濟南應用技術學校：數控編程技能：學數控須要掌握的幾個要點（初學必讀本）一、數控機床坐標系規定數控坐標系是以刀具相對靜止鑄件運動為原則數控機床坐標系使用的是右手笛卡爾直角坐標系，其基本坐標軸為X、Y、Z直角坐標，如下圖所示，規定了X、Y、Z三個直角坐標軸的方向，這個坐標系的各個坐標軸與機床的主要導軌相平行。根據右手螺旋規律，我們可以確定出A、B、C三個旋轉坐標的方向。z軸坐標的確定：(1)與主軸軸線平行的標準化坐標軸即為Z坐標。(2)若無主軸則Z坐標垂直于鑄件裝夾面。(3)若有幾個主軸，可選一個垂直于裝夾面的軸作為主軸并確定為Z坐標。Z軸的正方向-----增加刀具和鑄件之間相距的方向。X軸坐標的確定：(1)并未翻轉刀具或鑄件的機床上，X軸平行于主要切削方向且以該方向為正方向。(2)在回轉鑄件的機床上，X方向是徑向的且平行于橫向滑座，正方向為刀具離去鑄件回轉中心的方向。3)在翻轉刀具的機床上：若Z坐標水準，由刀具主軸向鑄件看，X坐標正方向對準右側；若Z坐標垂直，由刀具主軸向立柱看，X坐標正向對準右方。Y軸坐標方向由右手笛卡爾坐標確定。二、機床坐標系原點：機床原點為機床上的一個固定點，也稱機床零點或機床零位。濟南應用技術學校前列教育理念、低費用，高性價比。濟南應用技術學校航空服務專業初中畢業能上嗎
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從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司質量空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到2020年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務，航空氣象，地面服務，流程簽派，航空營銷，票務銷售多元化復式行業。航空服務（空中乘務）專業培養有靈活的協調和應變能力，能熟練掌握民航服務理論和基本技能，適應民航企業發展需要，能從事民航服務的復合型、技能型、應用型高級航空人才。
濟南應用技術學校：但大多數學生選項中專畢業后先出席工作。對策1．做好職業心理輔導，為事業成功打下根基本研究說明，目前中專生中寬泛存在著一些不利于如愿就業的職業心理，如依靠心理（認為找工作是學校和家長的事）、自卑心理（認為中專生并未什么前景，奮斗也并未用）、職業定勢心理（認為自己只能在所學專業范圍內找工作）和勉強心理（反正也找不到什么好工作，學校引薦的工作即使不滿意也只能接納）。在職業教育中，應著重協助學生克服上述不利于學生身心健康發展的職業心理，樹立合理、現實、積極向上的職業心理。只有當學生能明了地認識到自己的長處、優勢和短處、缺點，面對現實、抓住機遇，才能充分利用各種環境條件，發揮自己的特長，使自己的事業發展如愿。對家長和學生中都不同程度地存在的職業期望與現實相悖或對職業的期望過高的現象，則要通過不同的渠道化解。對學生應以教育引導為主，對家長則可通過學校與家長增進聯系緩和家長望子成龍、望女成鳳的緊迫心態。2．正確了解各種職業條件的內在意義，處置好三個聯系本研究說明。濟南應用技術職業學校升學就業兩不誤，100%安置就業。
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