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來源: 發(fā)布時間:2025-04-08

MOTOREXHyperclean超純凈主軸油包裝,您選4升還是5升?SPINDLELUBEHYPERCLEAN問:5L箱中袋和4L包裝各自的優(yōu)勢分別是什么?答:5L箱中袋包裝使用更加環(huán)保,節(jié)省塑料桶的回收環(huán)節(jié)。4L包裝適用于機床主軸潤滑點處于較高位置。問:請問這兩種包裝的主軸油都有哪些粘度?答:根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn),有三種粘度可供用戶選擇,32、46和68。問:兩種包裝對保質(zhì)期有沒有區(qū)別?答:無區(qū)別。保質(zhì)期都是原密封包裝長達(dá)5年,貯存溫度在攝氏度5-35。問:原廠是在哪里?答:工廠位于瑞士朗根塔爾市(Langenthal,Switzerland)的MOTOREX百年家族企業(yè)。問:在國內(nèi)哪里能買到?答:通過原廠授權(quán)的經(jīng)銷商可以買到。MOTOREX 可生物降解液壓油 ECOSYNT系列。北京MOTOREXCS CLEANER

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MOTOREX安全環(huán)保方面的措施:SWISSCUTORTHONF-X系列除了對使用者的健康保護(hù),油品品質(zhì)好,工業(yè)企業(yè)排污達(dá)標(biāo)、社會環(huán)境保護(hù)也是非常重要的,而在這一點上,SWISSCUTORTHO系列也做的非常出色,十幾年的用戶一直往集中冷卻的油箱中添加這款切削油,從來不需要對油品進(jìn)行更換,而且其獨有的油霧凝聚配方還降低了車間內(nèi)的安全隱患。近幾年,伴隨著大氣污染、水質(zhì)污染等環(huán)境問題的日益突出,降低污染排放、踐行綠色發(fā)展理念,達(dá)標(biāo)的環(huán)保性切削油越來越符合企業(yè)節(jié)能減排的要求。北京MOTOREXCS CLEANERMOTOREX 市場上超越2500種產(chǎn)品。

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MOTOREX企業(yè)油品的整合:步驟和效益,為了降低采購成本并簡化存儲和處理,許多企業(yè)已經(jīng)大幅削減了他們使用的潤滑油SKU(庫存單位)的數(shù)量。他們還重新設(shè)計了潤滑油規(guī)格的精度。這些整合措施有許多實際的好處,也有一些想象中的好處。讓我們從真正的好處開始。這些措施包括:1。通過在較少的潤滑油產(chǎn)品上引導(dǎo)更多的周轉(zhuǎn)(使用),減少陳舊的庫存。2。從潤滑油倉庫中請理已停產(chǎn)或難以找到的潤滑油。3.將潤滑油采購給單一的經(jīng)銷商,也許是單一的品牌,以簡化采購功能并利用批量采購。4.提高使用便利性,降低意外交叉污染的風(fēng)險(減少桶泵、傳輸系統(tǒng)、過濾車、加注容器等)。5.重新設(shè)計和加強潤滑油的選擇,特別是對于使用已偏離規(guī)格的潤滑油的機器。

預(yù)防性維護(hù),MOTOREX認(rèn)為為了擺脫被動的狀態(tài),在安全至上的情況下,實施了有計劃或定期的維護(hù)。這種方法被稱為“預(yù)防性維護(hù)”,它需要有一個固定的時期或間隔來安排維護(hù),然后執(zhí)行。航空業(yè)為這種理念提供了一個很好的例子。由于安全問題,飛機發(fā)動機一直運行到發(fā)生故障是不可取的。因此,維修是根據(jù)飛行小時數(shù)或航班數(shù)來安排的。制造業(yè)也采取了同樣的做法。這包括嚴(yán)格遵循數(shù)控機床制造商的建議或區(qū)間來防止故障。您使用類似的方法維護(hù)您的私家車。可生物降解液壓油 ECOSYNT系列。

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目前前沿的解決方案,MOTOREX將所有的潤滑功能融合于切削油中,不在物流方面是一種便利,另一個更重要的原因—目前,良好生產(chǎn)規(guī)范(GMP)準(zhǔn)則要求所有的過程都要有文件記錄和可重復(fù)性。因此,醫(yī)療設(shè)備等產(chǎn)品的制造商傾向于盡可能使用單品種的切削油。換刀時間和加工節(jié)拍是加工大批量、復(fù)雜加工所考慮的非常重要的因素。在加工難度較高的材料時,使用正確的切削油——就像選擇刀具和換刀系統(tǒng)一樣,對效率有很大影響。SWISSCUTORTHONF-X產(chǎn)品符合這一要求。有摩托車線和機油線產(chǎn)品。山東MOTOREXMSDS SWISSCUT DECOMED HP-X切削油

新的Vmax-技術(shù)(提高切削率和生產(chǎn)率)的推出清楚地表明,該公司了解該行業(yè)的需求。北京MOTOREXCS CLEANER

潤滑油和維護(hù)策略之間的聯(lián)系,MOTOREX與您分享好文,維護(hù)工作經(jīng)常被認(rèn)為是一種滿足生產(chǎn)需求的必要之舉,但卻往往被推遲或取消。讓設(shè)備停機進(jìn)行維修或升級可能是一個艱難的決定,特別是如果有效的維護(hù)就是潤滑。隨著工業(yè)的發(fā)展,關(guān)于如何以及何時進(jìn)行維護(hù)和潤滑的做法和理念也在不斷變化。現(xiàn)在有更多的選擇和工具指導(dǎo)潤滑人員完成幾乎所有潤滑任務(wù)。然而,要真正了解這種演變?nèi)绾胃淖兞舜蟓h(huán)境,您必須知道維護(hù)工作的起點和當(dāng)前情形。大多數(shù)人都熟悉"被動性維護(hù)"一詞。這種方法是在機器發(fā)生故障后才進(jìn)行維修。通常情況下,人力不足的企業(yè)會采用被動式的維護(hù)理念,或者停留在"我們一直是這樣做的"的心態(tài)上。這就導(dǎo)致了維護(hù)預(yù)算過高、運營績效不佳以及員工不斷地救火。作為一個在“被動維護(hù)”模式下工作多年的人,我可以證明它給您的團隊帶來的壓力。例如,您很難講每天幾點能回家,甚至能否回家。即使在周或節(jié)假日,也總是有被召回的風(fēng)險。這種維護(hù)理念是不可持續(xù)的,在很大程度上已被歸入非關(guān)鍵性或小型設(shè)備。北京MOTOREXCS CLEANER

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