機的其他踏板(非雅典娜品牌),輪轂同為前14后13,GPS極速就能跑到105出頭。可以看出,0-50以前,雅典娜女神和主流150踏板加速成績基本相當,0-40甚至還略強于SR150GT,但0-60之后開始落后,尤其是80-90段的提速,力不從心了。高性價比踏板車購買女士小摩托車請找摩托財智,歡迎來電。

和大多數復古踏板一樣,女神150采用的也是平踏結構,不僅上下車更方便,日常買菜購物也更加實用,而且廠家還貼心地附贈了一套原廠腳墊,可以避免腳踏漆面被石子和砂礫劃傷。帶有菱形縫線的座墊是女神150的另一個亮點,不僅給人的觀感精致,突出復古調性,這套座墊的舒適度也很高,座墊柔軟度和支撐性都很平衡,駕駛員和乘客也有單獨的乘坐空間,更重要的是廠家對座墊前方還進行了收窄,這點非常體貼。為什么說它體貼呢?因為這是一臺專為女性消費者設計的踏板車。

沒有單獨開發模具是女神150的一大遺憾,好在臺州成熟的配套設備讓它的質感看起來不錯,車頭儀表與手把按鍵的接縫整齊,儀表雖然和鈴木UY相似,但女神150的轉速表是貨真價實的,這點比UY要好很多,上層液晶儀表用于顯示常用行車信息,下方副屏用于顯示ABS指示燈、發動機故障燈、轉向燈等輔助內容。儀表兩側的按鍵功能也很全,雙閃、轉向等常用功能應有盡有,油門也采用了雙拉線結構,此外它還標配了ABS和自動啟動關閉功能。車頭往下是手套箱和無鑰匙啟動系統。手套箱在容納1瓶500ml礦泉水的同時還能放下一塊擦車布,在行駛時存放手套或一些雜物是實用的;無鑰匙啟動模塊在實際使用中感應靈敏,當鑰匙離開車8~10米后還會觸發自動鎖車功能。購買高顏值摩托車請找摩托財智,歡迎來電溝通。

在產品經理行業總有一句話比較精辟,“用戶就是需求,新用戶就是新需求”,只要產品能滿足用戶所需,用戶自然會用腳支持你,摩托車也是產品,既然是產品,它就要解決消費者所面對的問題。它解決的了身材嬌小的女性用戶在日常購車中所面臨的心理難題,常見150踏板的坐高多在750-780mm,對于身高在170cm以上的用戶而言,這份坐高不是問題,因為大家都能雙腳著地安全騎行。可對于身高在150-160cm之間的摩友來說,這些車的座高還是高,大家在騎行時往往只能腳尖點地,心理安全感不足,而女神150的座高只有730mm,身高150cm的摩友能騎,身高155cm的摩友就能實現雙腳前掌著地,160cm幾乎可以全腳著地,相比只換配色的女士限定車型,低座高更能幫助女性摩友減少在駕駛時的心理負擔。購買休閑復古摩托車請找摩托財智,歡迎來電溝通。水冷踏板車多少錢

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女神150的造車思路很有意思,這點在發動機上也有體現,眾所周知國內小廠商所使用的150cc發動機多采購自隆鑫,但女神150的發動機和隆鑫那臺又不完全一樣,我們單從壓縮比來看,目前無極SR150GT的壓縮比為10.6:1,而女神150的壓縮比為11:1,女神的壓縮比更高。而壓縮比的改變自然表示著動力上的不同,女神150的功率達到了11kw/8500rpm,扭矩為14nm/5500rpm,動力數據對比隆鑫的150水冷有著0.5kw的提升,雖然看起來杯水車薪,但對于雅典娜這個新品牌來說,這是一種好的表現,外觀不夠原創值得批評,動力方面愿意下功夫優化也同樣值得鼓勵。耐用踏板機車維修

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